Moto Morini Corsaro 1200 ZT
Moto Morini Corsaro 1200ZT
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Marca Modelo |
Moto Morini Corsaro 1200ZT |
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Año |
2018 |
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Motor |
Cuatro tiempos, gemelos longitudinales en V de 87°, DOHC, 4 válvulas por cilindro |
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Cumas |
1187 cc/72,5 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 107x66mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
| Índice de compresión | 11,8: 1 |
| Lubricación | Obligatorio con bombas trocoidales |
| Escape | Sport Termignoni con doble silenciador, catalizador de 3 vías y sensor de oxígeno. 3 euros. |
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Inducción |
Cuerpo de mariposa de 54 mm de inyección de combustible Magneti Marelli |
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Mantenimiento de el motor |
ECU de Athena, desarrollado para la aplicación Moto Morini |
| Emisiones | Cumplir con la Directiva 168/2013 (Euro 4) |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
140 hp/103 kW a 8500 rpm |
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Tuerca maxima |
125 Nm / 92,1 libras-pie a 6750 rpm |
| Embrague | Sistema húmedo, multidisco, anti-hopping |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
| Marco | Celosía de acero 25CrMo4, soldada con tecnología TIG |
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Suspensión Inicial |
Horquilla telescópica de 46 mm ajustable en precarga ajustable, precargada en compresión y extensión, producida exclusivamente para Moto Morini por MUPO Race Suspension |
| Paseo en rueda delantera | 135 mm / 5,3 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Monoamortiguador con prolink al basculante, totalmente ajustable en precarga (comando remoto hidráulico), altura, amortiguación de rebote, producido exclusivamente para Moto Morini por MUPO Race Suspension |
| Paseo en rueda trasera | 120 mm / 4,7 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Pinzas de disco de 4 pistones de 2 × 320 mm |
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Frenos traseros |
Pinza pistón 2 monodisco 220mm |
| abdominales | Sistema BOSCH MP9.1 en ambas ruedas, desmontable con mando de manillar piloto |
| Ruedas | Bisagras Brembo en aleación ligera, 6 radios |
| Limite frontal | Canto aluminio forjado 3,50″x17″ (alternativa canto llanta tubeless 3,50″x17″) |
| Borde trasero | Canto de aluminio forjado 6,00″x17″ (alternativa a borde de llanta tubeless 5,50″x17″) |
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Neumático delantero |
120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso III |
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Cúil Tire |
190/55 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso III (“180 / 55-17” como alternativa a las llantas de radios) |
| Raca | 24,8 ° |
| Corredor | 103 mm/4,1 pulgadas |
| Ángulo de dirección | 34 ° |
| Dimensiones | Longitud 2070 mm / 81,5 pulgadas Ancho 810 mm / 31,9 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1450 mm/57,0 pulgadas |
| Altura del asiento | 860 mm/33,8 pulgadas |
| Despeje de tierras | 150 mm / 5,9 pulgadas |
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Peso en seco |
191 kg / 421 libras |
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Capacidad de combustible |
La familia Corsaro se enriquece con un nuevo modelo. Las iniciales ZT están a punto de evolucionar el Corsaro ZZ hacia motocicletas diseñadas para aquellos propietarios de Morini que querían una experiencia más atractiva, pero menos comprometida.
El depósito, que es más pequeño y delgado en comparación con los Corsaro ZZ, permite un sillín inalterado, una caída más fácil y una conducción más relajada.
El diseño también tiene un nuevo faro delantero redondo que lo transforma instantáneamente en un clásico instantáneo que es agradable de contemplar y conducir. Los indicadores son nuevos.
El posicionamiento diferente del panel en ángulo garantiza una visibilidad más fácil. La consola de instrumentos consta de una pantalla LCD a color de cinco pulgadas.
El alerón trasero desaparece y el guardabarros trasero más pequeño ayuda a optimizar el diseño, el peso y marcar ese carácter de “bicicleta de carreras” en el Corsaro ZZ.
En el corazón del Corsaro 1200 ZT se encuentra un motor bicilíndrico en V FMV12 de 1187 cc, que genera 137 CV y 125 Nm de par. Está acoplado a una transmisión de seis velocidades con cambio rápido y embrague antirrebote. Se monta sobre rines livianos de aluminio forjado de 17 pulgadas. Tiene horquillas delanteras invertidas de 46 mm y un amortiguador trasero único. La disposición de la suspensión se obtuvo de Mupo y es totalmente ajustable. La disposición de los frenos consta de un disco doble de 320 mm en la parte delantera y un disco trasero de 220 mm, con ABS disponible de serie.
El Corsaro 1200 ZT es seis kilogramos más liviano que su anfitrión, inclinando la balanza a 191 kilogramos.
