Titan

Titan Motorcycle Company es un fabricante de motocicletas estadounidense que se fundó en 1995 en Phoenix, Arizona, y fue la primera empresa de motocicletas personalizadas que produjo en volumen. En aquella época había escasez de Harley-Davidson nuevas, y los que tenían la suerte de conseguir una nueva solían desmontarlas y añadirles un montón de piezas cromadas personalizadas.

Había un mercado de motos suaves personalizadas de rápida disponibilidad. Estas motos tenían un nombre registrado y un número de bastidor válido y eran fáciles de financiar, pero al principio no eran fáciles de asegurar debido a la incertidumbre de los bancos con los procesos de fabricación. Esto se trasladó a la lista de Bl-Book donde causó precios incorrectos en estas motocicletas y dificultó que los vendedores obtuvieran el precio correcto. Las pocas motocicletas especiales como la Titan Phoenix TRM Custom donde sólo se construyeron 25, una a la vez cada moto construida o armada por una persona. Los propietarios de Titan salieron a bolsa en el NASDAQ en 1997.

En 2001, la gestión había fracasado, luego falló el apoyo a los concesionarios y a los clientes y Ti

tan se declaró en quiebra. Andrew Donald Proudfoot era propietario del mayor concesionario de Titan en Florida y se quedó con un gran inventario de motocicletas Titan. También fue a la sede de Titan y compró la empresa en julio de 2001. La Titan número 2 nació pero se hundió debido a que la empresa debía más a los proveedores de lo que tenía el capital para pagar sus servicios. La nueva competencia de empresas como Big Dog, American IronHorse y muchas otras empresas de clones de Harley, y también debido a un mercado de motocicletas estadounidense en declive desde principios de 2007.

En enero de 2007, Titan Motorcycles Cie (TMC) había presentado una solicitud voluntaria de ayuda en virtud del capítulo 11 del Código de Quiebras. En agosto de 2007 se firmó un acuerdo de compra de activos entre TMC (Titan Motorcycle Cie), deudor en posesión, y Arizona Motorcycle Works, en calidad de comprador, por el que se vendían todos los activos de Titan a Arizona Motorcycle Works. Un banco de Arizona llamado FNBA presentó una objeción a la propuesta de venta de los activos de Titan, ahora en quiebra, a Arizona Motorcycle Works, alegando que tiene un gravamen de primer derecho sobre los activos de Titan y que el precio de venta infravalora el valor justo de mercado de los bienes.

El banco también alega que el propietario de Titan, Don Proudfoot, y Hope Smith, uno de los directores de Arizona Motorcycle Works, tienen una relación personal y que esta última empresa es subarrendataria de Titan y que esta relación no ha sido revelada. Estas dos alegaciones ponen en duda que la venta propuesta represente una negociación de buena fe y en condiciones de igualdad” entre las dos entidades, afirmaba la demanda. La FNBA declaró que la empresa de Proudfoots, TMC Acquisitions, debe al banco unos 813.000 dólares por un préstamo comercial de 1,5 millones de dólares que la empresa contrajo en febrero de 2006.

Fuente Wikipedia

Modelos de motocicleta Titan