Controlador Yamaha FZ6 S2

Yamaha FZ-6S S2 Fazer

Para 2007, Yamaha decidió mejorar aún más las especificaciones de los modelos FZ 600 con el lanzamiento de dos nuevos modelos S2 que presentaban una variedad de cambios técnicos, funcionales y de diseño.

Las máquinas FZ6 Fazer S2 y FZ6 S2 están diseñadas con una especificación más alta para aquellos clientes que buscan más estilo, tecnología y rendimiento de su 600. Las características exclusivas de las versiones S2 incluyen un nuevo basculante de aleación, así como un monobloque. Las pinzas de freno orientadas hacia adelante y la instrumentación están a la vanguardia, todo lo cual seguramente brindará una experiencia de conducción más deportiva y emocionante.

Esta amplia gama de modificaciones eleva su rendimiento a otro nivel, lo que convierte a los nuevos y fantásticos paquetes FZ6 Fazer S2 y FZ6 S2 en los paquetes completos más completos en la importante categoría de peso medio.

basculante nuevo
Los nuevos modelos S2 están equipados con un basculante ligero de alta especificación desarrollado en conjunto con el marco ligero de aluminio fundido a presión CF.

El nuevo basculante tiene una sección transversal hexagonal y está hecho de aluminio fundido y extruido para lograr un equilibrio ideal de rigidez. La combinación de peso suspendido reducido y equilibrio revisado de rigidez, así como nuevos dispositivos de eje trasero de alta rigidez, crea una sensación de manejo más liviana que se suma a la naturaleza deportiva de los modelos S2.

Pinzas de freno delanteras monobloque de una pieza de altas prestaciones
Las versiones FZ 600 S2 funcionan con discos delanteros dobles de 298 mm, pero están equipadas con pinzas de freno delanteras monobloque nuevas y exclusivas que cuentan con una carrocería compacta, liviana y rígida de una sola pieza.

Este sistema de gama alta ofrece una sensación excelente, un control preciso y una potencia de frenado muy eficiente, lo que convierte a los modelos S2 en algunos de los mejores pesos medios en las categorías deportiva y urbana.

Reposapiés de pasajero de aluminio reforzado
Los nuevos modelos S2 tienen un asiento de pasajero para peatones ligeramente más bajo para un asiento más relajado, y también aprovechan el calzado de aluminio para igualar sus especificaciones generales más altas.

Y para mayor comodidad, las versiones S2 están equipadas con una cubierta de goma en el estribo del pasajero.

Cubierta delantera de nuevo estilo
La FZ6 Fazer S2 tiene un nuevo aspecto a partir de 2007 con la introducción de un parachoques delantero inspirado en la serie R diseñado para enfatizar las especificaciones más altas y el carácter más deportivo de la motocicleta.

La nueva bombilla de doble faro se ha rediseñado por completo, con una ubicación de faro 30 mm más baja, así como una sección inferior más corta, lo que le da un aspecto mucho más deportivo y agresivo, y abre el área de entrada de aire. La pantalla también es nueva, lo que reducirá al mínimo el vórtice del viento y el ruido asociado para mejorar la comodidad a velocidades más altas y reducir la fatiga.

Con la nueva apariencia y la posición de montaje más baja, el nuevo y compacto cuco delantero y la pantalla crean una posición más depredadora en términos de morro hacia abajo y cola hacia arriba, brindando esta vista de la calle promedio mucho más líder en su clase.

Tubos de horquilla de alumite y guardabarros delantero nuevo
Los modelos S2 funcionan con horquillas delanteras de 130 mm de recorrido que ofrecen una conducción firme y cómoda.

En línea con su especificación general más alta, las nuevas versiones S2 tienen un nuevo acabado Alumite en los tubos de la horquilla. Estas nuevas y atractivas horquillas delanteras complementan las otras características exclusivas, como el péndulo de aluminio hexagonal, el pie del pasajero de aluminio y las pinzas de freno delanteras monobloque.

Los modelos S2 también están equipados con un nuevo guardabarros delantero diseñado para curvarse alrededor de las nuevas horquillas tratadas con Alumite para mejorar la aerodinámica y, en el FZ6 Fazer S2, para complementar el nuevo compacto deportivo compacto.

Instrumentación FZ1 con estilo
Además de una gama completa de mejoras en el chasis, los pasajeros del S2 también se manejan con un panel de instrumentos tipo FZ1 completamente nuevo para 2007. A la izquierda hay un velocímetro digital y a la derecha hay un elegante tacómetro analógico tipo aguja que mantiene . el ciclista completamente informado con un conocimiento claramente mostrado.

Esta instrumentación de alta especificación también tiene una función de retroiluminación ajustable para que los ciclistas puedan seleccionar el nivel de brillo que se adapte a las condiciones.

Por ejemplo, en situaciones urbanas con muchas luces en la calle, una ubicación más brillante sería apropiada, mientras que en carreteras sin iluminación, las luces de fondo sutiles pueden ser la opción preferida. Y otra función que se suma al disfrute general de conducir y conducir el S2 es que la iluminación de los instrumentos se activa gradualmente cuando la llave de encendido está encendida.

Remodelación del sistema de inyección de combustible
Propulsados ​​por una versión renovada del exitoso motor R6 de segunda generación, los modelos FZ 600 son ampliamente considerados como los de mejor desempeño en la categoría de peso promedio en la calle.

El motor DOHC de 4 válvulas está alimentado por un inyector de 2 direcciones de 4 orificios controlado por ECU de 32 bits para una excelente respuesta del acelerador, una gran aceleración y una entrega de potencia suave.

Para 2007, los modelos S2 utilizan un sistema de inyección de combustible de reabastecimiento diseñado para mejorar las características de rendimiento en el rango de rpm más utilizado. Estos cambios brindan una respuesta aún mejor en el rango de altas revoluciones para mantener esta posición de peso medio más vendida como las 600 calles/deportivas más emocionantes.

Nuevo sistema de escape
Aunque el exterior es similar al diseño anterior, el interior del sistema de escape de 2007 es completamente nuevo, con tres catalizadores de panal.

Para reducir la resistencia a las fugas y mantener la eficiencia ideal de admisión y escape, estas unidades de catalizador que cumplen con EU-3 son más grandes que antes. Los modelos S2 también están equipados con un sensor de oxígeno, que envía información a la ECU de 32 bits que ajusta instantáneamente el suministro de combustible a través de las inyecciones de 4 orificios y 2 direcciones para garantizar un rendimiento óptimo con emisiones mínimas.

El sistema de escape 4 en 2 en 1 de alta eficiencia es similar a los diseños de flujo libre utilizados en las máquinas superdeportivas de la serie R de Yamaha y tiene un tubo de conexión que conecta los tubos de escape del segundo y tercer cilindro para garantizar una buena calidad. efecto pulso

Y para mayor protección, los silenciadores de dos posiciones tienen un escudo térmico tipo sándwich de dos partes.

Asiento de nuevo diseño
No está claro de inmediato, pero los pasajeros apreciarán el nuevo asiento. Se utilizó un nuevo tipo de espuma en la parte inferior de la estructura -y también se colocó una nueva funda de asiento- y también se modificó la forma de la encuesta.

Estas mejoras proporcionan una conducción suave pero firme, y aunque la altura de inspección se mantiene en 795 mm, la nueva forma facilita que los ciclistas lleguen al suelo durante las maniobras a baja velocidad o al detenerse.

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