RS cero
RS cero
|
Marca Modelo |
RS cero |
|
Año |
2016 |
|
Motor |
Motor sin escobillas de flujo radial de imanes permanentes, de alta eficiencia, refrigerado por aire pasivo tipo 75-7 de Z-Force®. Controlador de alta eficiencia, 660 amperios, controlador trifásico sin escobillas con desaceleración regenerativa |
|
Paquete de energía |
Z-Force Li-Ion Chliste |
|
Maxima capacidad |
ZF 13.0: 13,0 kWh ZF 13.0 + Tanque de energía: 15.9kWh |
|
Capacidad nominal |
ZF 13.0: 11,4 kWh ZF 13.0 + Depósito de potencia: 14,0 kWh |
|
Vida estimada del paquete (hasta 80%) |
ZF 12.5: 546 000 km / 339 000 millas ZF 12.5 + Depósito de energía: 668 000 km / 415 000 millas |
|
Tipo de cargador |
1,3 kW, integrado |
|
Tiempo de tarifa (estándar) |
ZF 13.0: 8,9 horas (95 %: 8,4 horas) ZF 13.0 + depósito de energía: 10,8 horas (95 %: 10,3 horas) |
|
Solo con cargador accesorio |
ZF 13.0: 5,2 horas (95 %: 4,7 horas) ZF 13.0 + depósito de energía: 6,3 horas (95 %: 5,8 horas) |
|
Con cargadores de accesorios Max |
ZF 13.0: 2,6 horas (95 %: 2,1 horas) ZF 13.0 + energía del tanque: 3.0 horas (95%: 2.5 horas) |
|
rango de ciudad |
ZF 13.0: 259 km / 161 millas ZF 13.0 + Depósito de potencia: 317 km / 197 millas |
|
Alcance máximo combinado (ciudad y carretera) |
ZF 13.0: 174 – 196 km / 108 – 122 millas ZF 13.0 + Depósito de potencia: 211 – 240 km / 131 – 149 millas |
|
Calidad de entrada |
110V o 220V |
|
Poder maximo |
50kW / 67 hp a 4000 rpm |
|
Tuerca maxima |
144 Nm / 14,7 kgf-m / 106 lb-pie |
|
Transmisión |
Accionamiento directo inalámbrico |
|
Unidad final |
132T / 30T, cinturón de policarbono de cadena polivinílica |
|
Suspensión Inicial |
Horquilla Showa de cartucho invertido de 41 mm, con precarga ajustable, compresión y amortiguación de rebote |
|
Paseo en rueda delantera |
159 mm/6,25 pulgadas |
|
Suspensión trasera |
Amortiguador Showa de pistón de 40 mm con depósito pig back con precarga de resorte ajustable, compresión y amortiguación de rebote |
|
Recorrido de la rueda trasera |
161 mm/6,35 pulgadas |
|
Frenos delanteros |
Bosch Gen 9 ABS, pinza flotante asimétrica de doble pistón J-Juan, disco único de 320×5 mm |
|
Frenos traseros |
Bosch Gen 9 ABS, pinza de flotador de pistón único J-Juan, disco único de 240 × 4,5 mm |
|
Rueda delantera |
3.00×17 |
|
Rueda trasera |
3,50 × 17 |
|
Neumático delantero |
Pirelli Diablo Rosso II 110/70-17 |
|
Cúil Tire |
Pirelli Diablo Rosso II 140/70-17 |
|
Raca |
24 ° |
|
Corredor |
80 mm / 3,2 pulgadas |
|
distancia entre ejes |
1410 mm/55,5 pulgadas |
|
Altura del asiento |
807 mm/31,8 pulgadas |
|
peso en vacío |
ZF 13.0: 188 kg/414 libras ZF 13.0 + Tanque de energía: 208 kg / 458 lbs |
|
Capacidad de carga |
144 kg / 317 libras |
|
Aceleración 0 – 100 km/h / 60 mph |
ZF 13.0: 3,3 segundos ZF 13.0 + fuente de alimentación: 3,9 segundos |
|
Velocidad máxima |
164 km/h/102 mph |
|
Velocidad máxima (duradera) |
153 km/h/95 mph |
|
Economy – City (economía de combustible equivalente) |
0,50 l / 100 km / 200 km / l / 475 mpg EE. UU. |
|
Economía – Autopista (economía de combustible equivalente) |
0,98 L / 100 km / 102 km / l / 240 mpg EE.UU. |
La configuración “R” de la Zero S está diseñada para ciclistas que quieren ir más rápido y acelerar con más fuerza. Apropiadamente nombrada por su rendimiento y capacidad dominante, la Zero SR tiene un controlador de motor más grande de 660 amperios que proporciona un 25 % más de potencia y un 56 % más de par. Para adaptarse al aumento de potencia, el motor Zero SR utiliza imanes de mayor temperatura para garantizar un mejor rendimiento durante largos períodos a velocidades más altas.
La Zero SR es capaz de acelerar de 0 a 60 mph en 4 segundos con una velocidad máxima de más de 100 mph usando transmisión directa, la Zero SR ofrece una ventaja de conducción competitiva para ciclistas enérgicos. Es la única motocicleta de la línea disponible en rojo, y la sección del tanque de la motocicleta está resaltada con un sofisticado emblema “Zero SR” y la sección trasera tiene un controlador motorizado de diseño elegante con un disipador de calor pesado.
Novedades: Ágil en la tierra y desordenada en la calle, la Zero DS representa un nuevo tipo de libertad… libertad de gasolina, ruido y mantenimiento regular. Para 2015, la motocicleta eléctrica más versátil del mundo amplía aún más sus límites. La suspensión Showa brinda comodidad y control mejorados, tanto dentro como fuera de la carretera, y se complementa perfectamente con los neumáticos de enduro Pirelli MT-60. Las aventuras más largas ahora están disponibles gracias a una capacidad de batería aumentada en un 10 %, lo que amplía el rango frontal de la clase Zero Motorcycles hasta 170 millas en la ciudad.
Los frenos antibloqueo avanzados (ABS) de Bosch mejoran el control en una amplia gama de condiciones, lo que garantiza un rendimiento óptimo para relaciones hidráulicas recién ajustadas. Por supuesto, el ABS se puede desactivar cuando el incidente se sale de la carretera. Los conductores notarán los nuevos y elegantes espejos que brindan una excelente visibilidad trasera y reducen el ancho de la motocicleta. Las nuevas pegatinas cómodas están hechas de un compuesto de goma más suave y un acelerador más fuerte proporciona un par instantáneo del motor Z-Force®.
La Zero S y la Zero SR 2015 cuentan con sistemas avanzados de administración de batería y química celular que brindan mayor capacidad y alcance. El paquete de energía ZF12.5 no solo le permite recorrer más de 150 millas, sino que también está diseñado para extender la vida útil de la motocicleta. Como resultado de la investigación y el desarrollo de vanguardia, cada celda del paquete de energía se controla y monitorea individualmente para garantizar la máxima salud. El cargador integrado altamente eficiente reduce el tiempo de carga y puede funcionar en paralelo con los sistemas escalables externos Zero. ¿Qué significa esto? En pocas palabras, la Zero S y la Zero SR son líderes en aceleración, autonomía y longevidad en la producción de motocicletas eléctricas.
Nueva tecnología de tanque de energía
Hasta 185 millas en la ciudad
Z-Force® Power Tank agrega 2,8 kWh de capacidad de almacenamiento del paquete de energía a cualquier Zero S o Zero SR de 2015. Accesorio opcional, el depósito de potencia se puede añadir en cualquier momento durante o después de la compra de una motocicleta, elevando la capacidad máxima de la batería a 15,3 kWh. Con tanta energía, puede esperar viajar hasta 185 millas en la ciudad o 94 millas en la carretera.
Motor revolucionario Z-Force®
Hasta 67 HP, 106 FT-LBS… y extremadamente eficiente
Zero Motorcycles diseñó el motor Z-Force® desde cero para que fuera compacto, eficiente y potente. Te proporciona una emocionante aceleración a una velocidad máxima de 102 mph según la configuración de la Zero SR. Completamente refrigerado por aire, el motor está diseñado para proporcionar una gran experiencia de conducción sin necesidad de mantenimiento regular. Al desacelerar, el motor genera electricidad que se envía de regreso al paquete de energía para ayudar a prolongar los tiempos de viaje.
Marco y cuerpo
Genial míralo. Incluso mejor con la equitación.
El aluminio de calidad aeronáutica se utiliza exclusivamente en la construcción del bastidor de doble viga en la Zero S y la Zero SR. Es liviano, resistente y una de las principales razones por las que las motocicletas se manejan extremadamente bien. Diseñadas para tener un centro de gravedad bajo, las motocicletas son extremadamente portátiles y receptivas. El look refinado se completa con un corpiño ajustado con un look contemporáneo, agresivo y desnudo. La sección del “tanque” del casco incluye un compartimento de almacenamiento integrado que se puede cerrar con llave y quitar. La sección del tanque también puede reemplazar el accesorio del tanque de energía por 2,8 kWh adicionales de capacidad del paquete de energía.
Suspensión Showa
El viaje mágico
Zero ha trabajado en estrecha colaboración con Showa para desarrollar sistemas de suspensión que brindan un excelente rendimiento en golpes pequeños, control predecible sobre impactos más grandes y una acción extremadamente suave en todas las condiciones. La rigidez torsional del eje delantero mejora la maniobrabilidad, mientras que el eje delantero hueco reduce el peso no suspendido. Los arreglos de suspensión se pueden personalizar completamente para satisfacer las demandas de una amplia gama de ciclistas.
Sistema de frenos antibloqueo (ABS) de Bosch
Poderoso. preciso. Disciplina.
La Zero S y la Zero SR cuentan con un avanzado sistema de frenos antibloqueo (ABS) de Bosch que mejora el control en una amplia gama de condiciones y garantiza un rendimiento de frenado óptimo, mientras que un gran rotor inalámbrico de 320 mm de diámetro aumenta la potencia de frenado.
Ruedas y gomas
rodando hacia adelante
Los neumáticos Zero S y Zero SR son neumáticos Pirelli estándar que brindan una gran tracción, excelente durabilidad y una sensación de carretera. Los neumáticos están montados sobre elegantes llantas de aleación con rodamientos duraderos.
Tablero y controles
Gran información. Elegantemente exhibido.
El tablero fue diseñado por Zero para proporcionar de forma rápida y precisa datos útiles sobre información como el estado de la carga, la potencia de salida y el perfil de conducción seleccionado. Puede alternar entre los perfiles de conducción, usando el interruptor ergonómico a la derecha, para satisfacer mejor las necesidades de su conducción: Sport, Eco, Custom. La pantalla del tablero tiene una pantalla LCD retroiluminada de color azul frío y se integra perfectamente en la parte delantera de la motocicleta. ¿Quieres saber más sobre la motocicleta mientras conduces o en casa? Prueba la aplicación Zero Motorcycles.
Aplicación de motocicletas cero
Obtenga su motocicleta marcada
Con la aplicación Zero Motorcycles, puede ver información detallada sobre su motocicleta, como el tiempo de carga, la potencia promedio por milla, los ciclos de carga completos y mucho más. Una vez estacionado, la aplicación le permite establecer el perfil de rendimiento del modo de conducción personalizado ajustando los parámetros de velocidad máxima, impulso máximo y frenado regenerativo máximo. Mientras conduce, su teléfono cambia a un tablero personalizado que brinda información detallada en tiempo real sobre las motocicletas. Sincronizada con Bluetooth, la aplicación funciona tanto en dispositivos móviles iPhone como Android. La aplicación está disponible en inglés, alemán, francés, español y holandés.
Apalancamiento de transmisión directa
Par instantáneo con giro
Con una transmisión directa sin embrague, la Zero S se centra en la aceleración rápida y la máxima eficiencia. Con su motor de mayor potencia, la Zero SR utiliza un mayor apalancamiento para lograr una velocidad máxima de más de 100 mph. Sin necesidad de cambiar nunca, ambos modelos proporcionan una aceleración controlada y potente hasta que alcanzas la velocidad que necesitas. La correa de fibra de carbono logra pérdidas mínimas por fricción para aumentar el rango completo y es fundamental para que el tren motriz no requiera mantenimiento.
Carga en cualquier lugar
Enchufe en cualquier toma de corriente estándar
El sistema de carga Zero S y Zero SR está integrado en la moto y se puede enchufar en cualquier enchufe estándar. No se requiere equipo adicional para la carga estándar. Esto le permite cobrar una tarifa cómodamente en su garaje, oficina o cuando se detiene en uno de sus lugares favoritos mientras disfruta de un día al aire libre. Los tiempos de carga se pueden reducir hasta en un 75 % utilizando nuestro sistema de carga externo escalable.*
