Aprilia Tuono Factory 1000R
Aprilia Tuono Factory 1000R
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Marca Modelo |
Aprilia Tuono Factory 1000R |
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Año |
2006 |
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Motor |
Cuatro tiempos, doble longitudinal 60°V, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
997,6 cc/60,9 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 97×67,5mm |
| Índice de compresión | 11,8: 1 |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Lubricación | Cárter seco con depósito de aceite separado. Bomba doble trocoidal con enfriador de aceite. |
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Escape |
Dos de dos, Euro3 |
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Inducción |
Sistema electrónico integrado de gestión del motor. Inyección electrónica multipunto indirecta, cuerpos de mariposa de Ø57 mm. |
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Encendido |
Electrónica digital con una bujía por cilindro. Distribución de encendido integrada en el sistema de control de inyección. |
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A partir de |
Eléctrico |
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Generador |
12V – 500W |
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Poder maximo |
102 kW / 139 hp a 9500 rpm |
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Tuerca maxima |
107 Nm / 10,9 kgf-m / 78,8 lb-pie a 8500 rpm |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Relaciones de transmisión | 1 34:15 / 2 31:19 / 3 26:20 / 4 24:22 / 5 24:25 / 6 23:26 |
| Unidad final | Cadena |
| Relación de conducción primaria | 60:31 |
| Relación de conducción final | 40:16 |
| Embrague | Discos múltiples en baño de aceite con control hidráulico PPC asistido patentado |
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Marco |
Bastidor de dos vigas con pendiente en aleación de aluminio. Marco de montaje de sillín de aleación de aluminio extraíble. |
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Raca |
25 ° |
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Corredor |
103,7 mm/4,1 pulgadas |
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Suspensión Inicial |
Horquilla invertida Öhlins Racing de Ø43 mm con ajuste de precarga del muelle, compresión de rebote y amortiguación |
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Paseo en rueda delantera |
120 mm / 4,7 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Basculante de aleación de aluminio de doble miembro. Enlace al alza de tasas APS (Sistema Progresivo de Abril). Monoamortiguador Öhlins Pig-backed racing con ajuste de precarga de muelle, compresión y amortiguación de extensión. |
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Recorrido de la rueda trasera |
130 mm/5,1 pulgadas |
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Frenos delanteros |
2 discos flotantes de Ø320 mm, acero inoxidable, pinzas de 4 pistones, Brembo Gold |
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Frenos traseros |
Disco simple de acero inoxidable Ø220 mm, pinza de 2 pistones, Brembo Gold |
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Ruedas |
Aleación de aluminio fundido |
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Rueda delantera |
3.50 × 17 “ |
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Rueda trasera |
6.00 × 17 “ |
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Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
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Cúil Tire |
190/50 ZR17 |
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Dimensiones |
Longitud: 2025 mm / 79,7 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1410 mm/55,5 pulgadas |
| Despeje de tierras | 99 mm / 3,9 pulgadas |
| Altura del asiento | 840 mm/33,1 pulgadas |
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Peso en seco |
181 kg / 399 libras |
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Capacidad de combustible |
18 L / 4,8 gal EE.UU. |
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Reserva de combustible |
4 L / 1,1 gal SAM |
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De pie ¼ de milla |
11,1 segundos/210,9 km/h/131,0 mph |
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Posición 0 – 100 km/h |
3.5 seg |
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Posición 0 – 150 km/h |
5.4 seg |
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Posición 0 – 200 km/h |
10,0 seg |
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Posición 1000m |
20,4 segundos/244,4 km/h/151,9 mph |
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Aceleración 60 – 100 km/h |
4,6 segundos |
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Aceleración 60 – 140 km/h |
9,3 segundos |
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Aceleración 100 – 140 km/h |
4.7 seg |
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Aceleración 140 – 180 km/h |
6,0 segundos |
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Velocidad máxima |
252,3 km/h / 156,7 m/h |
ABRIL TUONO 1000 R de fábrica
THabla sobre Aprilia y la palabra “Factory” lanza un hechizo que te transporta directamente al mundo de las carreras y la victoria en las pistas. La palabra “Fábrica” también significa la mejor tecnología que se puede aplicar a una motocicleta. Aprilia Tuono Factory mantiene su 1000 R con su nombre porque es la Tuonos más especial, potente, exclusiva y refinada de todas.
Esta es una bicicleta que realmente no tiene competidores. Cualquiera que sea la competencia en la que participó Tuono, se ha convertido en el ganador indiscutible y el personaje principal más notable. Imbatible en la escena de las carreras expuestas, el Tuono se ha enfrentado a los superhéroes más rápidos en su hogar, la pista de carreras, y ha ganado.
En el camino, el Tuono es una clase propia. En la pista de carreras es un ganador probado. Con su éxito, Tuono fue un abanderado excepcional de la filosofía de diseño de motocicletas de Aprilia, incluso fuera de su Italia natal, y demostró su habilidad en carreras épicas como el TT de la Isla de Man y el GP de Macao. Ahora, la Tuono Factory 1000 R ha continuado donde la dejó la victoria de Tuono Racing, con características técnicas y rendimiento aún mejores.
Con la llegada de la nueva versión de Factory, las naked más rápidas de la carretera y las más pequeñas de la carretera muestran claramente su espíritu racing. La Tuono 1000 R Factory ofrece una potencia que simplemente no tiene comparación con ninguna otra bicilíndrica, con un chasis más sofisticado que nunca y fácilmente a la par con las mejores súper motos. La nueva Tuono 1000 R Factory es una máquina verdaderamente profesional para todos aquellos ciclistas que requieren lo último en tecnología y el máximo absoluto en rendimiento. Los pilotos expertos con gusto por lo excepcional sabrán apreciar las excelentes prestaciones de esta espectacular street fighter.
Un nuevo motor, una nueva suspensión, ruedas ultraligeras y muchos componentes de fibra de carbono han aumentado el rendimiento y reducido el peso hasta un nuevo récord para este tipo de motos. Al igual que la RSV 1000 R Factory, de la que deriva, la Tuono 1000 R Factory está diseñada y fabricada para la “total accesibilidad”, un concepto que siempre conserva las características de alto rendimiento de la motocicleta Aprilia.
Tuono 1000 R Factory es una bicicleta especial para ciclistas especiales, personas que aprecian el diseño exclusivo y la calidad de construcción y que también saben cómo obtener la mayor satisfacción y satisfacción de la gran potencia y manejo de los más competitivos del mundo. Cuando se presentó por primera vez, la Aprilia Tuono 1000 R estableció nuevos estándares para todas las exposiciones principales. Ahora, la Tuono 1000 R Factory ha subido aún más el listón, estableciendo la síntesis perfecta entre calidad, tecnología y acabado.
El rendimiento de la Tuono 1000 R Factory se impulsó a niveles récord con la adopción del mismo motor de última generación impulsado por la RS R 1000V Factory de 2006. rpm, la Aprilia Tuono R Factory es la líder indiscutible de todas las naked twin.
Un chasis aún más sofisticado mejora la dinámica excepcional de la bicicleta en todas las condiciones posibles y te permite funcionar como un verdadero profesional no solo en la carretera sino también en la carretera.
Gracias a las muchas mejoras introducidas, la Tuono 1000 R Factory establece nuevos estándares para el rendimiento desnudo. Las siguientes son las más importantes de sus características únicas.
· Bimotor de Magnesio 60°V de última generación con válvulas de escape más grandes
· Nuevas mangueras de escape con mayor diámetro
· Nuevos convertidores catalíticos externos ubicados más cerca de las mangueras de recolección para mejorar la eficiencia y el respeto al medio ambiente
· Nuevo mapeo de inyección
· Horquilla Öhlins Racing de 43 mm totalmente ajustable
· Mochila monshock Öhlins piggy completamente ajustable
· Acabado anodizado, ruedas de aluminio forjado OZ
· Nueva quilla de fibra de carbono
· Paneles laterales de fibra de carbono
· Guardabarros de fibra de carbono
· Destrucción de fibra de carbono
· Sujetadores dedicados con cabezas de tornillos antideslizantes
