Victory

Concepto ganador de Vision 800

Concepto ganador de Vision 800

, Concepto ganador de Vision 800

Espectáculo de motocicletas en Long Beach. Conocida como Vision, la motocicleta está construida alrededor de uno de los trenes de potencia de la línea de vehículos todo terreno de la empresa matriz Polaris. Consiste en un bicilíndrico en paralelo de 800 cc refrigerado por líquido, con los cilindros colocados casi planos y la potencia de transmisión sin cambios (CVT) fija-variable va a un extremo de eje expuesto ubicado en el péndulo de un solo impacto de un lado.

Y esa es más o menos la parte tradicional.

Encima del motor, una gran área de almacenamiento/carenado albergará dos cascos u otro equipo, ya que el tanque de combustible tipo vejiga se coloca sobre el motor plano y justo detrás de la rueda delantera de 17 pulgadas y la horquilla delantera invertida de 43 mm. La unidad de almacenamiento también funciona como un cortavientos aerodinámico y puede tener un escudo contra el viento que se eleva desde allí.

Si bien la cápsula de almacenamiento con bulbo y el asiento estrecho / trasero ubicado en la parte trasera del marco de aleación pueden sugerir un uso deportivo o de turismo, la posición de conducción es muy similar a un cursor y tablas largas que se extienden a lo largo de los lados del motor y la barra de mano relativamente. alta pasando por la parte superior de la cápsula de almacenamiento.

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Los detalles notables incluyen:

  • Los rotores de freno festoneados agregan victoria a las ruedas
  • Sistema de escape de salida lateral doble debajo del asiento
  • Base trasera 250/40-R18 sobre llantas de fundición de seis radios de 9 pulgadas de ancho
  • Distancia entre ejes de 61 pulgadas, en parte exigida por la longitud del tren motriz creado por los cilindros casi horizontales frente a la manivela.
  • No hay controles de pie, lo que aparentemente significa frenos conectados controlados por una sola palanca superior
  • Altura del sillín 28,5 pulgadas

    En esencia, Victory usó un tren de potencia plano y usó el espacio vacío encima de él de maneras únicas. No se habla de producir para la bicicleta, y probablemente sea más un tema de conversación y atención para la empresa que una visión real para el futuro. (El concepto de motocicleta robusta que se muestra en Long Beach ciertamente no está cerca de la producción e incluso requeriría algunos cambios para ser legal). probablemente uno importante ya que Victory comienza a vender sus bicicletas en mercados fuera de América del Norte por primera vez.

    Greg Brew, director de diseño industrial de Polaris, dijo: “Nuestro mandato para la victoria es impulsar el futuro del diseño de motocicletas estadounidenses personalizadas. La Vision 800 es solo un ejemplo del tipo de exploración que nuestro equipo continúa brindando. Diseño innovador que inculca en la gente la pasión por las motos”.

    Fuente Revisión de bicicletas

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    Equipo MotoESP

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