Adler 1902 a 1905

Ádler 1902

La empresa Adler construyó su primer vehículo en la década de 1870, un triciclo. Adler era bien conocido en la década de 1930 por sus excelentes automóviles y motocicletas de 3, 3,5 y 5 HP. La moto Adler 1902 fue un modelo muy exitoso con las características para satisfacer las necesidades de la época.

No fue sino hasta 1902 que la primera motocicleta salió de la planta. Desafortunadamente, la producción de esta motocicleta no duró mucho. Adler, la empresa en constante evolución, reconoció el potencial del automóvil, habiendo ya equipado la fábrica para construir el automóvil (1900), Adler Manufacturing se retiró del negocio de motocicletas en 1907 … para construir sus automóviles, máquinas de escribir y bicicletas.

El motor de la motocicleta Adler fue una creación que surgió del motor de su automóvil. El motor era un pequeño monocilíndrico de 2.5 HP, con ambas válvulas una al lado de la otra frente al bloque de cilindros, y la entrada del respiradero se abría por succión.

Para 1907, el diseño en demanda del día había reemplazado el diseño de válvula de lado a lado… el diseño de entrada sobre la válvula de escape (OHV)… pero aún usaba la succión de entrada de succión automática. Había ocho modelos en el catálogo de 1907… Todavía podías comprar 2.5 así como el sencillo de 3HP, pero los nuevos modelos V-Twin no solo contaban con el 3HP… ¡sino también con el vibrante 4HP! ¿Has oído hablar de la línea de encendido de Bosch, verdad? Bueno, Adler le dio la opción de Bosch Magneto o encendido de bobina estándar.

También puede pedir su bicicleta con accesorios para el automóvil orientados hacia adelante, una caja de artesanos y un sidecar aterrador con un asiento de mimbre.

Por desgracia… a finales de 1907, Ad Adler se retiró del negocio de fabricación de motocicletas. Dejando solo a Wanderer y NSU como fabricantes alemanes de motocicletas.