Pipa Kymco Kymco 125

KYMCO K-Píob 125

La Kymco K-Pipe es una atractiva bicicleta semiautomática diseñada para llenar el vacío entre un scooter automático y una bicicleta con engranajes. El modelo llegó al Reino Unido en 2013 y tiene dos capacidades, 50 y 125.

Junto a ella, cuando ves la K-Hose por primera vez, la moto se ve muy delgada, gracias al tanque de perfil delgado, los indicadores integrados, el marco de acero tubular y la suspensión trasera con amortiguador de monedas, lo que ayuda a mantener las cosas bien adheridas. La K-Pipe está diseñada como una bicicleta ligera con un estilo propio, pero también es una bicicleta que se puede montar y disfrutar, es bastante famosa y también da la vuelta a la esquina.

La versión de 125 cc se vende por £ 1771 en el camino (£ 200 más que la de 50 cc) y ambos tienen instrumentos digitales con varias funciones que incluyen velocidad, tiempo, indicador de combustible y tacómetro, luces apiladas dobles y LED trasero apilados por bicicleta también. luz. Tiene un freno de disco en la parte delantera y un tambor en la parte trasera (ambos quieren detener fácilmente esta bicicleta de 104 kg) y va sobre caucho Kenda, puede que no sea una etiqueta de diseñador, pero funcionan bien, y recuerda que eres un aprendiz. este. ciclismo legal en un presupuesto. La altura del asiento de 800 mm puede ser demasiado alta para algunos ciclistas, pero descubrí que estaba bien para mi marco de 5’10 ”y el sillín estrecho te ayuda a bajar las piernas cuando te detienes.

El motor de cuatro tiempos es silencioso, debe ser confiable y eficiente en combustible (Kymco requiere que recorras 100 millas con el tanque de 4.5 litros). El K-Pipe tiene cuatro marchas pero utiliza una caja de cambios semiautomática en lugar de una caja manual. Semiautomático es una anomalía extraña en estos días, pero si fue lo suficientemente bueno para que el mundo venciera a Honda Cub, debe ser lo suficientemente bueno para el Kymco K-pipe. Significa que no hay palanca de embrague con la que meterse, simplemente golpee el cohete del pedal primero y gire el acelerador. Puede usar los talones para invertir las marchas, o levantarlo con los dedos de los pies como lo haría con una bicicleta con palanca normal. Funciona bastante bien de todos modos.

El K-Pipe 125 no es lento de ninguna manera; Será alrededor de 65 mph y lo hará rápidamente. También es ágil, por lo que puedes disfrutar de una explosión en el campo o de un látigo entre el tráfico en casa. La facilidad de uso y la portabilidad son excelentes puntos de venta para una bicicleta amigable para principiantes, aunque todavía me hace preguntarme por qué los fabricantes de bicicletas como esta no toman un giro y una transmisión simples. Claro que tiene más sentido, entonces los ciclistas obtienen lo mejor de ambos mundos, como una bicicleta estilizada con una transmisión automática simple y eficiente, además de que no tienen que preocuparse por el mantenimiento de la cadena.