Sachs loco 125

Sachs loco 125

Urban 125 en cantidades limitadas

Si bien es interesante que todas las motocicletas y scooters Sachs son “innovadoras por definición”, también es interesante que en la historia de Sachs Bikes, este es quizás el diseño más exclusivo jamás emitido por una empresa histórica alemana. La Sachs MadAss 125 es una motocicleta ligera urbana diseñada para comprender cómo debe ser una motocicleta mientras viaja.

La MadAss tiene un diseño de cuadro exclusivo de Sachs, que es la clave absoluta de cómo se maneja tan bien la bicicleta. El brazo oscilante tipo banana, el amortiguador trasero tipo moneda y el marco principal corren paralelos entre sí. Esto permite que las sacudidas de la rueda trasera se transmitan a la suspensión delantera y no a las ruedas. El combustible se transporta en el marco y juntos se obtiene un motor extremadamente liviano y ágil que pesa solo 209 lb. Otras características de diseño incluyen un par de faros de 55 vatios, frenos de doble disco, bases de tubo de perfil bajo sobre llantas de aleación de 16 “y horquillas delanteras de 43 mm.

El MadAss se vende en los EE. UU. exclusivamente por Peirspeed Powersports Dealers. Bill Peirce, presidente de Peirspeed, dijo: “El primer envío de Sachs MadAss 125 de 2010 ya está disponible en las salas de exhibición de los distribuidores. Estamos entusiasmados de que la demanda de MadAss 125 siga siendo alta desde que los distribuidores comenzaron a aceptar pedidos anticipados hace un año. Y a pesar de En tiempos económicos difíciles, los distribuidores están reportando grandes ventas”.

Sachs MadAss 125 2010 está disponible en una pequeña cantidad de concesionarios Peirspeed a partir del primero de agosto de 2009. Se espera que más concesionarios Peirspeed reciban sus primeros envíos dentro de los 60 días.

“El MadAss es algo que atrae a un grupo de ciclistas que quieren sobresalir entre la multitud y llamar la atención donde quiera que vayan”, dijo Peirce. “Los consumidores buscan transporte alternativo de bajo consumo de combustible, como scooters y motocicletas de pequeña cilindrada. Este producto de SACHS ofrece al cliente una opción frente al tradicional”.

“Los pasajeros de MadAss 125 reportan de 85 a 110 MPG”, dice Perce. “Y aunque la mayoría de los ciclistas compran MadAss por el diseño, obtener un millaje de gasolina tan grande es una gran ventaja”.

El distribuidor de Peirspeed, Bill Weslow, propietario de Moto-Scoot en Milwaukee, dice: “La MadAss es una bicicleta que se distingue a sí misma, y ​​al ciclista más que a la multitud”. El Sr. Weslow agregó: “La gente se detiene y pregunta a los propietarios de MadAss sobre su bicicleta cada vez que la montan. Esto les da orgullo a los propietarios de MadAss y la satisfacción de saber que tomaron la decisión correcta”.