Yamaha

2015 – 2016 Yamaha XJ6 redirección F

Desvío F Yamaha XJ6

, 2015 – 2016 Yamaha XJ6 redirección F

Marca Modelo

Desvío F Yamaha XJ6

Año

2015-16

Motor

Cuatro tiempos, cuatro cilindros en diagonal, DOHC, 4 válvulas por cilindro

Cumas

600 cc / 36,6 pulgadas cúbicas

Diámetro x carrera

65,5 x 44,5 mm

Índice de compresión

12,2: 1

Sistema de refrigeración

Líquido refrigerante

Inducción

Inyección de combustible del tipo de inyección de grupo

Encendido

TCI

A partir de

Eléctrico

Poder maximo

78 caballos de fuerza / 57 kW a 10000 rpm

Tuerca maxima

59,7 Nm / 6,1 kgf-m a 8500 rpm

Embrague

Disco multidisco húmedo

Transmisión

6 velocidades

Unidad final

Cadena

Relaciones de transmisión

1º 37/13 (2.846) 2º 37/19 (1.947) 3º 28/18 (1.556) 4º 32/24 (1.333) 5º 25/21 (1.190) 6º 26/24 (1.083)

Marco

Aluminio fundido a presión, forma de diamante

Suspensión Inicial

horquilla telescópica de 43 mm

Paseo en rueda delantera

130 mm/5,1 pulgadas

Suspensión trasera

Basculante de enlace más pequeño de tipo monocromático

Paseo en rueda trasera

130 mm/5,1 pulgadas

Frenos delanteros

Disco 2 × 298 mm

Frenos traseros

Disco simple 245 mm

Neumático delantero

120/70 ZR17

Cúil Tire

160/60 ZR17

distancia entre ejes

1440 mm/56,7 pulgadas

Altura del asiento

785 mm/30,9 pulgadas

Despeje de tierras

140 mm / 5,5 pulgadas

Peso mojado

216,8 kg/478 libras

Capacidad de combustible

17,3 litros / 4,5 gal EE.UU.

Yamaha ha actualizado sus modelos XJ6 allí, incluidas sus versiones divergentes y Diversion F balanceadas para el mercado europeo. Las actualizaciones del XJ6 son en su mayoría cosméticas, sin embargo, con los nuevos paneles laterales y el diseño de los faros delanteros, las diferencias más notables. Otras actualizaciones incluyen una superficie de asiento más adherente, nuevas manos para los pasajeros, señales de giro transparentes y una pantalla LED retroiluminada.

, 2015 – 2016 Yamaha XJ6 redirección F
De lo contrario, el 2013 XJ6 es similar al modelo 2012. Todavía funciona con un motor de 600 cc en línea refrigerado por combustible con el mismo diámetro y carrera que el motor FZ6. El motor FZ6 ya es una versión reajustada del motor YZF-R6, mientras que la versión XJ6 se ha modificado aún más para obtener un par más utilizable. Según Yamaha, el XJ6 alcanza un máximo de 76 hp a 10,000 rpm y 44 ft-lb. a 8500 rpm, en comparación con la FZ6R que requiere 97 hp a 12 000 rpm y 46,5 ft-lb. a 10.000 rpm.

El XJ6 está equipado con horquillas telescópicas y un monoamortiguador de conexión ajustable por resorte ajustable en precarga, ambos con 130 mm de recorrido. La rueda delantera está equipada con frenos de doble disco y está disponible una versión equipada con ABS. Yamaha afirma que el XJ6 pesa 452 libras con un tanque de combustible lleno de 4.5 galones, con ABS que agrega 11 libras adicionales.

Yamaha también está produciendo una versión semi-vigilante llamada Diversion y Diversion F full balance (los estadounidenses pueden estar más familiarizados con la versión original de Yamaha presentada en 1984 como Seca II). Según Yamaha, el Diversion pesa 465 libras mojado y el Diversion F 478 libras. Ambos también están disponibles con ABS.

, 2015 – 2016 Yamaha XJ6 redirección F

Desvío F

La gama de modelos Yamaha se amplía aún más con la introducción del elegante y práctico Treo XJ6 F, que combina los modelos XJ6 y XJ6 Diversion existentes para crear una línea de peso medio más atractiva.

Equipada con un carenado completo delgado y aerodinámico, la nueva Diversion XJ6 F agrega protección adicional contra el viento para una mayor comodidad de conducción, lo que la convierte en una bicicleta ideal para viajes diarios llena de diversión, especialmente en distancias más largas.

En el corazón de este nuevo todo en uno se encuentra un motor de 4 cilindros en paralelo de 600 cc refrigerado por líquido, diseñado para ofrecer una banda de potencia suave y fácil de manejar.

Produciendo una aceleración vibrante junto con un rendimiento sólido para las ruedas y un par fuerte, el Diversion F es ideal para todo, desde viajes al trabajo hasta turismo y un viaje de placer de fin de semana.

Con un marco liviano en forma de diamante, el Redirected XJ6 F se ve atemporal y enérgico.

Pero no es solo un estilo, las dimensiones y la geometría del chasis están diseñadas para un fácil manejo y control en una amplia gama de velocidades, destacando el verdadero potencial de esta bicicleta.

Versión ABS disponible: ideal para montar en climas fríos y húmedos.

Con su posición de conducción erguida, un manejo ágil y una salida de potencia fuerte y suave, la nueva F XJ6 Diversion fortalece el derecho de paso de línea completa de peso medio de Yamaha y ofrece una opción aún mejor de motocicletas de 600 cc con motor de sangre.

, 2015 – 2016 Yamaha XJ6 redirección F

Equipo MotoESP

Entusiastas de las motocicletas y seguidores de su colección por décadas. Intentamos traer todo nuestro repertorio de recuerdos para ti.

Publicaciones relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Mira también
Cerrar
Botón volver arriba