Especificaciones de la motocicleta MotoCzysz

MotoCzysz

MotoCzysz es una empresa de motocicletas con sede en Portland, Oregón, que planeaba competir en MotoGP.[1] El prototipo C1 tiene un motor con un equilibrio perfecto y no requiere un eje de equilibrio. Algunas de las innovaciones patentadas incluyen un embrague deslizante con embragues gemelos, una suspensión delantera única y mucho más.

Remy International, una empresa conocida principalmente por su trabajo con motores eléctricos, se ha asociado con MotoCzysz, un innovador líder en la industria de motocicletas eléctricas, para desarrollar un sistema de propulsión eléctrica integrado que incorpora la tecnología de motor eléctrico Remy Hairpin (HVH), junto con la tecnología patentada de MotoCzysz. tecnología de refrigeración e integración. Trabajando juntas, las dos compañías esperan introducir el sistema integrado de propulsión eléctrica, conocido como D1g1tal Drive.

Coche Czysz C1

Jeremy McWilliams fácilmente el piloto de pruebas más experimentado en la industria de la equitación en el MotoCzysz 07 C1-990 por primera vez en una prueba privada en Miller Park Motorsports en Tooele, UT 20 de junio de 2007. McWilliams, que tiene su experiencia y desarrollo de pruebas incluida la Aprilia. Moto cúbica de MotoGP, los dos motores KR de 2 tiempos de 3 y 5 cilindros de 4 tiempos, los prototipos BMW 990 y 800 de MotoGP, la Buell XB9RR y el motor Ilmor 800 de MotoGP.

Jeremy le dijo a un periodista después de su paseo que la C1 era “la mejor bicicleta de spinning de la historia”.

MotoCzysz se ha vuelto más seguro de que las teorías de Czysz han llevado a una motocicleta con mejores giros.

“Ahora podemos pensar en el diseño del congelador para el primer modelo y centrarnos por completo en desarrollar un motor final y preparar la moto para la producción. Escuchar a Jeremy hablar sobre lo fácil que era girar o andar en nuestra moto. Un movimiento en comparación con todo lo que montó, simplemente uno de los mejores que he escuchado”, dijo Michael Czysz.

Jeremy continuó diciendo;

“Realmente disfruté mi viaje en el prototipo de MC, al principio me sorprendió lo venenosa que la bicicleta giraba, cambiaba y cambiaba. Tenía la sensación de que esta motocicleta hizo el menor esfuerzo en una bicicleta de esta capacidad para encajarla en una bicicleta. No me costó mucho dirigirme a la parte superior de esa curva. Se hizo realidad cuando estaba avanzando por la Chicane en Miller, en este tipo de curva, el MotoCzysz cambia de dirección con un movimiento mínimo y siempre descubrí que tenía espacio para empujar más fuerte”.

“Fue un gran placer trabajar con diseñadores tan entusiastas y el futuro debe ser brillante para una de las mejores motos deportivas que he disfrutado probando…”

MotoCzysz E1pc

Con sus paquetes de baterías de iones de litio y tres motores eléctricos, la ‘superbike digital’ MotoCzysz E1pc puede acelerar de cero a 192 km/h en 7-8 segundos, lo cual es asombroso. “Una motocicleta que no se parece a nada que haya montado nunca. Sin gasolina, sin aceite, sin virutas, sin necesidad de calentar el motor, sin motor. Atrás quedaron los viejos rituales de los pitidos rítmicos del acelerador que pueden atraer a los motociclistas al tráfico previo al viaje: ahora su bicicleta lo está esperando. Ingrese cuál es la próxima gran cosa en motocicletas; po lineal invisible, casi silencioso y mágico

Con sus paquetes de baterías de iones de litio y tres motores eléctricos, la ‘superbike digital’ MotoCzysz E1pc puede acelerar de cero a 192 km/h en 7-8 segundos, lo cual es asombroso. “Una motocicleta que no se parece a nada que haya montado nunca. Sin gasolina, sin aceite, sin virutas, sin necesidad de calentar el motor, sin motor. Atrás quedaron los viejos rituales de los pitidos rítmicos del acelerador que pueden atraer a los motociclistas al tráfico previo al viaje: ahora su bicicleta lo está esperando. Ingrese cuál es la próxima gran cosa en motocicletas; poder lineal invisible, casi silencioso y mágico’, dice el Sr. Czysz.

No hace falta decir que estamos inspirados en el MotoCzysz E1pc. Se ve bien, va rápido y hasta suena genial… de otra manera. El masterbatch digital, como su PC, tiene una ‘arquitectura abierta’ que se puede actualizar y reconfigurar. Esta es sin duda una industria en primer lugar y puede ser un gran cambio de paradigma en la forma en que las personas y los propietarios de motocicletas compran”, dice Michael. Hmm… El futuro de las motos rápidas puede que no sea tan malo después de todo

Ciencia común Motoczysz.com

wer, ‘dice el Sr. Czysz.

No hace falta decir que estamos inspirados en el MotoCzysz E1pc. Se ve bien, va rápido y hasta suena genial… de otra manera. El masterbatch digital, como su PC, tiene una ‘arquitectura abierta’ que se puede actualizar y reconfigurar. Esta es sin duda una industria en primer lugar y puede ser un gran cambio de paradigma en la forma en que las personas y los propietarios de motocicletas compran”, dice Michael. Hmm… El futuro de las motos rápidas puede que no sea tan malo después de todo

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