Bua Martillo S

Bua Martillo S

En la intersección de un stylus deportivo y un crucero están el Hammer y el Hammer S. La carrocería minimalista y deportiva acentúa el neumático trasero carnoso de 250 mm y los frenos de disco doble en la parte delantera. El Hammer S es un modelo de edición limitada con un estilo especial de muscle car.

Vaya un paso más allá que el martillo con el motor de martillo para neumáticos anchos S-V-Twin cruiser. Tomamos el ataque crudo que los ciclistas adoran bajo el martillo y lo llevamos a otro nivel con el estilo de esta máquina. Los detalles personalizados y las fugas brindan un gran contraste con las ruedas pintadas personalizadas y el trabajo de pintura que no es difícil de confundir.

Agregue eso a la potencia del motor Freedom V-Twin de 106 pulgadas cúbicas que impulsa 97 caballos de fuerza y ​​113 libras-tr. de torque para brindarle un paseo inolvidablemente poderoso en una bicicleta inolvidable. Este crucero V-twin es el colmo del estilo y el rendimiento. Nadie va a extrañar esta máquina rodando por la carretera o las calles de la ciudad.

El estilo de ataque toma el modelo Hammer y se intensifica. El esquema de color de gamuza rojo y negro con la franja blanca inmediatamente llama la atención sobre los autos musculosos y los cruceros del pasado.

Confiabilidad confiable comprobada

Win tiene un historial comprobado de excelente confiabilidad, lo que resulta en las calificaciones de satisfacción del cliente más altas de la industria. Esta confiabilidad comprobada, junto con el nuevo diseño de la transmisión, permite a Victory recomendar períodos extendidos de servicio de aceite para los trenes de conducción de 2011.

o El intervalo de cambio de aceite recomendado para los modelos 2011 es cada 5000 millas (8000 km).

o Los cambios de aceite menos frecuentes dan como resultado un menor costo de propiedad.

TRÁFICO NUEVO

El equipo del tren de conducción Victory analizó todos los componentes del motor y la transmisión y perfeccionó el diseño y el rendimiento de las múltiples partes. Alrededor del 40% del nuevo tren motriz para 2011, con la transmisión que recibió tantas mejoras, es casi una transmisión nueva.

Los cambios: mejora de la eficiencia de fabricación y garantía de calidad; confiabilidad mejorada del tren motriz que ya es excelente; rendimiento mejorado del motor; y, para los ciclistas, mejoró la portabilidad y proporcionó una transmisión más atractiva.

o En cuanto al sonido de funcionamiento, se han eliminado las frecuencias de modulación seleccionadas. Esto crea un sonido más atractivo, consistente en todos los dispositivos. En las marchas 4ª y 6ª en particular, se redujo el chirrido de las marchas.

o El bloqueo de Driveline ha disminuido en un 66%.

o Se ha agregado Neutral Assist para facilitar que las ruedas cambien a neutral cuando se detiene. Esto reducirá el esfuerzo del conductor, reducirá el desgaste del embrague y reducirá las demandas de rendimiento del aceite.

INSTRUMENTO MEJORADO

Todos los cursores ahora tienen una instrumentación similar a la de Victory Cross, que proporciona una gran cantidad de información para los ciclistas en una ubicación fácil de leer. La nueva instrumentación incluye:

o Velocímetro analógico, que se puede configurar para mostrar MPH o KPH.

o Luz de fondo azul.

o Pantalla LCD grande: Reloj (siempre se puede ver la hora del día), ubicación del aparato, tacómetro y lectura de diagnóstico para los técnicos de servicio del concesionario Victory.

o La parte delantera del indicador incluye luces como los indicadores de luz alta y neutral y la luz de advertencia de aceite. Los cursores en la parte superior de los corchetes triples ya no tienen estas luces indicadoras.

o Los indicadores de combustible siempre están visibles en la instrumentación Crossroads.

CAMBIOS DE CHASIS SOBRE LA LÍNEA

Todos tienen pinzas de freno, rotor, protectores inferiores de la correa y tarimas negras.

o Cada cubo de interruptores izquierdo y derecho es negro, al igual que el bloque de interruptores de control de audio y el bloque de interruptores de control de crucero.

o Todos los modelos tienen la triple abrazadera negra excepto Hammer S Jackpot (que conserva su triple cromo), y Victory Cross (que conserva su acabado arrebatador).

o Cada modelo tiene un nuevo caballete lateral con diseño de extremo de gancho integrado para facilitar la colocación y el control del caballete lateral.

o Todos los escapes de crucero tienen una salida más grande para una mejor calidad de sonido y una nota de escape más baja.

Aspectos destacados del modelo Victory Hammer S

• Motor Freedom V-Twin de 106 pulgadas cúbicas

• Torque de 113 libras-pie.

• Diseñar un auto musculoso

o Carrocería de estilo deportivo, con parachoques trasero alto que deja al descubierto la base trasera de 250 mm.

o Frenos de disco delanteros duales y horquillas invertidas.

o Grifo de bolardo del mismo color para revelar el asiento del pasajero.

o El soporte cromado tiene un nuevo tacómetro y acelerómetro (puede mostrar MPH o KPH) con retroiluminación azul, luces indicadoras en la parte delantera del indicador y una gran pantalla LCD que proporciona: Reloj (siempre visible), posición de marcha, odómetros, medidores de viaje y lecturas diagnóstico.

o Hammer S tiene muchos componentes ennegrecidos, ruedas pintadas personalizadas y pintura personalizada

¿Qué hay de nuevo para 2011?

o Freedom® 106/6 Fase 2 V-Twin

o Nueva transmisión de 6 velocidades con sobremarcha.

o Hammer S tiene un nuevo estilo personalizado, como todos los años.

color del martillo
o Negro Sólido

o Verde Veneno

Martillo S Color

o Gamuza Negra y Roja con Tiras Blancas

o Blanco Mate y Negro

Los accesorios Pure Victory disponibles para los modelos de martillo incluyen:

o Nuevo escape de rendimiento X-Bow y Tri-Pro Phase 1.
o Gran selección de grips, mandos inferiores, tapas y embellecedores en varios acabados y diseños.

o El nuevo acelerómetro tiene retroiluminación azul, luces indicadoras en la parte delantera del indicador y una gran pantalla LCD que proporciona: Reloj (siempre visible), posición de marcha, tacómetro, cuentakilómetros, cuentakilómetros parcial y lecturas de diagnóstico.

Características y ventajas de Victory Hammer S

106 CUBIC-ORCH FREEDOM V-CULTURE
Ya sea que esté cruzando la ciudad o recorriendo los cañones de cristal de la ciudad, la planta de energía Freedom V-Twin ofrece 97 caballos de fuerza y ​​113 lbs-tr de torque de luz verde con máxima autoridad. En el corazón de cada máquina Victory Cruiser, informa al mundo de su llegada con cada golpe del acelerador.

TRANSMISIÓN OVERDRIVE 6-LUAS
La transmisión de calle de mejor rendimiento recoge la potencia generada por el motor V y permite que el Hammer S fluya con fluidez entre los bordillos. Los engranajes de corte helicoidal aseguran que cada cambio sea tan suave y limpio como la propia bicicleta.

TORSIÓN DE 113 PIES-LB
Presiona el motor de arranque y siente en lo profundo de tu pecho una erupción de torsión a bajo régimen. Con cada golpe de pistón ajustado con precisión, las cámaras superiores de 4 válvulas y la transmisión de sobremarcha de 6 velocidades del Freedom V-Twin prometen combinarse perfectamente para una respuesta del acelerador, una aceleración y un paso de potencia inigualables.

FRENOS DE DOS DISCOS Y HORQUILLA INVASIVE HOME
Cuando se trata de cruceros musculares, Hammer S ciertamente conoce su propia fuerza. Un rotor flotante de trescientos milímetros equipado con pinzas de 4 pistones proporciona el tipo de parada segura que fomenta una conducción segura. La horquilla telescópica de cartucho invertido tiene 5.1 ′ ′ de suavidad en la carretera y ofrece ruedas Hammer S para una dirección fácil y suave, tanto en casa como en carretera abierta.

NEUMÁTICO TRASERO DE 250 MM
Coloque una base de 250 mm en la parte posterior de un cursor muscular tipo Hammer S, y las ruedas y la máquina aparecerán listas para cualquier cosa que necesite despejar el camino. En este caso, no hay apariencia de engaño. Esta base se adherirá al camino sin importar las condiciones, y hará que cualquier borde se sienta orgulloso de estar asociado con él.

COBERTURA DE PASAJERO INCLUSIVA
Incluso los ciclistas más independientes sienten la necesidad de una interacción humana única. Cuando llegue ese momento, tire de la roca con estilo, combine el color y obtenga su boleto de pasajero para viajar. Cuando esté listo para volver a ese comportamiento de tirar de la bicicleta, todo lo que tiene que hacer es volver a atarse la capucha y volver al cielo.

RAYA ROTHA ROJA
Debido a una franja roja afilada en las ruedas que es similar al estilo de los autos de carreras / musculosos, estas ruedas personalizadas son adecuadas para el Hammer S. Incluso cuando está parada, sugieren que esta es una bicicleta de alto rendimiento para incluir. Patea el S Hammer primero y no hay duda inmediata.