2022 Harley Davidson Softail Low Rider S
Harley Davidson Softail Low Rider S
Marca Modelo |
Harley Davidson Softail Low Rider S |
Año |
2022 |
Motor |
Válvulas en cabeza de cuatro tiempos, V-Twin, Milwaukee-Eight 117, accionadas por varilla de empuje, con elevadores hidráulicos autoajustables, 4 válvulas por cilindro |
Cumas |
1923 cc / 117 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera |
103,5 x 114,3 mm |
Sistema de refrigeración |
Aire enfriado |
Índice de compresión |
10.2: 1 |
Escape |
Escopeta compensada 2 en 2; catalizador en silenciador |
Inducción |
Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial (ESPFI) |
Lubricación |
Presión, cárter seco con enfriador de aceite |
Encendido |
Ignición de encendido por chispa de un solo fuego, sin desperdicios, controlada por mapa |
A partir de |
Eléctrico |
Poder maximo | 103 hp/77 kW a 4750 rpm |
Tuerca maxima |
169 Nm / 125 libras-pie a 3500 rpm |
Embrague |
Mecánico, 10 platos húmedos, auxiliar y convencional |
Transmisión |
6 velocidades |
Unidad principal |
Cadena, relación 34/46 |
Unidad final |
Correa, relación 32/66 |
Relación de transmisión |
1° 9.311 2° 6.454 3° 4.793 4° 3.882 5° 3.307 6° 2.79 |
Marco | Estructura tubular de acero dulce; columna vertebral de sección rectangular; uniones estampadas, fundidas y forjadas; soldadura MIG; soportes de guardabarros de aluminio forjado |
basculante | Acero dulce, piezas tubulares, miembros en X estampados, uniones de eje forjadas; soldadura MIG; espaciador de cinturón extraíble |
Suspensión Inicial |
Cartucho simple invertido de 43 mm con abrazaderas triples de horquilla de aluminio; resorte de velocidad triple |
Paseo en rueda delantera | 130 mm/5,1 pulgadas |
Suspensión trasera |
Pistón oculto, libre, monoamortiguador helicoidal; carrera 56 mm; ajuste de precarga hidráulica |
Paseo en rueda trasera | 112 mm / 4,4 pulgadas |
Frenos delanteros |
Disco de 2 x 300 mm, pinza de 4 pistones |
Frenos traseros |
Disco único de 292 mm, 2 pinzas de pistón flotante |
abdominales | Calidad |
Ruedas |
Bronce oscuro, rueda de aluminio fundido Radiate |
Neumático delantero |
110 / 90B19,62H, B/N |
Cúil Tire |
180 / 70B16,77H, B/N |
Raca |
28° |
Corredor |
145 mm / 5,7 pulgadas |
Dimensiones |
Longitud 2365 mm / 93,1 pulgadas |
distancia entre ejes |
1615 mm/63,6 pulgadas |
Despeje de tierras |
145 mm / 5,7 pulgadas |
Altura del asiento |
Peso de 686 mm / 27 pulgadas |
Peso en seco |
295 kg / 650 libras |
Peso mojado |
308 kg / 679 libras |
Capacidad de combustible |
18,9 litros / 5 vapor EE. UU. |
De un comunicado de prensa emitido por Harley-Davidson:
Harley-Davidson inyecta un rendimiento emocionante y agrega flexibilidad a su línea de motocicletas Cruiser 2022 con la introducción del nuevo Low Rider ST y los modelos más potentes Low Rider S. V-Twin del tren de potencia Milwaukee-Eight 117. El modelo Low Rider S 117 es un desgarrador de rendimiento agresivo diseñado para el ciclista que busca una potencia implacable. El nuevo modelo Low Rider ST ofrece la versatilidad de las bolsas rígidas y el carenado fijo. Ambos modelos nuevos tienen una postura de seguimiento que define el estilo personalizado de la costa oeste.
Motor de alto rendimiento Milwaukee-Eight 117
El motor Milwaukee-Eight 117 V-Twin con refrigeración de aire/aceite de precisión es el pico de par y cilindrada del sistema de propulsión de Harley-Davidson, que se instala regularmente en la fábrica. Este motor proporciona un rendimiento excelente y derechos de fanfarronear instantáneos en la calle.
– Desplazamiento 117 pulgadas cúbicas
– 125tr. libra de torque a 3500 RPM para aumentar el rendimiento que el ciclista puede sentir con cada giro del acelerador
– El árbol de levas de alto rendimiento se adapta al desplazamiento y al flujo de aire diseñado para maximizar el rendimiento
– Admisión Heavy Breather ajustada de alto rendimiento con elemento de filtro expuesto en la parte delantera, más aire en el motor para producir un emocionante par de rango medio y agrega una presencia adicional de hot rod a la motocicleta
– El escape de escopeta compensado 2 a 2 de alto rendimiento está ajustado para proporcionar un par de rango medio suave y amplio mientras produce un tono excitado.
– Los contrapesos dobles reducen la vibración primaria mientras está inactivo para mejorar la comodidad del conductor
– Piezas de rendimiento instaladas por el concesionario Screamin ‘Eagle Las actualizaciones graduales de las piezas y accesorios de motor originales de Harley-Davidson están disponibles para aumentar aún más el rendimiento del motor
Modelo Low S Rider
El modelo Low Rider S es un crucero diseñado para ciclistas que buscan una potencia implacable y están dispuestos a llevar su bicicleta al límite. El tren motriz Milwaukee-Eight 117 produce un cinco por ciento más de torque que un motor Milwaukee-Eight 114 que impulsa el modelo Low Rider S 2021 y le da a su propietario derechos de fanfarronear instantáneos. La suspensión premium mejora la experiencia de conducción. Directamente de fábrica, esta bicicleta se suma a la gran vista del estilo de la costa oeste y el rendimiento implacable que solo se podría haber logrado antes con una inversión significativa en accesorios.
El modelo Low Rider S 2022 está equipado con un nuevo tacómetro analógico / acelerómetro digital montado en una barra de mano, que reemplaza los instrumentos de la consola del tanque como se ve en los modelos Low Rider S anteriores. La ubicación de la barra de mano coloca el indicador más cerca de la línea de visión del ciclista. La parte superior del tanque de combustible ahora tiene una consola de tanque negra texturizada de perfil bajo con la insignia FXLRS. Los faros LED característicos y las luces traseras/de freno LED brindan un rendimiento de iluminación excelente.
El mismo monoamortiguador trasero más alto que se ve en el modelo Low Rider ST eleva la parte trasera del modelo Low Rider S para mejorar la comodidad de conducción y un ángulo de inclinación 1.3 grados mayor que el modelo Low Rider S anterior para mejorar la distancia al suelo y la confianza en las ruedas durante las curvas agresivas. El ajuste hidráulico de precarga debajo del asiento permite al conductor mantener un rendimiento óptimo de la suspensión para las condiciones de carga y de la carretera predominantes. Una horquilla invertida de 43 mm con tecnología interna de cartucho único fortalece la parte delantera para una conducción receptiva y un mejor rendimiento de frenado y manejo. La cremallera de la horquilla es de 28 grados. Los frenos delanteros dobles con discos de 300 mm brindan el frenado receptivo que requieren los ciclistas agresivos, con ABS (sistema de frenos antibloqueo) estándar para un rendimiento de frenado confiable cuando las condiciones no son las ideales. Los neumáticos Michelin Scorcher 31 mejoran la conducción y el manejo.
Otras características incluyen los siguientes elementos de estilo clave en la costa oeste: barra de motor de una pulgada de diámetro en elevadores de cuatro pulgadas de altura, asiento profundo individual, controles de pie montados en el medio y accesorios de minipantalla del mismo color que enmarcan el faro y el bloques el viento mientras la perseguía por la carretera. El tren motriz, la parte delantera y el escape están completamente oscurecidos, y las ruedas de aluminio fundido Radiate (diámetro delantero de 19 pulgadas y trasera de 16 pulgadas) tienen un acabado en bronce mate oscuro para contrastar los componentes oscuros de la motocicleta.
Colores de pintura disponibles: negro vivo, gris militar