Aprilia SR Motor 125
Aprilia SR Motor 125
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Marca Modelo |
Aprilia SR Motor 125 |
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Año |
2012 – 14 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas |
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Cumas |
124 cc / 7,6 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 57 x 48,6 mm |
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Compresión |
11,5: 1 |
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Sistema de refrigeración |
Aire forzado |
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Lubricación |
Válvula de sumidero |
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Inducción |
inyección electrónica |
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A partir de |
Eléctrico y patada |
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Poder maximo |
6,8 kW/9,3 CV a 8500 rpm |
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Tuerca maxima |
8,1 Nm / 0,83 kgf-m / 6,0 libras-pie a 7500 rpm |
| Embrague | Embrague seco centrífugo automático |
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Transmisión |
Transmisión automática continua de frecuencia variable (CVT) con servidor de par |
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Unidad final |
Equis |
| Marco | Estructura de cuna simple en acero tubular con refuerzos prensados |
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Suspensión Inicial |
Horquilla telescópica hidráulica con almidones rectos |
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Paseo en rueda delantera |
86 mm / 3,4 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Brazo simple con cárter del motor como elemento basculante, con entrega de amortiguador de doble cámara simple con precarga de resorte ajustable en 4 posiciones |
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Paseo en rueda trasera |
82 mm / 3,2 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Disco único de Ø220 mm, 2 pinzas flotantes de dos pistones de Ø25,4 mm |
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Frenos traseros |
Ø140 mm de profundidad |
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Neumático delantero |
120/70 – 14 |
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Cúil Tire |
120/70 – 14 |
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Dimensiones |
Longitud: 1953 mm / 76,9 pulgadas Ancho: 729 mm / 28,7 pulgadas |
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distancia entre ejes |
1346 mm/53,0 pulgadas |
| Altura del asiento | 775 mm/30,5 pulgadas |
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Peso en seco |
122 kg / 269 libras |
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Capacidad de combustible |
7 litros / 1,8 gal EE.UU. |
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Reserva de combustible |
1,5 litros / 0,4 gal EE.UU. |
Aprilia Motard’s Grit en scooter todos los días.
Aprilia SR Motard es la scooter que aporta diversión y deportividad a tus desplazamientos diarios.
Aprilia SR Motard se caracteriza por un estilo agresivo, esencial y compacto. Aceleración constante, aceleración, pick-up, agilidad en el tráfico y frenado son las “armas” de la Aprilia SR Motard, diseñada para que el joven piloto sea el primero en la competencia diaria en las calles de la ciudad.
Aspectos destacados del modelo Aprilia SR Motard 125 2012
Diseño: espíritu motard en scooter deportivo
El espíritu “divertido” de la moto deportiva Aprilia es, sin duda, el espíritu ligado al mundo de las motos Supermotard. Las supermotards nacieron como una versión de calle de las motos todoterreno y combinaron la facilidad de las motos de enduro con la colocación y el rendimiento para el asfalto. El nuevo SR Motard trae el maravilloso espíritu de Aprilia Supermotards como Dorsoduro y SXV a la familia de scooters deportivos SR.
El diseño refleja el carácter de Aprilia SR Motard que proviene de la sólida base técnica del éxito de ventas, Typhoon, hacia una conducción maravillosamente agradable. Se caracteriza por el manillar deportivo, la unidad de luz incluida en el escudo y sobre todo el pronunciado “pico” en la rueda delantera (que recuerda al mundo off-road) del tren delantero. La acera plana mejora la capacidad de carga, además de garantizar un cómodo asiento y comodidad de conducción, gracias al gancho en la placa del protector de piernas trasero. Las grandes llantas negras “14” con cinco radios dobles presentan un diseño definitivo y deportivo de las motos de carreras Aprilia. Elegante y enérgica, la SR Motard tiene un sillín grande y cómodo con coloridos gráficos de carrocería en el lateral. Vehículo nacido para burlarse de cada ciudad. El casco portacasco grande abatible para casco Aprilia SR Motard puede estar disponible en tres colores: Negro, Blanco Cobre y Naranja Cobre.
Tecnología: gran rendimiento y facilidad de conducción
Con la opción de dos motores modernos, limpios y afinados, el SR Motard ofrece una variedad de soluciones para una diversión emocionante, incluso cuando atraviesa la jungla urbana cotidiana. Con una curva de par ideal, la versión 125 de 4 tiempos de la Aprilia SR Motard, dedicada al motorista mayor de 16 años, puede incluso hacer recorridos de rango medio con seguridad a su paso.
El bastidor de tubo de acero sostiene una fuerte horquilla telescópica boca abajo y se acciona en la parte trasera de un único amortiguador hidráulico de doble acción conectado a la unidad de transmisión que actúa como brazo basculante. Las ruedas grandes de 14″ tienen neumáticos deportivos de calle. El disco delantero de 220 mm tiene una seguridad de frenado garantizada y está respaldado por el potente tambor trasero ajustable de 140 mm.
