Incursión de gas EC 450
Incursión de gas EC 450
Aquí está la nueva EC 450 Gas Raid, una moto que incluye importantes mejoras e innovaciones para hacer frente a una de las especialidades de dos ruedas más duras del mundo, los rallies de campo traviesa. Fiable y robusto para grandes aventuras.
La nueva EC 450 Gas Raid es el resultado de la experiencia adquirida durante años de participación en la carrera más dura del mundo, con trabajo en equipo para desarrollar una moto confiable y robusta, específicamente preparada para enfrentar el mayor desafío sobre dos ruedas. hoy, el Rally Dakar.
Para ello, el departamento de Desarrollo de Gas se ha centrado en potenciar la parte técnica y estética de ser robusto y compacto.
Desde un punto de vista tecnológico, el chasis, completamente nuevo, es la mejor solución para afrontar las largas y duras etapas del Dakar. La nueva EC 450 Gas Raid también tiene una nueva caja de filtro de aire para proteger contra la arena, el polvo y el agua.
El nuevo modelo incorpora una nueva batería de litio con alta potencia de arranque y recarga rápida, y un nuevo depósito de combustible inferior de 10 litros, situado en la parte inferior de la moto. Compacto, rugoso y con el centro de gravedad más bajo, ayuda a mejorar la estabilidad.
Con una capacidad total de 30 litros de combustible, la nueva EC 450 Gas Gas Raid tiene autonomía suficiente para afrontar cualquier tipo de escenario. Moldeado a esta nueva estructura de chasis se encuentra un confiable y potente motor de cuatro cilindros y un solo tiempo refrigerado por líquido, de 450 cc, con un nuevo sistema de escape más integrado y moldeado para el bastidor auxiliar, que evita posibles impactos de rocas o daños en caso de que suceda. otoño.
Desde el punto de vista de la suspensión, la nueva Gas Fly se basa en una horquilla delantera invertida de cartucho cerrado Marzocchi de 48 mm de diámetro para absorber las irregularidades del terreno y el nuevo amortiguador Reiger B46 con válvula de rebote y compresión controlada inteligente.
Por último, dos nuevos y potentes faros delanteros iluminan y mejoran la visibilidad de los ciclistas al anochecer o cuando las condiciones de la carrera se deterioran por el polvo o la niebla.
Mejoras técnicas
• La carcasa del filtro de aire más grande, con mayor capacidad de flujo, es como el filtro TwinAir de alta calidad
• Nuevos faros de alta potencia
• Batería de litio con más potencia de arranque, más ligera y más rápida de recargar
• Chasis reforzado, fuerte y confiable
• Tanque de fondo compacto y grueso de 10 litros, que baja el centro de gravedad y mejora la estabilidad
• Amortiguador Reiger B46 con sistemas de compresión inteligente (ICS) y válvula de control alternativo (RCV).
• Nueva bobina más integrada y protegida en el chasis de la bicicleta para evitar daños por impactos de rocas o caídas
GasGas EC Raid 006-1080
Mejoras estéticas
• Limpie la visera del parabrisas para distribuir el flujo de aire de manera uniforme y ayudar a proteger al conductor mientras conduce a altas velocidades
• El nuevo guardabarros trasero (guardabarros) incluye más luz visible cuando se conduce en condiciones polvorientas
• Un portamatrículas, a su vez, cumple una función estructural
• Depósito de agua FIM obligatorio de 3 litros para rallyes de cross country
• Aletas del radiador de triple función: protección del radiador, cubierta de la caja del filtro frontal y poste de montaje del sillín
• Carenado frontal de aspecto actual y agresivo, incorporando dos potentes faros
