Ecosse herético de titanio
Ecosse herético de titanio
Marca Modelo |
Ecosse herético de titanio |
Año |
2007 |
Motor |
Bicilíndrico en V refrigerado por aire, Ecosse aluminio billet, |
Cumas |
1966.5 |
Diámetro x carrera | 108 x 108 mm |
Inducción |
Carber. Diapositiva plana Mikuni de 45 mm |
Encendido |
Digital |
A partir de | Opcional |
Poder maximo |
135 CV 98,5 KW |
Tuerca maxima |
192,5 nm |
Transmisión |
6 velocidades |
Unidad final | Cadena |
Marco | titanio grado 9 |
Suspensión Inicial |
Öhlins Superbike Gas, totalmente ajustable. |
Suspensión trasera |
Amortiguador Öhlins TT X40 Racing |
Frenos delanteros |
Disco de 2 × 320 mm |
Frenos traseros |
Disco simple 220mm |
Neumático delantero |
120/70-ZR17 |
Cúil Tire |
190/55-ZR17 |
Altura del asiento | 698mm |
Peso |
198 kg |
Escape |
Crossover 2 en 1 en 2, tubos de acero inoxidable, latas de titanio |
La serie ECOSSE Titanium lleva toda la experiencia pionera de la marca en el diseño innovador de bicicletas de edición limitada. Las motocicletas especiales son una combinación de artesanía del viejo mundo y precisión controlada por computadora que combina sin esfuerzo el músculo estadounidense con exquisitas líneas de carrera. El resultado es una belleza liviana de fibra de carbono con motores de palanquilla sobrealimentados que producen cantidades increíbles de par y potencia. Esta bicicleta es simplemente increíble.
Öhlins proporciona una suspensión personalizada y totalmente ajustable de grado MotoGP y el chasis bajo y equilibrado maneja una dinámica de conducción ágil y predecible, lo que inspira confianza. Mientras que las transiciones cortas y precisas de la transmisión de sobremarcha ultracompacta de seis velocidades aseguran una conducción suave. El frenado es fácil y agradable gracias a un sistema de frenado radial de palanquilla ISR completo con 12 pastillas de freno delanteras individuales para un mejor agarre, así como una palanca de velocidad ajustable y un apalancamiento del pistón del cilindro maestro que permite a los ciclistas determinar cuánto esfuerzo necesitan para detenerlo. . Además del control, la comodidad es primordial, por lo que todas las bicicletas de la serie Titanium están equipadas con ergonomía ajustable y asientos acolchados con gel. Cada motocicleta de la serie tendrá una “Edición limitada RR de la serie Titanium” y el número de serie grabado en el manillar. abrazadera y placa VIN.
aspectos
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El primer chasis íntegramente de titanio
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Carrocería de fibra de carbono, nueve piezas, hecha a mano y barnizada
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Alfileres naranjas pintados a mano en el tanque y la cola.
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motor de palanquilla pulida de 2150 cc; sobrealimentado, intercooler e inyección de combustible
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Ruedas de fibra de carbono con revestimiento transparente
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Escape de carrera de titanio hecho a mano
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Aproximadamente 440 lbs – Rueda trasera de más de 200 hp / Rueda trasera de más de 210 tr – par de torsión lbs
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“RR Limited Edition Titanium Series” y número de serie grabados en la abrazadera del manillar y la placa VIN
A mediados de los años 90, Donald Atchison, un ingeniero mecánico y mecánico de motocicletas de toda la vida, estaba ocupado viajando por el mundo como líder de desarrollo comercial para una empresa de fabricación con sede en Boulder, Colorado. Los largos períodos de tiempo dedicados a vuelos al extranjero dieron paso a horas de bocetos de la bicicleta de calle ideal. Más tarde, al inscribirse en el programa de maestría en administración de empresas en CU Boulder, Donald volvió a sus bocetos y consideró desarrollar la bicicleta como un proyecto escolar. Esa idea surgió en otro concepto: el plan para abrir una tienda exclusiva de motocicletas, sorprendentemente, en la parte más corta del centro de Denver, que incluía accesorios oscuros y de alta gama, iluminación, ropa, relojes, obras de arte y accesorios para motocicletas. . Atchison decidió tomar el camino empresarial y vendió con éxito los bienes de otras personas en los años venideros.
Después de mucha frustración al tratar con fabricantes y distribuidores y una completa insatisfacción con el panorama actual del mercado de motocicletas, Atchison revisó sus bocetos en servilleta y fundó ECOSSE Moto Works, Inc. en octubre de 2001. Después de tres iteraciones completas del prototipo, innumerables horas de pruebas asistidas por computadora y en el mundo real, su obra maestra estaba lista.
Inspirada en elementos de sus tipos favoritos de motocicletas, incluido su propio deseo de artículos exclusivos y difíciles de encontrar, nació la motocicleta Heretic. Atchison había creado algo muy distintivo: una verdadera obra de arte que funcionaba como se anunciaba. Haciendo uso de su afición por los aviones (los prototipos están numerados en la forma real de un avión experimental; el X-3 muestra el Experimental Número 3 en el que se basan las 100 motos de producción) y los coches deportivos europeos, The Heretic combina una extraordinaria atención al detalle con la mejor materiales y componentes en el mundo, así como un servicio personalizado sin igual.
El eslogan de la compañía resume perfectamente el objetivo: ingeniería exquisita para unos pocos desafortunados.
Hoy, ECOSSE Moto Works es conocida en todo el mundo como la excelente marca de lujo de motocicletas innovadoras creadas específicamente para los entusiastas más exigentes. Los modelos, cada uno con un carácter y alma únicos, están construidos con los más altos estándares de artesanía utilizando los materiales más exóticos en diseños sin precedentes.
Fuente Ecosse