2022 Multistrada V4S
Ducati Multistrada V4S
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Marca Modelo |
Ilstrada V4S |
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Año |
2022 |
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Motor |
Cuatro tiempos, 90 ° Granturismo V 4, eje de cadera contrarrotante, 4 válvulas por cilindro, comando de disparo Twin Pulse |
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Cumas |
1158 cc / 71 pulgadas cúbicas |
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Diámetro x carrera |
83×53,5mm |
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Índice de compresión |
14,0: 1 |
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Sistema de refrigeración |
Líquido refrigerante |
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Escape |
Silenciador de acero inoxidable, doble convertidor catalítico y 4 exploradores lambda |
| Emisión | 5 euros |
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Inducción |
Sistema de inyección electrónica, cuerpos de mariposa elípticos Øeq 46 mm con sistema Ride-by-Wire |
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A partir de |
Eléctrico |
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Poder maximo |
170 hp / 125 kW a 10500 rpm |
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Tuerca maxima |
125 Nm / 92 libras-pie a 8750 rpm |
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Embrague |
Embrague multidisco húmedo con control hidráulico, acción de autoservo en la transmisión, acción antirrebote en la sobremarcha |
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Transmisión |
Caja de cambios de 6 velocidades con Ducati Quick Shift Up & Down System (DQS). |
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Unidad final |
Cadena, rueda dentada delantera z16, rueda dentada trasera z42 |
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Relaciones de transmisión |
1º 40/13, 2º 36/16, 3º 34/19, 4º 31/21, 5º 23/29, 6º 25/27 |
| Unidad principal | Engranajes de corte recto, relación 1,8:1 |
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Marco |
Marco monoco de aluminio |
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Suspensión Inicial |
Horquilla USD de 50 mm totalmente ajustable, compresión electrónica y ajuste de amortiguación de rebote con Ducati Skyhook Supension |
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Paseo en rueda delantera |
170 mm/6,7 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Monoamortiguador totalmente ajustable, ajuste electrónico con suspensión Ducati Skyhook, basculante de aluminio de doble cara |
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Paseo en rueda trasera |
180 mm/7,1 pulgadas |
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Frenos delanteros |
2 discos semiflotantes de 330 mm, monobloque Brembo M50, pinzas de 2 pastillas, estilo monobloque de 4 pistones, cilindro maestro radial |
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Frenos traseros |
Disco único de 265 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones |
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sistema ABS |
ABS Curvas Estándar |
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Ruedas |
Fundición de aleación ligera (Radios opcional) |
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Limite frontal |
3 x 19 pulgadas |
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Borde trasero |
4.5 x 17 pulgadas |
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Neumático delantero |
120/70 ZR 19 Pirelli Escorpio Corredor II |
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Cúil Tire |
170/60 ZR 17 Pirelli Escorpio Corredor II |
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Raca |
24,5 ° |
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Corredor |
102,5 mm/4,0 pulgadas |
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distancia entre ejes |
1567 mm/61,7 pulgadas |
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Altura del asiento |
790 mm – 875 mm / 31,1 pulgadas – 34,4 pulgadas |
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Despeje de tierras |
220 mm / 8,6 pulgadas |
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Peso en seco |
218 kg / 481 libras |
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Peso mojado |
243 kg / 536 libras |
| Capacidad de combustible | 22 litros / 5,8 gal EE. UU. |
| Instrumentación: pantalla TFT a color de 6,5 pulgadas con Ducati Connect y sistema de navegación panorámica | |
| Equipo de seguridad: Modos de conducción, Modos de potencia, ABS Corner, Ducati Traction Control, Ducati Wheel Control, Luz diurna, Ducati Corner Light, Ducati Brake Light, Vehicle Holding Control | |
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Equipo estándar: suspensión Ducati Skyhook, Ducati Quick Shift, control de crucero, manos libres, interruptores manuales retroiluminados, pantalla a color TFT de 6,5 pulgadas con Ducati Connect y sistema de navegación panorámica, faro LED completo |
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De un comunicado de prensa emitido por Ducati:
Con casi 10.000 motocicletas entregadas en todo el mundo, la Multistrada V4 terminó en 2021 como la familia más vendida y popular de la gama Ducati. En su primer año en el mercado, la Multistrada V4 supo presentar las expectativas creadas desde el primer día, consolidándose como una motocicleta ideal para cualquier tipo de recorrido.
La cuarta generación de Multistrada ha ganado muchos nuevos Ducatisti. La Multistrada V4 es eficiente en todo tipo de carreteras, gracias a las cualidades dinámicas y la entrega suave del motor V4 Granturismo, que garantiza una conducción deportiva y emocionante en carreteras mixtas y proporciona una conducción todoterreno fácil. La moto cuenta con la tecnología más actualizada: es la primera motocicleta del mundo equipada con radar delantero y trasero, con sistemas de Control de Crucero Adaptativo (ACC) y Detección de Punto Ciego (BSD) que brindan una invaluable asistencia de confort en la conducción. y seguridad, especialmente en viajes largos. Además, la Multistrada V4 tiene intervalos de mantenimiento de referencia con un conjunto de controles de holgura de válvulas cada 60.000 km y todos los modelos de la familia cuentan con la garantía exclusiva “4Ever Ducati”, válida por 4 años con kilometraje ilimitado.
El éxito de la Ducati Multistrada V4 ha quedado demostrado no solo por los comentarios de la prensa especializada, sino también por la satisfacción de los entusiastas que optaron por comprarla. Este es un incentivo adicional para que Ducati continúe desarrollando el proyecto en 2022. El objetivo principal, perseguido a través del trabajo continuo de investigación y desarrollo, es mejorar continuamente la bicicleta teniendo en cuenta todas las necesidades de Ducatisti, asegurando la disponibilidad e introduciendo actualizaciones. nuevas características en las bicicletas de producción.
La primera novedad de la familia Multistrada V4 en 2022 se refiere a la gama cromática de la versión S, que se amplía con los nuevos médicos Iceberg White. Es un color blanco brillante que realza las líneas depuradas de la moto. La Iceberg White Multistrada V4 S vendrá con las opciones de color Ducati Red y Aviator Grey. La moto se puede pedir en cuatro versiones diferentes (Essential, Radar, Travel & Radar, Full).
En cuanto al paquete electrónico, la principal actualización radica en una nueva aplicación semiautomática de la suspensión electrónica para la Multistrada V4 S, denominada Precarga Mínima. Esta característica le permite reducir la altura de la motocicleta y hacer que sea más fácil y seguro apoyar los pies en el suelo durante el uso en ciudad o cuando se mueve a baja velocidad, especialmente con un pasajero a bordo.
Otra importante actualización de software se refiere a la interacción piloto-moto, que ahora es más funcional gracias a las mejoras implementadas en las áreas de infoentretenimiento (Ducati Connect) y HMI (interfaz hombre-máquina).
El nuevo paquete de actualizaciones está disponible como característica estándar en motocicletas nuevas y gratuitas para aquellos que ya tienen Multistrada V4 S, lo que confirma la atención constante que el fabricante con sede en Bolonia brinda a sus entusiastas.
Las mejoras realizadas por Ducati al proyecto Multistrada V4 para 2022 también se relacionan con la línea de accesorios Ducati Performance, que se enriquece con dos características clave: el kit de suspensión rebajada y una serie de bolsas de aluminio.
El kit de suspensión rebajada, disponible como accesorio para la Multistrada V4 S, consta de muelles de horquilla, muelles de amortiguador y caballete lateral, diseñado para reducir la altura del sillín desde el suelo en 20 mm. Equipada con el kit de suspensión de suspensión baja, la Multistrada V4 ofrece una mayor confiabilidad a bajas velocidades, manteniendo al mismo tiempo las características dinámicas típicas de este modelo. Con la introducción del kit de suspensión rebajada, el rango de altura del asiento de la Multistrada V4 es aún más amplio. El sillín bajo (-30 mm) y el sillín elevado (+15 mm) permiten al ciclista elegir entre
