norvin 1000
norvin 1000
El Norvin 1000 es esencialmente un motor Vincent montado en un marco Norton y fabricado en la década de 1950. Es un motor de 1000 cc muy atractivo, pero tiene un inconveniente.
Esta desventaja es el peso del motor Vincent que obviamente interfiere con el manejo de la moto. Sea como sea, no deja de ser una moto clásica que se ha hecho un hueco en la historia de una cafe racer. Hailwood Motorcycle Restorations en el Reino Unido sigue fabricando nuevos motores Vincent de 1000 cc a 1200 cc con especificaciones modernas si se encuentra en esa parte del mundo.
Este Audi naranja fue construido por Mick Barton, Barton Norvin (abajo).
Crédito de la foto y especificaciones Barbara Barton
Especificaciones del Barton Norvin
Cuadro: Cuadro Manx Norton
Horquillas: Horquillas Norton. Las cubiertas de la horquilla son de aluminio de alto brillo
Ruedas
-Rueda delantera: Yamaha TZ Racing Wheel con cuatro zapatas de freno delanteras. Tintes originales DID con radios de acero inoxidable. Todo el hardware cromado.
– Rueda trasera: rueda trasera Yamaha TZ
Aerscoop: toma de aire personalizada cortada con láser
Guardabarros: Aluminio personalizado de alto brillo
Interfaz:
– Soportes de faro MV con faro ganador T140 cromado
– Clip italiano original de Tomeselli en palancas y empuñadura giratoria.
– Palancas de preajuste y desaceleración de aluminio y palanca de elevación de válvulas
– Horquilla superior John Tickle de aluminio brillante
– Amortiguador de dirección Cerriani
– Velocidad cronométrica Smiths 150 mph
– Smiths conical racing rev drive con rev racing counter drive
– Velocímetro de aluminio personalizado y soporte de contador de revoluciones
– Pantalla de vuelo V Max
Tonos:
– Miller Light original montada en un mostrador de luz personalizado
– Guardabarros trasero elegante con protectores de fibra de vidrio Manx pero hechos a medida de aluminio.
– Cerriani son amortiguadores traseros
– La mano oscilante es un brazo cromado.
