Seguidor de grava Yamaha XS650

Esta XS650 se ha transformado en una tracker, quizás el género perfecto para la moto en vista de su historia y capacidades. La vida de la bicicleta comenzó como una XS650 Special II que ha estado sentada sin contacto desde 1993 con solo 5500 millas en el odómetro. Fue descubierto por el constructor de motocicletas aficionado e ingeniero de software de tiempo completo Lars Meyer, un ciudadano sueco que se estableció con su familia en el campo en las afueras de San Francisco.

A Lars le gustan sus motocicletas tanto como le gusta su software: la función primero. Cada elemento de su construcción tiene un propósito específico y omite partes que muchos otros constructores distinguen, como los guardabarros delantero y trasero, que suelen ser útiles cuando se conduce por el barro.

Mientras construía la XS650, Lars se decidió por la rastreadora más capaz que pudo crear, por lo que agregó llantas adecuadas, agregó frenos delanteros, un tanque de combustible más pequeño, un asiento personalizado, manillares con orugas y un faro más pequeño. Giró las ruedas por su cuenta y ahora dice que le pagará a un profesional para que lo haga la próxima vez, una actitud que entenderá de inmediato cualquiera que ande en bicicleta en casa. La bicicleta terminada se ve como un gran carver de grava y una divertida bicicleta de fin de semana, y eso es exactamente lo que Lars estaba haciendo.