Gran lobo
Gran lobo
Marca Modelo. |
Gran lobo |
Año |
2009 |
Motor |
Cuatro tiempos, bicilíndrico en V |
Cumas |
1982,9 cc / 121 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera | 107,95 x 107,95 mm / 4,25 x 4,25 pulgadas |
Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
Índice de compresión | 9.9: 1 |
Escape | Dos contra dos, cromo |
Inducción |
Combustible escaso |
Encendido |
Eléctrico |
A partir de | Eléctrico |
Transmisión |
Unidad de equilibrio BDM de 6 velocidades |
Unidad final | Equis |
Marco | Acero, solo tubo inferior |
Suspensión Inicial |
horquilla telescópica |
Suspensión trasera |
Basculante de doble cara, amortiguadores ocultos |
Frenos delanteros |
Disco hidráulico simple |
Frenos traseros |
Disco hidráulico simple |
Ruedas | Aluminio, cromo |
Neumático delantero |
130/60 R23 65V |
Cúil Tire |
220/50 R20 83V |
Raca | 40 ° |
Corredor | 149,9 mm/5,9 pulgadas |
Despeje de tierras | 99,1 mm/3,9 pulgadas |
Peso en seco |
349 kg / 770 libras |
Capacidad de combustible |
17,0 l/4,5 gal EE. UU. |
El lobo es la raza de perro más nueva en la alineación de Big Dog. El delgado ProStreet es un paquete de alto rendimiento de alto rendimiento, 9 1/2 pies de largo con el molino S&S X-Wedge más grande de 121ci. Como motor propietario de Big Dog, no encontrará el motor en ninguna otra motocicleta de producción. La rueda trasera del Wolf gira a través de la transmisión de seis velocidades, una transmisión de equilibrio BDM principal y una transmisión trasera de fibra de carbono, que obtiene su potencia de la planta de energía de 12ci de 56 grados. El X-Wedge tiene un diseño de tres levas y una cadera de una pieza con varillas de cojinete liso una al lado de la otra que impulsan pistones de faldón completo en cilindros y culatas de cinco pernos. El combustible se suministra a través de inyecciones integradas en los cabezales y el paquete incluye tecnologías de control de combustible de circuito cerrado y tecnologías de encendido con control de detonación, según S&S Cycle. La combinación de diámetro/carrera de 4 1/4 pulgadas ofrece una relación de compresión de 9,9:1, lo que produce un motor con una gran cantidad de par lineal, según John.
Volviendo a la rueda trasera, la palanquilla cromada de 20X7 pulgadas (todas las ruedas Big Dog están diseñadas internamente) está envuelta en una nueva piel Avon de 220 mm, exclusiva de Big Dog y específicamente para Wolf. También es la goma más delgada que encontrará en cualquiera de los modelos Big Dog, debido al hecho de que el Wolf está disponible con una opción de alforja convertible. El arreglo de 220 monedas y bolso más delgado no subirá por la parte de atrás como un combo de 300 monedas/alforja. Al igual que todos los otros perros en la alineación, puede instalar un pasajero de dos plazas arriba en la parte trasera y una barra de pasajeros (barra sissy) debido a los puntales de guardabarros acoplables. El paquete de cromo estándar brilla por todas partes, y déjame decirte que todo está cromado en el bebé, desde las señales de giro traseras y la rueda trasera hasta el escape Vance & Hines Big Radius (un sistema de escape 2 en 1 estándar que solo el Big Ray se puede comprar a través de cualquier distribuidor de Big Dog) hasta la barra de mano, la rosa, los controles y luego hacia abajo hasta la rueda delantera. Si el cromo es un factor a la hora de comprar una bicicleta nueva, la Wolf ciertamente lo cumple.
El cuadro de tubo descendente único Big Dog es un diseño completamente nuevo y todas las piezas del cuadro se producen con una máquina CNC y luego se sueldan robóticamente por Big Dog Motorcycles. La columna vertebral se estira 7 pulgadas por encima, y la tela de chapa metálica integrada sin costuras muestra la consistencia de las líneas de la bicicleta desde la parte delantera hasta la trasera. Todo parece completo. El esquema de pintura Waves Level Five Tribal para nuestras cubiertas de bicicletas incluía una capa base de color rojo caramelo, un trabajo de llamas tribales fantasma de cereza negra, que luego se terminó con una superposición de pico dorado y pasadores rojos. Esta mezcla es hermosa y resalta maravillosamente a la luz del sol.
Con bastidores de 45 grados (40 grados en el cuello, 5 escalones en los mástiles), las horquillas telescópicas Perse Performance de 41 mm producen una rueda de palanquilla con orugas combinada de 5,86 pulgadas y 23X3,75 pulgadas. Tal como está el Wolf, la distancia al suelo de 3 7/8 pulgadas abraza el asfalto de una manera estrecha y de bajo perfil. Los tapones de cuatro pistones de Performance Machine junto con los rotores Brembo (13,5 pulgadas en la parte delantera) detienen al Wolf para que se detenga.
Al clasificar a Wolf, algunos podrían llamarlo “producción personalizada” o “producción personalizada”, pero el hecho de que Big Dog continúe superando los límites en el diseño supera las expectativas del consumidor. The Wolf detalla y abarca la dirección futura de Big Dog como uno de los fabricantes de motocicletas más fríos y calientes en el mercado estadounidense de V-twin. media pensión
Fuente hotbikeweb.com por Jordan Mastagni