CCM
CCM XTR250
Marca Modelo. |
CCM X-TR250 |
Año |
2009 |
Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 2 válvulas |
Cumas |
230 cc / 14,0 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera | 70,0 x 64,8 mm |
Índice de compresión | 10,8: 1 |
Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
Inducción |
carburador mikuni |
Encendido |
Encendido electrónico CDI |
A partir de |
Eléctrico y patada |
Poder maximo |
17,6 kW/23,6 CV a 7000 rpm |
Transmisión |
5 velocidades |
Unidad final | Cadena |
Suspensión Inicial |
Horquilla invertida de Ø41mm, rebote, compresión y precarga ajustables, recorrido de rueda de 300mm. |
Paseo en rueda delantera |
300 mm / 11,8 “ |
Suspensión trasera |
Amortiguador único, ajustable en extensión, compresión y precarga |
Paseo en rueda trasera |
300 mm / 11,8 “ |
Frenos delanteros |
Disco simple Ø320mm |
Frenos traseros |
Disco simple Ø260 mm |
Neumático delantero |
120/60 -17 |
Cúil Tire |
150/60 -17 |
distancia entre ejes | 1505 mm/59,3 pulgadas |
Despeje de tierras | 280 mm / 11,0 “ |
Altura del asiento | 940 mm / 37,0 “ |
Peso en seco |
113 kg / 249 libras |
Capacidad de combustible |
8,8 l/2,1 gal EE.UU. |
El XTR250, a un precio razonable. Al igual que su hermano menor, el XTR250 también se suministra de serie en la ruta de ajuste, con ruedas de supermoto que se ofrecen como un extra opcional.
Con su diseño rojo, blanco y azul, la XTR250 se parece mucho a las motos de carrera MX de fábrica de CCM que satisfarán los circuitos de Grand Prix a finales de este año y proporcionaron el pedigrí para las nuevas pistas de carretera de CCM.