Patio Yamaha XSR700 construido por JvB-moto
Patio Yamaha XSR700 “Super 7” construido por JvB-moto
“Siguiendo el brillante concepto ‘Faster Son’ creado por Shinya Kimura de Chabbott Engineering este verano para lanzar la XSR700, el alemán JvB-moto es ahora el primer constructor personalizado en recoger la última oferta de la gama Sport Heritage y participar. Como resultado, el ‘Super 7’ hace una declaración audaz, dejando claro que las posibilidades de personalización con el XSR700 son enormes.
Sin cortar ni soldar el cuadro, Jens trabajó para desmontar la bicicleta con la transmisión para exponer el núcleo de la máquina de estilo retro. El resultado final es una motocicleta súper limpia que refleja la naturaleza ligera, potente y ágil de la XSR700 estándar.
Muchas de las piezas de la ‘Super 7’ fueron fabricadas internamente por JvB-moto y pronto estarán disponibles para los propietarios de la XSR700. Estos incluyen el faro, los indicadores LED y un soporte de velocímetro que mantiene el velocímetro de Daytona. Las cubiertas laterales y la unidad del asiento están hechas por JvB-moto, lo que le da a la moto su forma distintiva, así como el accesorio para el escape Arrows. En la parte trasera de la moto, el guardabarros, la camioneta y el montaje de la placa de matrícula se realizan internamente, al igual que el guardabarros delantero.
El ‘Super 7’ se sienta sobre neumáticos Pirelli Dragon Supercorsa para obtener un agarre completo con la agitación de Öhlins en su espalda manteniendo todo bajo control. Las horquillas delanteras modificadas son artículos de stock para construcción personalizada. Las torretas personalizadas mantienen el manillar LSL a la altura correcta frente al magnífico tanque de combustible, generalmente anodizado pero ahora despojado para mostrar la aleación en bruto. También hay un depósito de freno trasero personalizado y un controlador pulido.
Se cambiaron el calzado y las monturas y se quitaron los intermitentes LED JvB-moto de la parte delantera. Para el acabado de los laterales, las tapas del motor y otras piezas pequeñas se arenaron para dar el efecto de acabado.”
Fuente Yamaha
