FTR 1200S indio 2021
FTR indio 1200S
Marca Modelo |
FTR indio 1200S |
Año |
2021 |
Motor | Cuatro tiempos, 60°V Gemini, DOHC, 4 válvulas por cilindro, baldes escalonados |
Cumas |
1203 cc / 73 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera | 102 x 73,6 mm |
Índice de compresión | 12,5: 1 |
Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
Inducción | Circuito cerrado de inyección electrónica de combustible, diámetro interior de 60 mm |
Emisión | EURO5 |
Escape | Acción 2 en 1 |
A partir de | Eléctrico |
Poder maximo |
120 hp/89,4 kW a 6000 rpm |
Tuerca maxima |
117,9 Nm / 87 libras-pie a 6000 rpm |
Embrague | Assist & Slip, Multi-Placa |
Transmisión |
6 velocidades |
Unidad final | Cadena |
Relación de conducción final | 2.647: 1 |
Relaciones de transmisión | 1º 12.270: 1º 2º 8.341: 1º 3º 6.646: 1º 4º 5.639: 1º 5º 4.985: 1º 6º 4.278: 1º |
Unidad principal | Embrague de transmisión de engranaje húmedo |
ángulo de inclinación | 43° |
Marco | enrejado de acero |
Suspensión Inicial |
Horquilla de cartucho telescópica invertida totalmente ajustable ZF Sachs de 43 mm |
Paseo en rueda delantera |
120 mm / 4,7 pulgadas |
Suspensión trasera |
Piggyback totalmente ajustable ZF Sachs IFP |
Recorrido de la rueda trasera |
120 mm / 4,7 pulgadas |
Frenos delanteros |
Rotor Brembo 2x 320 mm t5 con pinzas de 4 pistones |
Frenos traseros |
Rotor Brembo simple t5 de 260 mm con pinzas de 2 pistones |
abdominales | Estándar, opción deshabilitada |
Rueda delantera | Fundido negro con rayas Indy Red 17 in x 3.5 in |
Rueda trasera | Fundido negro con rayas Indy Red 17 in x 5.5 in |
Neumático delantero |
120/70ZR17 58W Metzeler Sportec |
Cúil Tire |
180/55ZR17 73W Metzeler Sportec |
Raca | 25,3 ° |
Corredor | 99,9 mm/3,9 pulgadas |
Dimensiones | Longitud 2223 mm / 87,5 pulgadas Ancho 830 mm / 32,7 pulgadas Altura 1297 mm / 51,1 pulgadas |
distancia entre ejes | 1524 mm / 60 pulgadas |
Altura del asiento | 780 mm/30,7 pulgadas |
Despeje de tierras | 170 mm / 6,5 pulgadas |
Peso en seco |
218 kg / 482 libras |
Peso mojado |
233 kg / 514 libras |
Capacidad de combustible | 12,9 litros / 3,4 gal EE.UU. |
Equipamiento estandar |
Modos de viaje (lluvia, estándar, deportivo), ABS sensible al ángulo de inclinación, control de estabilidad, control de tracción, control de ruedas con cojín elevador trasero, puerto de carga USB, control de crucero) |
De un comunicado de prensa emitido por Indian Motorcycle:
Sintonización de la línea FTR para el mejor rendimiento en la calle
Ofrece un manejo excelente
Indian Motorcycle redefinió lo que puede ser un V-Twin estadounidense con la introducción de su plataforma FTR que desafía su categoría en 2019. Ahora, America’s First Motorcycle Company está llevando la amada plataforma FTR al siguiente nivel. .
El FTR ya aprecia su estilo único, su motor robusto y su excelente manejo, y ahora está a la vanguardia del rendimiento en asfalto. Con un gran enfoque en refinar los ajustes del motor, optimizar la configuración de la suspensión, así como un ángulo de dirección más pronunciado, una pista más corta y ahora llantas y ruedas de 17 ”orientadas al asfalto; FTR 2022 ofrece un excelente rendimiento y agilidad y también se siente más íntimo.
Con sus crecientes credenciales de rendimiento en la calle, todos los modelos FTR tienen el perfil deportivo de los neumáticos Metzeler Sportec y suspensión totalmente ajustable, y el buque insignia FTR R Carbon utiliza unidades delanteras y traseras Öhlins de última generación. La nueva calibración del motor aprovecha las mejoras de la marcha actual al refinar el rendimiento del motor para una respuesta de aceleración más suave y predecible, así como la desactivación de cilindros para controlar el calor del motor cuando la motocicleta está inactiva.
Además de su herencia estadounidense, silueta icónica y ajuste y acabado de vanguardia, el FTR ofrece una variedad inigualable de características que incluyen una pantalla táctil digital de 110 mm (4,3 pulgadas) y un motor en V refrigerado por líquido de 1203 cc que produce 92 kilovatios (123 hp) y 120 Nm (88.5 ft-lb) de torque. Con su equilibrio perfecto entre estilo y rendimiento, la línea FTR ofrece una experiencia de conducción verdaderamente superior.
El modelo FTR está equipado con ruedas de aluminio fundido de 17 pulgadas plegadas con neumáticos de calle Metecler Sportec, lo que da como resultado un manejo preciso mejorado aún más con un ángulo de ataque más agudo de 25° y una vía más corta de 99,9 mm. Las ruedas más pequeñas, así como la suspensión delantera y trasera de la bicicleta, que ofrece un recorrido de 120 mm, agregan una altura de asiento más baja de 36 mm (1,4 pulgadas), lo que abre la puerta para que más ciclistas pasen por encima de la FTR. Además, los manillares ProTaper se recortaron a menos de 40 mm (1,5 pulgadas) para respaldar el manejo ágil de la bicicleta y brindar a los ciclistas un mejor control.
Las actualizaciones adicionales de la nueva línea FTR mejoran aún más el rendimiento y la comodidad del conductor. Estos tres modelos ofrecen suspensión delantera y trasera totalmente ajustable, una nueva característica añadida a la base FTR, así como desactivación de cilindros para controlar el calor del motor cuando la motocicleta está inactiva. La calibración del nuevo motor también mejora el arranque en frío.
Cada modelo de FTR incluye muchas características estándar que se transfieren de iteraciones anteriores de FTR. Una suspensión delantera invertida adaptada a la calle, junto con un freno doble Brembo montado radialmente, brinda un control excepcional y una mejor potencia de frenado para los pasajeros, mientras que el control de crucero se suma a una conducción cómoda.
Disponible en dos opciones de pintura, Maroon Metallic y White Smoke, la oferta premium incluye una pantalla táctil Indian Motorcycle de 110 mm (4,3 pulgadas), que ofrece integración de teléfono a través de Bluetooth o USB e indicadores configurables. El FTR S estándar viene con un escape Akrapovič mejorado, tres modos de viaje, control de ruedas con amortiguación de elevación trasera, control de estabilidad, control de tracción y ABS en curvas. Además, un puerto USB de carga rápida proporciona una manera conveniente de cargar dispositivos personales.
Accesorios
Es una gran plataforma para la personalización, y el FTR obtiene una oferta ampliada de accesorios de estilo, rendimiento y comodidad. Los nuevos accesorios de estilo incluyen almohadillas de tanque nuevas disponibles en negro y transparente, y muchas piezas de fibra de carbono ahora están disponibles, incluidos protectores de cadena, cubiertas en V, protectores de radiador y un guardabarros delantero de 17 pulgadas. Los ciclistas también pueden mejorar su suspensión con horquillas y amortiguadores Öhlins, mientras que los ciclistas que deseen hacer un esfuerzo adicional pueden agregar una bolsa de portaequipajes trasera, un asiento de carbono R y un puerto de carga USB.
Además, Indian Motorcycle ofrece más de 60 repuestos y accesorios FTR. Diseñado con el ajuste perfecto, los ciclistas pueden personalizar su FTR con una línea completa de accesorios, desde cubiertas de tanque hasta opciones de escape Akrapovič alto y bajo, bolsas de almacenamiento, portaequipajes, parabrisas central y más.
Los puntos clave de distinción entre los modelos incluyen:
FTR
La parte inferior de la FTR tiene un indicador analógico y está disponible en Black Smoke con detalles en rojo por todas partes, incluidos pasadores rojos en las ruedas, la marca roja de la inscripción Indian Motorcycle en el tanque y un resorte de amortiguador trasero rojo. El fondo FTR también está disponible en una versión de potencia reducida para cumplir con A2.
FTR S
Con dos opciones de pintura, Maroon Metallic y White Smoke, la oferta premium incluye una pantalla táctil Indian Motorcycle de 110 mm (4,3 pulgadas), que ofrece integración de teléfono a través de Bluetooth o USB e indicadores configurables. El FTR S estándar viene con un escape Akrapovič mejorado, tres modos de viaje, control de ruedas con amortiguación de elevación trasera, control de estabilidad, control de tracción y ABS en curvas. Además, un puerto USB de carga rápida proporciona una manera conveniente de cargar dispositivos personales.
MANEJO ÁGIL
Las ruedas de 17 pulgadas con neumáticos Metzeler® Sportec® y la suspensión de ajuste de calle brindan curvas firmes, agilidad y manejo ágil.
DESPUÉS DE TU CAMINO
2 opciones de pintura premium para adaptarse a su estilo. Los colores y gráficos llamativos asegurarán que las personas sepan exactamente qué tipo de bicicleta acaba de estallar.
PUBLICADO PARA EMOCIONES
87 ft-lbs de torsión y 120 hp con entrega de potencia lista para empujar tu corazón al fondo de tu pecho y tus preocupaciones al fondo de tu mente.
SUSPENSIÓN COMPLETAMENTE
Hágalo usted mismo con una suspensión delantera totalmente ajustable y un amortiguador trasero cerdito que le permite ajustar su andar como se sienta preciso.
CAMPEONATO ESTÉTICO
El escape de titanio premium Akrapovič agrega un aspecto medio para combinar con el sonido.
MÉTODOS DE VIAJE
Los modos Deportivo, Estándar y Lluvia con exclusivos mapas de aceleración y niveles de intervención del control de tracción le brindan el mejor rendimiento de control en cualquier condición.
SE TOMÓ EL CONTROL
Viaje con confianza con el control de estabilidad del ángulo de inclinación, el ABS con control previo a las curvas y el control de las ruedas con amortiguación de elevación trasera.
ORDEN DE VIAJE 4.3 EN CONTACTO
Un RIDE COMAND 4.3 personalizado con pantalla táctil LCD táctil con guantes Bluetooth® le permite emparejar fácilmente su dispositivo móvil y controlar su bicicleta con el toque de su dedo.
CUALQUIER COMPETICIÓN DE VELOCIDAD
Gracias a una sensación mejorada del acelerador y una respuesta suave y predecible, el FTR te hace gritar con facilidad, gracias a la gestión mejorada del calor y la desactivación del cilindro trasero que elimina el calor de las llantas traseras, y no hacia ti.
FTR R Carbono
El Carbon R FTR se encuentra en la parte superior como el modelo superior en la línea FTR. Además de las características mencionadas anteriormente enumeradas con el FTR S, el Carbon FTR R se distingue por las cubiertas del tanque de fibra de carbono, el guardabarros delantero y la góndola de los faros delanteros, las horquillas delanteras Öhlins doradas totalmente ajustables y el amortiguador dorado piggy, el escape Akrapovič negro y la cubierta del asiento premium. y una insignia numerada en la consola.
Rally FTR
Manteniendo su estética scrambler, los neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR tienen una distancia entre ejes trasera de más de 18 pulgadas y un FTR Rally de 19 pulgadas montado en la parte delantera. Al igual que otros modelos FTR, FTR Rally recibe la calibración del filtro del motor y la respuesta del acelerador, al