Softail personalizado Harley Davidson FXSTC
Harley Davidson Softail personalizado FXSTC
Marca Modelo |
Softail personalizado Harley Davidson FXSTC |
Año |
2009 – 10 |
Motor |
Válvulas de cuatro tiempos, 45 ° V-Twin, Twin Cam 96 de aislamiento montado sobre vibraciones Válvulas en cabeza operadas a presión; con elevadores hidráulicos autoajustables; dos válvulas por cilindro |
Cumas |
1584 cc / 96 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera | 95,3 x 111,1 mm |
Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
Índice de compresión | 9.2: 1 |
Inducción |
Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial (ESPFI) |
Encendido |
Ignición de encendido por chispa de un solo fuego, sin desperdicios, controlada por mapa |
A partir de | Eléctrico |
Tuerca maxima |
124,7 Nm / 92 tr / libra @ 3000rpm |
Embrague | Multiplaca, húmedo |
Transmisión |
6 velocidades |
Unidad final | Equis |
Marco | Estructura tubular de acero dulce; columna vertebral de sección rectangular; uniones estampadas, fundidas y forjadas, soportes de guardabarros forjados; MIG soldado |
Suspensión Inicial |
Guardapolvos telescópicos cromados 41,3 mm |
Suspensión trasera |
Amortiguador oculto, montado horizontalmente, enrollado |
Frenos delanteros |
Pinza de 4 pistones monodisco de 292 mm |
Frenos traseros |
Pinza de 4 pistones monodisco de 292 mm |
Neumático delantero |
MH90-21 54H |
Cúil Tire |
200 / 55R17 78V |
Raca | 32° |
Corredor | 127 mm/5,0 pulgadas |
Ángulo de horquilla | 33,5 ° |
Dimensiones |
Longitud 2400,3 mm / 94,5 pulgadas Ancho 927,1 mm / 36,5 pulgadas Altura 1313,1 mm / 51,7 pulg. |
distancia entre ejes | 1699,2 mm/66,90 pulgadas |
Altura del asiento | Peso 670,56 mm / 26,40 pulgadas Sin carga 718,82 mm / 28,30 pulg. |
Peso en seco | 304,8 kg/672 libras |
Peso mojado |
318 kg / 703 libras |
Capacidad de combustible |
18 9 litros / 5 gal EE.UU. |
La Softail® Custom pone el puño en el viento y los pies hacia adelante con un perfil chopper directamente de la era FX personalizada.
La suspensión trasera de la Softail imita las líneas limpias de un bastidor rígido antiguo, pero agrega comodidad a una suspensión moderna oculta debajo del chasis. El sistema de propulsión rígido permite que el motor y el bastidor estén compactos y crea una fuerte conexión entre el conductor y la potencia que mueve la motocicleta.
Nuevo conductor del tanque de combustible para una lectura precisa del nivel de combustible
Nuevo engranaje de corte helicoidal 5th para mejorar el sonido de transmisión
Nuevos gráficos de tanques
– Tren con recubrimiento de polvo negro con tapas cromadas
– Escape cromado con silenciadores cortos de doble montaje
– Cromado, perfil de aluminio con ruedas delanteras
– Rueda trasera de aluminio forjado con disco ranurado pulido
– ángulo de horquilla 34 grados
– base trasera 200 mm
– Consola de tanque cromada nostálgica
– Faro de bala cromado
– Tanque de aceite cromado
– Dos asientos tapizados con botón Chrome y soporte para pasajero trasero
– Mango colgador de monos de acero inoxidable
– Guardabarros delantero delgado personalizado
– Guardabarros trasero bobtail
La Softail® Custom pone el puño en el viento y los pies hacia adelante con un perfil chopper directamente desde allí
la era de los efectos especiales personalizados.
La suspensión trasera de la Softail imita las líneas limpias de un bastidor rígido antiguo, pero agrega comodidad a una suspensión moderna oculta debajo del chasis. El sistema de propulsión rígido permite que el motor y el bastidor estén compactos y crea una fuerte conexión entre el conductor y la potencia que mueve la motocicleta.
– Motor anti-contrapeso VB-Twin Cam 96B ™ equipado con inyección de combustible de puerto secuencial electrónico (ESPFI)
– Transmisión Cruise Drive® de 6 velocidades
– Tanque de aceite de herradura
– Controles de pie hacia adelante
– Tanque de combustible de cinco galones
– Sistema de seguridad inteligente Harley-Davidson® opcional con mando de seguridad manos libres
– Rueda trasera cromada con perfil de aluminio trenzado opcional
– Programa opcional de color personalizado