Big Dog

Gran lobo

Gran lobo

, Gran lobo

Marca Modelo.

Gran lobo

Año

2009

Motor

Cuatro tiempos, bicilíndrico en V

Cumas

1982,9 cc / 121 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 107,95 x 107,95 mm / 4,25 x 4,25 pulgadas
Sistema de refrigeración Aire enfriado
Índice de compresión 9.9: 1
Escape Dos contra dos, cromo

Inducción

Combustible escaso

Encendido

Eléctrico
A partir de Eléctrico

Transmisión

Unidad de equilibrio BDM de 6 velocidades
Unidad final Equis
Marco Acero, solo tubo inferior

Suspensión Inicial

horquilla telescópica

Suspensión trasera

Basculante de doble cara, amortiguadores ocultos

Frenos delanteros

Disco hidráulico simple

Frenos traseros

Disco hidráulico simple
Ruedas Aluminio, cromo

Neumático delantero

130/60 R23 65V

Cúil Tire

220/50 R20 83V
Raca 40 °
Corredor 149,9 mm/5,9 pulgadas
Despeje de tierras 99,1 mm/3,9 pulgadas

Peso en seco

349 kg / 770 libras

Capacidad de combustible

17,0 l/4,5 gal EE. UU.

El lobo es la raza de perro más nueva en la alineación de Big Dog. El delgado ProStreet es un paquete de alto rendimiento de alto rendimiento, 9 1/2 pies de largo con el molino S&S X-Wedge más grande de 121ci. Como motor propietario de Big Dog, no encontrará el motor en ninguna otra motocicleta de producción. La rueda trasera del Wolf gira a través de la transmisión de seis velocidades, una transmisión de equilibrio BDM principal y una transmisión trasera de fibra de carbono, que obtiene su potencia de la planta de energía de 12ci de 56 grados. El X-Wedge tiene un diseño de tres levas y una cadera de una pieza con varillas de cojinete liso una al lado de la otra que impulsan pistones de faldón completo en cilindros y culatas de cinco pernos. El combustible se suministra a través de inyecciones integradas en los cabezales y el paquete incluye tecnologías de control de combustible de circuito cerrado y tecnologías de encendido con control de detonación, según S&S Cycle. La combinación de diámetro/carrera de 4 1/4 pulgadas ofrece una relación de compresión de 9,9:1, lo que produce un motor con una gran cantidad de par lineal, según John.

Equipo MotoESP

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