2017 – 2018 Honda XR 650L
Honda XR 650L
|
Marca Modelo |
Honda XR 650L |
|
Año |
2017-18 |
|
Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico SOHC, 4 válvulas |
|
Cumas |
644 cc/39,35 pulgadas cúbicas |
|
Diámetro x carrera |
100×82,6mm |
|
Sistema de refrigeración |
Aire enfriado |
|
Índice de compresión |
8.3: 1 |
|
Lubricación |
tirim de sumidero |
|
Cumas Ola |
1,9 litros |
|
Inducción |
Carburador CV tipo diafragma 40 mm |
|
Encendido |
Estado sólido CDI |
|
Lanzacohetes |
Eléctrico |
|
Poder maximo |
43,6 hp/32,1 kW a 6000 rpm |
|
Tuerca maxima |
51,9 Nm / 5,3 kgf-m / 38,2 libras-pie a 5000 rpm |
|
Transmisión |
5 velocidades |
|
Unidad final |
# 520 Cadena sellada con junta tórica; 15T / 45T |
|
Relación de transmisión |
1° 2.66 2° 1.64 3° 1.25 4° 1.00 5° .84 |
|
Embrague |
Embrague multidisco de servicio pesado |
|
Suspensión Inicial |
Horquilla Showa de 43 mm, precarga ajustable en 16 posiciones |
|
Paseo en rueda delantera |
294 mm/11,6 pulgadas |
|
Suspensión trasera |
Kayaba Pro-link totalmente ajustable |
|
Recorrido de la rueda trasera |
280 mm / 11 pulgadas |
|
Frenos delanteros |
Pinza loine 2 monodisco 240 mm |
|
Frenos traseros |
Calibre loine disco 240 mm simple 1 |
|
Neumático delantero |
80 / 100-21 |
|
Cúil Tire |
110 / 100-18 |
|
Raca |
27 ° |
|
Corredor |
102 mm/4,0 pulgadas |
|
distancia entre ejes |
1455 mm/57,3 pulgadas |
|
Despeje de tierras |
330 mm/13,0 pulgadas |
|
Altura del asiento |
940 mm / 37 pulgadas |
|
Peso en seco |
147 kg / 324 libras |
|
Peso mojado |
158 kg / 348 libras |
|
Capacidad de combustible |
10,6 litros/2,8 galones estadounidenses |
Pocas motocicletas ofrecen un rendimiento deportivo dual realmente amplio, pero la legendaria XR650L se siente igual de cómoda en la carretera que en la tierra. Ya sea que sus recorridos incluyan caminos de tierra, senderos de una vía, autopistas o desvíos, la XR650L abre la puerta a una aventura de manejo como pocas motocicletas. Con un rendimiento robusto del motor, una ergonomía cómoda y una suspensión de viaje largo que maneja fácilmente la conducción en pareja, la XR650L ha llegado a un número leal de ciclistas que han viajado a muchos destinos gracias a la gran versatilidad de la motocicleta.
La XR650L rezuma versatilidad atemporal. Fuera de la carretera, se come la tierra con potencia, suspensión y durabilidad. En la carretera, es el viajero perfecto, o incluso para viajes largos, debido a su peso total ligero, arranque eléctrico y excelente eficiencia de combustible.
En el corazón de esta moto se encuentra un motor de árbol de levas en cabeza ultrarresistente de 644 cc con gran par y potencia. Para mantener las cosas simples y fáciles de mantener, está refrigerado por aire. Y el contrapeso accionado por engranajes del motor reduce la vibración agotadora.
Obtenga toda la flexibilidad que necesita con la XR650L. Entonces, ya sea que se enfrente a un monstruo que viaja diariamente o lo lleve a los senderos, lo tiene cubierto.
Delantero eléctrico. Eléctrico para Viajar.
El botón de arranque eléctrico XR650L cuenta con un sistema de descompresión automática para hacer saltar los motores de arranque. ¿Sección rocosa cuesta arriba? ¿Tráfico intermitente? Lo respetarás en todas partes.
Dureza probada por Honda.
Las motos todoterreno tienen que ser resistentes para sobrevivir, y con un marco de acero resistente, refrigeración por aire simple y construcción robusta, la XR650L es una de las más resistentes. ¿Planea usar su XR650L como viajero? Apreciará aún más su fiabilidad a prueba de balas.
Lanzador eléctrico
La aventura es solo presionar un botón. Los arrancadores eléctricos de la XR650L eliminan todo el drama de un reinicio todoterreno, o arrancan en una mañana fría o después de que la bicicleta haya estado parada durante una semana.
Características legales de la calle
Totalmente equipado para la calle. Incluyendo, intermitentes, luz de matrícula, espejos, velocímetro y mucho más. Incluso hay una correa de agarre y almohadillas para los pies para el pasajero.
Suspensión de inicio de viaje largo
Con un recorrido completo de 11,6 pulgadas, la horquilla de 43 mm ajustable por aire también cuenta con un amortiguador de compresión de 16 posiciones, lo que le permite ajustarlo para manejar los baches de la conducción todoterreno.
Rueda delantera de 21 pulgadas
La rueda delantera de 21 pulgadas te ofrece una amplia variedad de neumáticos para diferentes condiciones de conducción.
Motor de cuatro tiempos
Un motor monocilíndrico de cuatro tiempos ofrece una buena eficiencia de combustible y una amplia banda de potencia. La central eléctrica probada de la XR650L requiere poco mantenimiento.
Marco de acero
El marco de acero de la XR650L está diseñado para soportar la intensidad de los viajes todoterreno. Además, la columna vertebral del bastidor también funciona como tanque de aceite del motor, lo que ahorra peso y espacio.
Lubricación por cárter seco
El diseño de suma seca mantiene el motor compacto y elimina el cárter de aceite para una mejor distancia al suelo y resistencia a los daños.
