2022 KTM 350 EXC-F
KTM 350 EXC-F
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Marca Modelo |
KTM 350 EXC-F |
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Año |
2022 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, DOHC con remolques de dedos, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
349,7 cc/21,3 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 88 x 57,5 mm |
| Índice de compresión | 12,3: 1 |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Lubricación | Bombas de aceite gemelas |
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Inducción |
Keihin EFI, limitador de flujo de 42 mm |
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Encendido |
Keihin ccsme |
| A partir de | Eléctrico |
| Embrague | Embrague multidisco húmedo DDS, sistema hidráulico Brembo |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena, anillo X 5/8 x 1/4 |
| Marco | Acero con núcleo de doble cuna 25CrMo4 |
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Suspensión Inicial |
Horquillas WP XPLOR-USD 48mm |
| Paseo en rueda delantera | 300 mm / 11,8 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Amortiguador WP Xplor PDS |
| Paseo en rueda trasera | 310 mm/12,2 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Disco simple de 260 mm, pinza de 2 pistones |
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Frenos traseros |
Disco simple de 220 mm, pinza de 1 pistón |
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Neumático delantero |
90/90 – 21 M/C 54M M + S TT |
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Cúil Tire |
140/80 – 18 M/C 70M M + S TT |
| Ángulo del cabezal de dirección | 63,5 ° |
| distancia entre ejes | 1482 mm/58,3 pulgadas |
| Altura del asiento | 960 mm/37,7 pulgadas |
| Despeje de tierras | 355 mm/13,9 pulgadas |
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Peso en seco |
103,8 kg / 228,8 libras |
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Capacidad de combustible |
9 litros/2,3 vapor estadounidense |
De un comunicado de prensa emitido por KTM:
FORMATIBILIDAD DE 4 TIEMPOS
Habla de par: el “arma” de 4 tiempos del Arsenal de KTM EXC-F de KTM garantiza una gran cantidad de resultados inspirados en la sonrisa y diversión para enfrentar cualquier condición o situación de carrera. Pocas motos de Enduro llegan a satisfacer las exigencias del reloj o la amenaza de los competidores. Desde 250 cc hasta 500 cc, 4 válvulas, las plantas de potencia monocilíndrica tienen más que suficiente potencia incluso para el brazo del acelerador más agresivo. En el punto de mira está la ultrapopular KTM 350 EXC-F con su envidiable combinación de motor y movilidad, y Josep García de Red Bull KTM Factory Racing es la elección de esta temporada.
Los modelos KTM EXC-F de 4 tiempos expresan el par como una maquinaria de inyección de combustible confiable, confiable, accesible y emocionante. Durante varios años, la simbiosis de 250 manillas y 450 características de potencia ha posicionado a la KTM 350 EXC-F como la derivación final y la corona está firmemente en su lugar. Con las configuraciones más seguras y deportivas ahora en su horquilla WP y amortiguador trasero, todos los nuevos modelos KTM EXC-F vienen con un rendimiento mejorado a alta velocidad.
Ampliamente debido a su agilidad similar a la de 250 y su potencia similar a la de 450, la KTM 350 EXC-F es algo a considerar. Recibiendo un reconocimiento inmediato cuando llegó en 2012, es un modelo deportivo dual que está a la vanguardia de la clase debido a su accesibilidad y competitividad en cualquier terreno. En resumen, guarda todas las cartas.
Para 2022, KTM enfatiza visualmente la conexión con una competencia aún mayor al incorporar colores azules y el asiento azul. Los gráficos y los plásticos de carrera aseguran que no se pierda ninguna KTM EXC justo en la parte delantera del paquete.
