Jawa

Juego Jawa 640 Vagabundo

Juego Jawa 640 Vagabundo

, Juego Jawa 640 Vagabundo

Marca Modelo.

Juego Jawa 640 Vagabundo

Año

1997

Motor

Dos tiempos, gemelos paralelos

Cumas

343,4 cc/21,0 pulgadas cúbicas
Diámetro x carrera 58x65mm
Índice de compresión 9.8: 1
Sistema de refrigeración Aire enfriado

Inducción

Carburador horizontal Jikov 28-29 CE, tipo deslizante

Encendido

Magneto VAPE A67 por toque

Batería

12V, 6Ah

A partir de

Patear

Poder maximo

17,2 kW/23,5 CV a 5250 rpm

Tuerca maxima

31,4 Nm / 3,2 kgf-m / ​​23,2 ft.lb @ 4750 rpm

Embrague

Multidisco en baño de aceite

Transmisión

4 velocidades

Unidad final

Cadena

Relaciones de transmisión

1º 14,50 / 2º 8,60 / 3º 6,10 / 4º 4:96:1

Marco

Tubular, doble, cerrado

Suspensión Inicial

Horquillas telescópicas hidráulicas, resortes en espiral de acero

Paseo en rueda delantera

150 mm / 5,9 pulgadas

Suspensión trasera

Basculante, telescopios hidráulicos en unidades de suspensión, resortes en espiral

Paseo en rueda trasera

80 mm / 3,1 pulgadas

Frenos delanteros

Disco de Ø265 mm, control hidráulico

Frenos traseros

Tambor de Ø165 mm, control mecánico

Ruedas

Acero, perfil profundizado, multirradio

Rueda delantera

2.15bx 18″

Cúil Tire

2.15bx 18″

Dimensiones

Longitud: 2100 mm / 82,7 pulgadas

Ancho: 780 mm / 30,7 pulgadas

Altura: 1160 mm / 45,7 pulgadas

distancia entre ejes

1370 mm/53,9 pulgadas

Despeje de tierras

120 mm / 4,7 pulgadas

Altura del asiento

820 mm/32,3 pulgadas

girándolo

3,5 m / 11,5 pies

Peso en seco

149 kg / 328 libras

Peso mojado

162 kg / 357 libras

GVWR

342 kg / 754 libras

Capacidad de combustible

17 l/4,5 galones estadounidenses

Reserva de combustible

2,8 l/0,74 gal EE.UU.

Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

Publicaciones relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Mira también
Cerrar
Botón volver arriba