Ducati MH 900E y WalzWerk-Racing
Ducati MH 900E en WalzWerk Racing
“Bicicleta rara, hazlo aún más raro” o “Bicicleta tributo a Mike Hailwood” podría ser el pionero de este proyecto especial. Comenzó con un MH900e casi nuevo, el #586 del 2000 jamás construido. Tomamos la moto en fila y llevamos el cuadro y el motor a SC-Project en Milán, para que puedan fabricar un sistema de escape de una sola vez. Al regresar de Milán, la bicicleta recibirá una actualización completa de suspensión Wilbers delantera y trasera. El motor está ligeramente modificado con algunas levas de rendimiento Ducati, un embrague antirrebote DucaBike, un filtro de aire de carreras y un mapeo a juego.
Otro componente que proviene de DucaBike son los juegos traseros bellamente mecanizados y el actuador del embrague hidráulico. Unas auténticas tapas de levas Ducati Pantah de los años 70, modificadas para encajar en el moderno motor 2V, dándole un toque vintage al motor. La transmisión por cadena ahora es una cadena de carreras 520 con una rueda dentada SuperSport y un portador de rueda dentada de cambio rápido. Las ruedas están recubiertas de polvo en oro BBS real de los autos de carreras de los años 70 y están envueltas con algunos neumáticos Pirelli Supercorsa.
Se logró un gran ahorro de casi 7 kg al reemplazar las dos baterías originales con una sola batería de litio con una carcasa y un soporte de aluminio especialmente fabricados. Por último, pero no menos importante, se pintó todo el casco con un estilo similar al de las mundialmente famosas motos de carreras Ducati TT1. Para complementar la combinación perfecta de elementos modernos y clásicos, se han agregado algunas cubiertas de carbono aquí y allá.
Aquí hay una breve lista de cambios y conversiones:
Conversión de horquilla Wilbers
Choque de Wilber
Sistema de escape SC-Project, personalizado con aprobación E
Incluye embrague antirrebote DucaBike. Cesta de embrague de aluminio
Cilindro receptor embrague DucaBike
Piquetas Ducabike
Paquete de embrague SBK con aletas de aluminio
Molino bajo matrículas
Mini indicadores LED en la parte delantera
Conversión de batería de Twin a Single con batería de litio (¡menos 7 kg!)
Cubre cinturón de carbono
tapa de embrague de carbono
Palanca de freno y embrague LSL
Cadena de carreras 520, dorada
Piñón 520 perforaciones Supersport,
serie 520
Adaptador de cambio rápido de rueda dentada MPL
original Cubierta del árbol de levas Pantah
Tuerca de rueda y piñón Titan
Insertar el filtro K+N
Pintura de alta calidad al estilo de la antigua Ducati TT Racer
Tintes con recubrimiento en polvo en orig. BBS oro
Fuente WalzWerk-Carreras
