2022 Harley Street Davidson Glide ST
Harley Davidson Glide Street ST
Marca Modelo |
Harley Street Davidson Glide ST |
Año |
2022 |
Motor |
Válvulas en cabeza de cuatro tiempos, V-Twin, Milwaukee-Eight 117, accionadas por varilla de empuje, con elevadores hidráulicos autoajustables, 4 válvulas por cilindro |
Cumas |
1923 cc / 117 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera |
103,5 x 114,3 mm |
Sistema de refrigeración |
Aire enfriado |
Índice de compresión |
10.2: 1 |
Escape | Dual, el cruce |
Inducción |
Inyección de combustible de puerto secuencial electrónico (ESPFI) |
Lubricación |
Presión, cárter seco con enfriador de aceite |
Encendido |
Ignición de encendido por chispa de un solo fuego, sin desperdicios, controlada por mapa |
A partir de |
Eléctrico |
Poder maximo | 106 hp/77,9 kW a 4750 rpm |
Tuerca maxima |
172 Nm / 127 libras-pie a 3750 rpm |
Embrague |
Presión, cárter seco con enfriador de aceite |
Transmisión |
6 velocidades, transmisión de crucero |
Unidad principal |
Cadena, relación 34/46 |
Unidad final |
Correa, relación 32/68 |
Relación de transmisión |
1° 9.311 2° 6.454 3° 4.793 4° 3.882 5° 3.307 6° 2.79 |
Marco | acero dulce; marco tubular; columna vertebral de dos piezas estampada y soldada; uniones fundidas y forjadas; algunos tubos descendentes; marco trasero atornillado con soportes de guardabarros forjados; MIG soldado |
basculante | acero dulce; sección de dos piezas trefilada y soldada; uniones forjadas; MIG soldado |
Suspensión Inicial |
Válvula de doble flexión de 49 mm |
Paseo en rueda delantera | 117 mm / 4,6 pulgadas |
Suspensión trasera |
Suspensión trasera ajustable en altura estándar premium |
Paseo en rueda trasera | 76 mm / 3 pulgadas |
Frenos delanteros |
Disco de 2 × 300 mm, 4 pinzas de pistón fijas |
Frenos traseros |
Disco único de 300 mm, pinza de 4 pistones fijos |
abdominales | Calidad |
Ruedas | prodigio de bronce |
Neumático delantero |
130 / 60B19 61H |
Cúil Tire |
BW 180 / 55B18 80H |
Raca | 26° |
Corredor | 170 mm/6,7 pulgadas |
Dimensiones | Longitud 2400 mm / 94,5 pulgadas Ancho 960 mm / 37,8 pulgadas Altura 1350 mm / 53,1 pulgadas |
distancia entre ejes | 1625 mm / 64 pulgadas |
Altura del asiento | 710 mm / 28 pulgadas |
Despeje de tierras | 135 mm / 5,3 pulgadas |
Peso mojado |
369 kg / 814 libras |
Capacidad de combustible |
22,7 litros/6,0 vapor estadounidense |
Harley-Davidson mejora el rendimiento de las ensacadoras y trae a la calle el estilo de propósito especial de las motos de carreras Screamin ‘Eagle Factory ganadoras del campeonato con la introducción de los modelos Street Glide ST y Road Glide ST. Ambos modelos combinan la potencia de un motor Milwaukee-Eight 117 V-Twin con nuevos acabados oscuros y bronce. Los modelos Harley-Davidson Grand American Touring llevan a los conductores más allá del horizonte con la comodidad y la conveniencia que hacen que el viaje sea increíble.
Milwaukee-Ocho 117
El motor Milwaukee-Eight 117 V-Twin ofrece la mayor cilindrada y par disponible del tren motriz Harley-Davidson instalado de fábrica, que se produce regularmente. Con 117 pulgadas cúbicas de desplazamiento, el Milwaukee-Eight produce 117 con enfriamiento preciso de aire/aceite de hasta 127 lbs. tr. de torque a 3750 RPM, los ciclistas pueden sentir la potencia en la calle con cada giro del acelerador. El motor está equipado con un árbol de levas de alto rendimiento, admisión de alto flujo y escape de alto rendimiento para maximizar el rendimiento del motor mientras mantiene el cumplimiento de 50 estados y produce un tono conmovedor. Piezas de alto rendimiento instaladas por el concesionario Screamin ‘Eagle Las actualizaciones graduales de las piezas y accesorios de motor originales de Harley-Davidson están disponibles para aumentar aún más el rendimiento del motor.
Modelo Glide Street ST
Conozca la nueva carrera de velocidad de Harley-Davidson: una ensacadora de hot rod para el conductor que quiere tejer su comodidad en las curvas. El modelo Street Glide ST combina el musculoso tren de fuerza Milwaukee-Eight 117 con nuevos acabados oscuros y bronce.
La icónica feria de bateo de Harley-Davidson presenta una ventilación de flujo dividido para limitar el pulido de la cabeza y una sombra de viento oscura de perfil bajo. Una consola de tanque de bajo perfil con llenado de combustible lateral y un protector de motor de bajo perfil agrega un estilo personalizado y lo distingue de otros modelos Touring.
Con la posición de propósito de la bicicleta de carrera Screamin Eagle Factory, el modelo Street Glide ST está empapado de negro: parte delantera, controles, tren motriz y escape. Las únicas partes brillantes son los tubos de varilla de empuje y las cubiertas de cinta y las aletas de cilindro maquinadas. Los acabados de bronce oscuro mate en las ruedas de aluminio fundido Prodigy, la banda agrega color a la caja del cohete inferior, la base de la cubierta del temporizador, la base de entrada y los gráficos de escritura de tanque de contraste sutil clásico con acabados oscuros. Hay dos opciones de pintura: negro brillante o gris militar. El guardabarros delantero está recortado para un perfil deportivo y una apariencia más liviana, y el modelo Street Glide Special se reemplaza por alforjas de longitud estándar. La toma de aire Heavy Breather con una función de aire a aire limpio refuerza el estilo de rendimiento por primera vez, mientras que el nuevo asiento individual le da a la Street Glide ST una apariencia delgada y agresiva.
Los amortiguadores traseros con tecnología de emulsión cuentan con una perilla para ajustar hidráulicamente la precarga para lograr una conducción y un control óptimos. Las horquillas de 49 mm con tecnología de suspensión de válvula de doble curva ofrecen características de amortiguación lineal para una conducción suave. Los frenos Brembo son Reflex™ conectados al ABS estándar. Otras características incluyen un sistema de información Boom!™ GTS Box con pantalla táctil a color, dos altavoces montados en el carenado y una antena de radio oculta. El control electrónico de velocidad de crucero mantiene la comodidad en viajes largos. Un faro LED Daymaker emite un golpe impresionante con un haz blanco brillante que ilumina el camino. Un sistema de seguridad inteligente con control remoto de seguridad basado en proximidad y manos libres ofrece tranquilidad.
Mejoras en la seguridad de las ruedas de las esquinas de Harley-Davidson
Disponible como una alternativa a los modelos Street Glide ST y Road Glide ST, Harley-Davidson Cornering Rider Safety Improvements es un conjunto de tecnologías diseñadas para ayudar al conductor a mantener el camino previsto en una curva. Este paquete de tecnología proporciona las siguientes mejoras:
Frenos electrónicos conectados a las esquinas
Esquina-ABS
Control de tracción en curvas con métodos
Control de deslizamiento de par de arrastre
Control de retención del vehículo
Monitoreo de la presión de los neumáticos (TPMS)