maico ventisca
maico ventisca
| Marca Modelo | maico ventisca |
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Año |
1955 – 62 |
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Motor |
Dos tiempos, monocilíndrico |
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Cumas |
177 cc / 10,8 pulgadas cúbicas. 247 cc / 15,1 pulgadas cúbicas (especificaciones disponibles) 277 cc / 16,9 pulgadas cúbicas |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
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Sistema de combustible |
carburador bing 26mm |
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Escape |
sistema VE |
| A partir de | Patear |
| Bujía | NGK B8HVX |
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Poder maximo |
11 kW / 15 CV |
| Embrague | Húmedo, multiplaca |
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Transmisión |
4 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
| Marco | Cromo Molibdán Rohr |
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Suspensión Inicial |
Amortiguadores hidráulicos |
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Suspensión trasera |
Basculante con resortes |
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Frenos delanteros |
Tambor |
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Frenos traseros |
Tambor |
| Ruedas | Aleación, radios de alambre |
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Capacidad de combustible |
9,5 l/2,5 galones estadounidenses |
| Velocidad máxima | 115 km/h/72 mph |
Maico nombró a su gama de bicicletas de carretera en honor a los vientos y la Blizzard era una unidad tradicional de dos tiempos de 250 cc construida a mediados de la década de 1950, que se ofrecía tanto en eventos de carretera, con equipo completo de clima e iluminación, como en versiones de motocross despojadas. Las características notables del Blizzard incluyeron amortiguadores hidráulicos, un marco de extensión suave, un brazo oscilante, una caja de cadena cerrada y un velocímetro iluminado directamente. Con una velocidad máxima de 72 mph, la Blizzard tuvo un gran desempeño, con excelente aceleración y excelente capacidad para subir colinas, y sobrevivió en producción desde 1955 hasta 1962. Hoy en día, los motociclistas de Maico los siguen fielmente en todo el mundo y ciertos modelos ahora están siendo buscados por los coleccionistas. , aunque hay un buen apoyo de los propietarios de varios clubes, incluidos los clubes del Reino Unido.
