MV Agusta
MV Agusta 150 Sport RS
MV Agusta 150 Sport RS
Marca Modelo |
MV Agusta 150 Sport RS |
Año |
1959-69 |
Mostrado | 6515 Unidades |
Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, varilla de empuje, 2 válvulas |
Cumas |
150,1 cc/9,1 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera | 59,5 x 54 mm |
Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
Índice de compresión | 9,0: 1 |
Inducción |
carburador DellOrto MB 20B |
Lubricación | Válvula de sumidero |
Encendido |
Imán de rueda de vuelo |
A partir de | Patear |
Poder maximo |
6,7 kW/9,0 CV a 5800 rpm |
Embrague | Embrague multidisco húmedo |
Transmisión |
4 velocidades |
Unidad final | Cadena |
Marco | Doble cuna tubular y chapa de acero |
Suspensión Inicial |
Horquilla hidráulica telescópica |
Suspensión trasera |
Basculante con amortiguadores hidráulicos |
Frenos delanteros |
Tambor 150mm |
Frenos traseros |
Tambor 125mm |
Neumático delantero |
2 75 18 |
Cúil Tire |
2.75- 18 |
Dimensiones | Largo: 1900 mm / 74,8 pulg. Ancho: 620 mm / 24,4 pulg. |
distancia entre ejes | 1280 mm/50,3 pulgadas |
Peso |
110 kg / 242,5 libras |
Capacidad de combustible |
13 litros / 3,4 gal EE.UU. |
Sport es una versión más grande del 125 TR “Centomila”.
El motor tiene un sistema de lubricación modificado que permite que la garantía se extienda a un mayor kilometraje.
Sport también es reconocible por los resortes desnudos de la turbulencia trasera.
La primera versión tenía un marco, horquilla y amortiguadores traseros de color marfil con un tanque rojo / marfil. En 1966 se presentó una versión con marco plateado y un tanque rojo.