Coinventa Suzuki SV 650X
Coinventa Suzuki SV 650X
Comunicado de prensa de Suzuki GB
El concepto básico era rendir homenaje a los coches y bicicletas de asfalto de los años 70. El diseño ‘Neo-retro’ ve el carenado recientemente estilizado y la pantalla tintada de la SV650X, los faros antiniebla, los bolsos recortados, con tuck-roll, ya disponible como un accesorio real en la SV650, complementan el aspecto”.
Paul de Lusignan, director general de Suzuki GB, dijo: “El concepto de la SV650 Rally atrajo mucho interés en la feria del año pasado, y las máquinas de estilo retro fueron muy populares entre los pilotos. La SV650X es una evolución de ese concepto y muestra cómo se tradujo en una máquina de producción. En este momento no podemos confirmar un programa de producción. Primero evaluaremos las reacciones a la SV650X antes de finalizar los planes”.
Suzuki diseñó la moto con una combinación de estilo tradicional y recientemente retro, atemperado con motores modernos y tecnologías de chasis. La compañía dice que será una versión evolutiva del SV650 Rally Concept que se exhibirá en los 2016 Osaka y Tokyo Motorcycle Shows.
Según la imagen, la motocicleta tiene un faro delantero y dos luces LED auxiliares al lado. La horquilla telescópica tiene protectores de horquilla, al igual que la bicicleta de producción. El motor, el diseño del sistema de escape, el radiador y el marco enrejado se ven idénticos a los de la SV650. La forma del tanque es incluso similar pero viene con pequeñas extensiones de tanque a los lados. El asiento del conductor está acanalado y el asiento trasero tiene asientos. La SV650X comparte sus orígenes con la SV650 de 2017.
Espere que la moto emplee el mismo DOHC V-twin de 645 cc con refrigeración líquida y transmisión de 6 velocidades que se encuentra en la SV650. En la moto de producción, produce 74 CV de potencia y 64 Nm de par. Al acercarse a las partes del ciclo, la bicicleta tiene horquillas telescópicas en la parte delantera y un monoamortiguador de tipo enlace en la parte trasera. Las trayectorias incluyen discos gemelos de 290 mm en la parte delantera y un solo disco de 240 mm en la parte trasera. La bicicleta conceptual también viene con ABS de dos canales.
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