Harley Davidson XL1200X cuarenta y ocho
Harley Davidson XL1200X cuarenta y ocho
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Marca Modelo |
Harley Davidson XL 1200X cuarenta y ocho |
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Año |
2018-19 |
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Motor |
Evolution, cuatro tiempos, 45° V-Twin, OHV, 2 válvulas por cilindro |
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Cumas |
1202 cc / 73,4 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 88,8 x 96,8 mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 10,0: 1 |
| Escape | escape de escape doble con silenciadores oscurecidos |
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Inducción |
Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial (ESPFI) |
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Encendido |
CDI digitales |
| A partir de | Eléctrico |
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Tuerca maxima |
96 Nm / 9,8 kgf-m / 70,8 pies / libras / @ 3500 rpm |
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Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Equis |
| Cadena conductora principal | relación 38/57 |
| Relación de transmisión | 1º 9.004 / 2º 6.432 / 3º 4.783 / 4º 3.965 / 5º 3.400: 1 |
| Marco | Estructura tubular de acero dulce; secciones circulares; uniones fundidas Basculante de acero dulce, secciones de tubo rectangulares, uniones estampadas; MIG soldado |
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Suspensión Inicial |
Horquillas delanteras con tecnología de amortiguación de cartucho |
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Suspensión trasera |
Persianas traseras con tecnología de emulsión con rango ajustable de precarga de 50 mm y llave de ajuste de la suspensión del amortiguador trasero debajo del asiento |
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Frenos delanteros |
Disco único de 300 mm, pinzas de pistón de 2 x 38 mm |
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Frenos traseros |
Disco único de 300 mm, pinzas de pistón de 2 x 38 mm |
| Rueda delantera | Fundición de aluminio, 9 radios dobles, detalles en negro, mecanizado |
| Rueda trasera | Fundición de aluminio, 9 radios dobles, detalles en negro, mecanizado |
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Neumático delantero |
130/90 B16 73H |
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Cúil Tire |
150/80 B16 77H |
| Raca | 29,6 ° |
| Corredor | 132 mm / 5,2 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud 2210 mm / 87,0 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1495 mm/58,9 pulgadas |
| Altura del asiento | Sin carga 710 mm / 28,0 pulg. |
| Despeje de tierras | 110 mm / 4,3 pulgadas |
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Ángulo de inclinación (izquierda) |
27,1º |
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Ángulo de inclinación (derecha) |
27,1º |
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Peso mojado |
252 kg / 556 libras |
| Cumas Ola | 2,6 litros / 0,69 galones estadounidenses |
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Capacidad de combustible |
7,9 litros / 2,1 vapor estadounidense |
Diseñado con su exclusivo soporte de bulldog y su icónico tanque de combustible de 2.1 galones, el Forty-Eight funciona con el motor Evolution® de 1200 cc. Y las horquillas delanteras de gran diámetro de 49 mm, la suspensión trasera ajustable y las ruedas de aluminio fundido con discos flotantes, montadas sobre potentes pinzas de freno, añaden mucha capacidad de manejo a su estilo de servicio pesado.
Este icónico tanque de gasolina de 2.1 galones fue visto por primera vez por el mundo en 1948. Pero el mundo nunca lo ha visto reposar sobre algo como esto.
Aspectos:
Evolution Engine™ 1200 cc Refrigerado por aire
Un icónico motor V-Twin conocido por su par extremadamente bajo y su sonido que satisface el alma. Los cabezales y cilindros de aluminio livianos mejoran la eficiencia del enfriamiento por aire.
rueda delantera gorda
Goma personalizada que recuerda a la cultura de los trineos de plomo. Obtienes un acabado robusto con un neumático MT90 alto y grueso que le da a la bicicleta una presencia dominante en la delantera y proporciona una marcha suave y un manejo sólido.
Horquilla de 49 mm con cartucho de amortiguación
La robusta horquilla delantera de 49 mm está reforzada por enormes abrazaderas triples y una abrazadera de horquilla. También hemos agregado tecnología de amortiguación de cartucho para mantener el manejo nítido y seguro, sin importar cuán accidentado o sinuoso sea el camino.
Amortiguador trasero de emulsión con tornillo de ajuste
Hay un amortiguador trasero de emulsión con un ajustador de carga de precarga de tornillo que supera cada bache que la calle te lanza y se ajusta fácilmente para adaptarse a tu estilo de conducción.
Ruedas divididas de aluminio fundido con 9 bocinas
Un juego de maderas duras negras con detalles de mecanizado adicionales para compensar el diseño. Están construidos con aluminio fundido liviano, por lo que se sienten livianos y ágiles incluso cuando la gran cantidad de caucho negro grueso rueda debajo del juego.
Sistema de frenos de base
Un sistema innovador de alto rendimiento que brinda a los ciclistas más confianza en la carretera y más potencia y previsibilidad cuando pisa los frenos.
Tanque de Combustible 7.9 Litros
Un diseño clásico de tanque de combustible de cacahuete que realza el aspecto de bulldog bajo y poderoso de la máquina, mostrando la masa sólida del motor y el estilo de hueso crudo del marco Lean Sportster®.
