Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro 2022
Juego Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro
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Marca Modelo |
Juego Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro |
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Año |
2022 |
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Motor |
Cuatro tiempos, bicilíndrico en L, distribución desmodrómica, 2 válvulas por cilindro |
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Cumas |
1079 cc/65,8 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 98 × 71 mm |
| Sistema de refrigeración | Refrigerado por aire/aceite |
| Índice de compresión | 11,0: 1 |
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Inducción |
Inyección electrónica de combustible, cuerpo del acelerador de 55 mm con Ride by Wire (RbW) completo |
| Emisión | 5 euros |
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Encendido |
Electronica Marelli |
| A partir de | Eléctrico |
| Escape | Sistema 2-1-2 con convertidor catalítico y 2 exploradores lambda, silenciador doble de acero inoxidable con cubiertas y tapas de aluminio |
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Poder maximo |
84,5 CV/63 kW a 7500 rpm |
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Tuerca maxima |
65 libras-pie / 88 Nm a 4750 rpm |
| Embrague | Acción ligera, embrague húmedo, multidisco con control hidráulico. Acción de autoservo en la conducción, acción deslizante en la sobremarcha |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena, piñón delantero 15, piñón trasero 39 |
| Unidad principal | Engranajes de corte recto, Relación 1,85: 1 |
| Relación de transmisión | 1 = 37/15 2 = 30/17 3 = 28/20 4 = 26/22 5 = 24/23 6 = 23/24 |
| Marco | Bastidor enrejado de acero tubular |
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Suspensión Inicial |
Horquilla USD de 45 mm Marzocchi totalmente ajustable |
| Paseo en rueda delantera | 150 mm / 5,9 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Conexión progresiva con monoshock Kayaba ajustable, basculante de aluminio de doble cara |
| Paseo en rueda trasera | 150 mm / 5,9 pulgadas |
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Frenos delanteros |
2 x disco semiflotante de 320 mm, altavoces Brembo Monobloc M4.32 de montaje radial, 4 pistones, bomba axial |
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Frenos traseros |
Disco único de 245 mm, pinza flotante de 1 pistón |
| abdominales | ABS Cornering de Bosch como equipo estándar |
| Rueda delantera | 10 radios en aleación ligera, 3,50 x 18 |
| Rueda trasera | 10 radios en aleación ligera, 5,50 x 17 |
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Neumático delantero |
120/70 ZR18 Pirelli MT 60 RS |
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Cúil Tire |
180/55 ZR17 Pirelli MT 60 RS |
| Raca | 24,5 ° |
| Corredor | 111 mm / 4,4 pulgadas |
| Bloqueo completo de la dirección | 33° |
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Dimensiones |
Longitud 2190 mm / 86,0 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1514 mm/59,6 pulgadas |
| Altura del asiento | 810 mm/31,9 pulgadas |
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Peso en seco |
194 kg / 428 libras |
| Peso mojado | 211 kg / 465 libras |
| Capacidad de combustible | 15 litros /3,96 gal EE.UU. |
| Equipamiento estandar: Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Package (ABS + DTC Cornering), RbW, guía de luz LED, luz trasera LED con luz difusa, instrumentos LCD con indicaciones de marcha y combustible, depósito de acero con paneles laterales de aluminio intercambiables, cubiertas de máquina con acabado de aluminio cinturón, compartimento de almacenamiento debajo del asiento con toma USB |
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| Homenaje Equipo Pro Llantas de radios negros, asiento marrón con revestimiento especial, manillar ajustable de aluminio deportivo, espejos retrovisores redondos, gráficos personalizados del tanque y paneles laterales |
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De un comunicado de prensa emitido por Ducati:
La Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO se creó para rendir homenaje a la historia del motor de dos cilindros refrigerado por aire, cincuenta años después de que se introdujera por primera vez en Ducati, en 1971.
Creada por Ducati Scrambler pensando en los amantes de las motos clásicas modernas y los entusiastas de la historia de las motocicletas, la Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO rinde homenaje a la historia y los logros de la compañía de motocicletas Borgo Panigale. Para esta moto, la Ducati Centro Stile se inspiró en elementos icónicos de Ducati de la década de 1970, como el arte especial “Giallo Ocra”, el logotipo de Ducati de la época diseñado por Giugiaro y las ruedas de radios, que son negras y se integran a la perfección. con los tonos de los médicos celebradores. Los espejos retrovisores circulares y el asiento marrón con costuras exclusivas reflejan otros detalles distintivos del estilo.
Técnicamente, la moto tiene las características de la familia Ducati Scrambler 1100 PRO. Tiene un diseño icónico y original, un chasis ágil y un motor de 1.079 cc que entrega 86 hp de potencia a 7.500 rpm y un valor de torque de 9.2 kgm a 4.750 rpm, que se caracteriza por un generoso torque desde las variables bajas.
La Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO estándar viene con tres modos de conducción, cada uno asociado con diferentes modos de potencia y diferentes niveles de Ducati Traction Control (DTC). Además, gracias al faro delantero con guía de luz LED, la moto siempre está visible y reconocible incluso durante el día.
Todos los modelos Ducati Scrambler también están disponibles en una versión de 35 kW para titulares de licencia A2.
