Benelli

Especificaciones de la motocicleta

Juego Benelli Imperiale 400

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Marca Modelo

Juego Benelli Imperiale 400

Año

2020

Motor

Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas

Cumas

373,5 cc/22,7 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera

72,7 x 90,0 mm

Índice de compresión

8.5: 1

Sistema de refrigeración

Aire enfriado

Escape

Convertidor catalítico y sensores de oxígeno
Lubricación Lubricación forzada con cárter húmedo

Inducción

Inyección electrónica de combustible

Encendido

ECU – DELPHI MT05

A partir de

Eléctrico

Poder maximo

21 CV 15 kW a 5500 rpm

Tuerca maxima

29 Nm / 21,3 libras-pie a 4500 rpm

Embrague

Multitarea húmeda

Transmisión

5 velocidades

Unidad final

Cadena

Marco

Cuna doble con tubos y placas de acero

Suspensión Inicial

horquillas telescópicas de 41 mm

Paseo en rueda delantera

110 mm / 4,3 pulgadas

Suspensión trasera

Basculante con doble amortiguador

Paseo en rueda trasera

65 mm / 2,5 pulgadas

Frenos delanteros

Monodisco de 300 mm con 2 pistones de pinza flotante

Frenos traseros

Disco único de 240 mm con pinza flotante de un pistón

sistema ABS

Calidad

Ruedas

Hablar

Neumático delantero

100/90 -19

Cúil Tire

130/80 -18

Dimensiones

Longitud 2170 mm / 85,4 pulgadas
Ancho 815 mm / 32,0 pulgadas
Altura 1120 mm / 44,0 pulgadas

distancia entre ejes

1440 mm/55,5 pulgadas

Altura del asiento

780 mm/30,7 pulgadas

Despeje de tierras

165 mm / 6,5 pulgadas

Peso mojado

205 kg / 452 libras

Capacidad de combustible

12 litros / 3,1 gal EE.UU.

El Imperiale 400, con su encanto retroclásico y su ergonomía relajada, te permite relajarte y disfrutar del viaje, mientras que el motor entrega potencia de forma lineal y refinada. Rompe esos estereotipos y vive tu libertad mientras el Imperiale redefine tu camino y deja paso a tu pasión por grabar sus recuerdos.

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MOTOR

El corazón palpitante del Imperiale 400 es el nuevo motor SOHC monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire e inyección electrónica de combustible. Su potencia máxima es de 21PS @ 5500 RPM con un momento pico de 29 NM @ 4500 RPM

ESTILO RETRO

Chrome introduce el estilo vintage de esta nueva moto Benelli, reforzado por el faro delantero redondo -normalmente retro- y el depósito en forma de lágrima, que saca a relucir la verdadera esencia de la moto.

Frenos y Ruedas

El eficiente y equilibrado sistema de frenado del Imperiale 400 incluye un disco delantero de 300 mm con pinza flotante de dos pistones y un disco trasero de 240 mm con pinza de un pistón. Las llantas de radios tienen diferentes diámetros: 19″ en la parte delantera y 18″ en la parte trasera, respectivamente, montan bases de tubo 100/90 y 130/80.

Vista analógica EN LA ERA DIGITAL

El grupo de pantalla de cristal líquido (LCD) asimétrico y de película delgada proporciona una sensación más de caza a reacción que de caza callejero.

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Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

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