Héroe HX 250R
Héroe HX 250R
Marca Modelo | Héroe HX 250R |
Año | 2014 |
Motor | Líquido refrigerante, cuatro tiempos, monocilíndrico, DOHC, |
Cumas | 249 |
| Diámetro x carrera | 81.X 48.5mm |
| Índice de compresión | |
Inducción | Inyección de combustible |
Encendido | |
| A partir de | Eléctrico |
| Batería | 12 V – 6 Ah, batería MF |
Poder maximo | |
Tuerca maxima | |
| Embrague | multi-placa húmedo |
Transmisión | Malla constante de 6 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
| Marco | |
Suspensión Inicial | Amortiguadores hidráulicos telescópicos de 37 mm |
Suspensión trasera | Amortiguador simple, precarga ajustable de 5 fases, válvula de cuña de amortiguación |
Frenos delanteros | Disco simple de 300 mm, tres collares de pistón, frenos combinados con ABS opcional |
Frenos traseros | Disco simple de 220 mm, frenos combinados con ABS opcional |
Neumático delantero | 110/80 R-17 |
Cúil Tire | 140/70 R-17 |
| Dimensiones | Longitud 2085 mm Ancho 735mm Altura 1145mm |
| distancia entre ejes | 1370 mm |
| Despeje de tierras | 145 mm |
| Peso mojado | 139 kg |
Capacidad de combustible | 12,9 litros |
El fabricante indio Hero MotoCorp ha presentado una nueva moto deportiva de 249 cc desarrollada con la ayuda de Erik Buell Racing. Hero actualmente llama HX250R, aunque el nombre puede cambiar antes de que entre en producción en la segunda mitad del año. Cualquiera que sea el nombre, la HX250R será el modelo insignia de la Hero and Army de la compañía contra el ex socio comercial Honda y su CBR250R. El HX250R también seguramente será uno de los modelos que Hero importará a los EE. UU. a través de su acuerdo de distribución con EBR.
La HX250R Hero funciona con un inyector de combustible único de 249 cc con un diámetro de 81,0 mm y una carrera de 48,5 mm, lo que la convierte en un pistón más grande pero una carrera más corta que la CBR250R. Las cifras de par no se han publicado, pero Hero afirma una potencia máxima de 31 hp a 9000 rpm, lo que le da algunos caballos de fuerza más en la CBR250R. Se dice que el peso en vacío es de 306 libras, que es 53 libras más ligero que el peso en vacío de Honda.
La suspensión consta de una horquilla telescópica de 37 mm y un amortiguador trasero ajustable de precarga de cinco etapas. La HX250R está equipada con un sistema de frenado combinado con ABS opcional. Una pinza de tres pistones sujeta el disco delantero de 300 mm y un disco trasero de 220 mm que conecta los topes de la pinza. Las llantas de aleación de 17 pulgadas están equipadas con un neumático 110/80R-17 en la parte delantera y un neumático 140/70R-17 en la parte trasera.
Otras características incluyen una transmisión de seis velocidades, luz de freno LED y señales de giro, dos faros de bombilla halógena y un tanque de combustible de 3.4 galones.
