BMW RS09 de Roel Schefers
BMW RS09 de Roel Schefers
Roel Scheffers es un ingeniero CAD/CAE que vive en Tilburg, Países Bajos, y siente pasión por construir su propia bicicleta. Y dando la vuelta a la BMW K100RS de 1985 que ves aquí, tampoco está tan mal. “Compré esta BMW K100RS del 85 por 500 euros. No funcionó, la bota estaba rota, pero con un poco de presión, funcionó muy bien después de pasar cinco años parado en un cobertizo. Quería hacer algo nuevo, quería hacer algo con una moto que no es muy conocida por su capacidad de personalización’, dice Roel. ‘Mi padre tenía una K100RS como esta cuando yo era joven e hicimos muchas giras con esa, ¡conmigo en mi espalda manteniéndolo lo mejor que podía! Así que siempre tuve una idea de la K100RS desde que era pequeño. Creo que este tenía unos 70 000 km cuando lo compré, y estaba muy bien conservado. Mi padre me dijo que reparara el daño menor del carenado y ganara dinero vendiéndolo. Le dije que me lo iba a cortar’, dice.
Roel ha invertido mucho tiempo y dinero en modificar su K100RS ’85 (a la que llamó RS09, porque es su novena versión personalizada), agregando inyecciones más grandes al motor de 1000 cc, hogar: cámara de admisión de acero inoxidable, filtro K&N, válvula de presión de inyección ajustable , y escape de acero inoxidable con silenciador Termignoni, subchasis de fabricación propia y amortiguadores traseros deportivos K1100 de Koni. Usó un aceite más espeso en las horquillas delanteras estándar de BMW y bajó la altura de manejo en la parte delantera en 4 cm moviendo las horquillas hacia arriba a través del yugo triple. Se quitaron los guardabarros delantero y trasero, se modificó el depósito de combustible de aluminio y se hizo más estrecho (la capacidad del tanque de combustible sigue siendo de 20 litros).
, así que no está nada mal…), se ha cambiado el carenado delantero, se ha acortado el asiento, y se han sustituido los elementos originales por un nuevo panel digital Danmoto y bolsos de corte de aluminio. Kustombart hizo las pinturas de color blanco perla claro con rayas de color azul caramelo y Roel estima que el costo de armar toda la bicicleta fue de unos 3.000 euros.
Fuente Más rápido más rápido
