Ducati Monster 1100 Wayne Ransom
Ducati Monster Ransom Edición 1100 Wayne
No ves bicicletas como esta muy a menudo. Todas las marcas japonesas picadas y recortadas con neumáticos gordos, sí, pero tomar la Ducati como plataforma y construir una máquina de street fighter, ciertamente no se ve todos los días. Este increíble aspecto gordo (este es el nombre que se le da en la comunidad Ducati) fue tomado por Ryan Danger y tenemos que decir que lo hizo genial. Construir una Ducati Monster 1100 y reelaborar muchas de las piezas de la moto es un movimiento audaz, y colocar la parte trasera de 300 mm es un sacrilegio por la derecha (para la gente de Ducati).
No es una máquina para tomar curvas, no como la Monster original o la Duc 848, y se podría decir que es lo suficientemente ruidosa. Echa un vistazo a estas salpicaduras abreviadas: “calentadores de neumáticos” 🙂.
El sonido es suficiente para dejarte sordo después de una hora de montar… con los tapones para los oídos funcionando. A Ryan le encanta acercarse a los muchachos Harley y acelerar a fondo, solo para hacerles saber que Duc también puede jugar un juego.
– Brazo oscilante unilateral tubular desechable de mano
– Accionamiento único, desplazado con soporte portador (SIN JACKSHAFT)
– Escape desechable de acero inoxidable hecho a mano con paneles de escape extraíbles
– Vainas desechables de calibre único
– soporte de faro desechable hecho a mano
– Configuración personalizada de faros PIAA – 2 bajos-1 alto
– Ruedas de corte de contraste PM Heathen – 18 pulgadas F / R – 300 mm R
– Rotor de freno de corte de contraste Heathen (pinzas delanteras / Stock Brembo)
– Medidores Dakota (Digital) (Indicadores de stock – reubicados en la parte trasera debajo del asiento)
– Extremos y grip Rizoma
– Tapón de gasolina Rizoma
– Clips divididos de 2 piezas Woodcraft
– Líneas de freno mejoradas
– Depósitos de freno y embrague mejorados con dispositivos personalizados
– Cubierta Rápida Embrague Moto
– Placa de presión de coche rápido
– Soportes traseros ajustables CNC
– Tornillo de pulgar del tapón de aceite de carreras CNC
– Tuercas de brida CNC Racing
– Tapa del depósito del freno trasero CNC Racing
– Tapa alternador racing CNC tipo 2
– Cubierta del portador de la rueda dentada AEM
– Amortiguador de dirección Bitubo (bastidor de montaje)
– Comandante de poder V
– filtros K&N
– Resorte revestido personalizado (suspensión Stock)
– Soporte y dispositivo de placa de matrícula personalizados
Especificaciones para pintura –
– Esquema de pintura personalizado de Ryan Danger – Acrílico y tinta con capa transparente – sobre acabado negro mate personalizado
(El diseño se hizo para reflejar el estilo de vida de un tatuaje e integrar Ducati. Hice el diseño a mano alzada con acrílico y tinta)
Fuente bikerscafeblog
