MV Agusta Dragster 800RR Lewis Hamilton Edición Limitada
MV Agusta Dragster 800RR Lewis Hamilton Edición Limitada
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Marca Modelo |
MV Agusta Dragster 800RR Lewis Hamilton Edición Limitada |
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Año |
2016 |
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Motor |
Cuatro tiempos, tres cilindros en diagonal. DOHC, 4 válvulas por cilindro, |
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Cumas |
798 cc/48,68 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 79 x 54,3 mm |
| Sistema de refrigeración | Refrigeración con radiadores de líquido y aceite separados |
| Índice de compresión | 13,3: 1 |
| Sistema de gestión del motor | Encendido integrado – Sistema de inyección MVICS 2.0 (Integrated Motor & Vehicle Control System) con seis inyecciones. Unidad de control de motor Eldor EM2.0, cuerpo de esqueleto completamente accionado con cable Mikuni, bobina de lápiz con tecnología de detección de iones, control de detonación y fallos de encendido. Control de par con cuatro mapas, Control de tracción con ocho niveles de intervención Electrónica de movimiento rápido MV EAS 2.0 (Encendido y apagado asistido electrónicamente) |
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Encendido |
Inyección electrónica multipunto |
| A partir de | Eléctrico |
| Batería | RENDIMIENTO |
| Alternativa | 350 vatios 5000 rpm 12V-8.6Ah |
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Poder maximo |
103 kW / 140 hp @ 13100 rpm |
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Tuerca maxima |
86 Nm / 8,77 kg a 10100 rpm |
| Embrague | Plato húmedo, il con embrague antirrebote |
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Transmisión |
Cassette de velocidad constante de 6 mallas |
| Unidad final | Cadena |
| Unidad principal | 19/36 – Relación de transmisión |
| Relación de transmisión | 1° 13/37 2° 16/34 3° 18/32 4° 19/30 5° 21/30 6° 22/29 |
| Relación de conducción final | 16/41 |
| Marco | Enrejado tubular de acero de aleación de aluminio ALS |
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Suspensión Inicial |
Horquilla hidráulica telescópica Marzocchi “UPSIDE Down” en aluminio tratado con DLC, con patas de horquilla anodizadas en color rojo y amortiguación de compresión de extensión y ajuste de precarga de muelle externo e independiente – Horquilla diám. 43mm |
| Paseo en rueda delantera | 125 mm/4,92 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Sacos progresivos, monoamortiguador con amortiguación de rebote y precarga del muelle y compresión y ajuste – Material basculante unilateral de aleación de aluminio |
| Paseo en rueda trasera | 125 mm/4,92 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Disco flotante 2 × 320 mm Pinzas de 4 pistones |
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Frenos traseros |
Pinza pistón 2 monodisco 220mm |
| Limite frontal | Material / tamaño Con radios de aleación de aluminio de 3,50 x 17 in. |
| Borde trasero | Material/medida Con 6,00 x 17 en radios de aleación de aluminio |
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Neumático delantero |
120 / 70- ZR 17 M / C (58 W) |
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Cúil Tire |
200/50- ZR 17 M/C (75 W) CARENADO Material Termoplástico |
| Corredor | 95 mm / 3,74 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud 2060 mm / 81,0 pulgadas Ancho 825 mm / 32,4 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1380 mm/54,3 pulgadas |
| Altura del asiento | 810 mm/31,89 pulgadas |
| Juego en línea Tierra Clarence | 160 mm / 6,3 pulgadas |
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Peso en seco |
168 kg / 370,4 libras |
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Capacidad de combustible |
16,6 litros / EE. UU. 4,3 gal |
| Reservar | 5 litros / 1,3 gal EE.UU. |
No hay cambios técnicos en el Dragster RR estándar, pero MV dice que el LH44 ha recibido más de 50 detalles de diseño para que se destaque del Dragster RR estándar. Está aceitado en Ergal (aleación de aluminio-zinc) y fibra de carbono, que tiene un acabado opaco 3k. El asiento también está tapizado con alcántara acolchado.
Los colores definidos de Dragster RR LH44 son el rojo y el blanco, tiene ruedas rojas, así como un marco de enrejado rojo y protectores de motor a juego. Algunos gráficos adicionales en la bicicleta también están inspirados en el casco de Lewis Hamilton y su número de carrera: 44. Solo se construirá un número limitado de 244 bicicletas.
