Suzuki M90 Invasor
Suzuki Bulevar M 90
|
Marca Modelo |
Suzuki Bulevar M 90 |
|
Año |
2009-10 |
|
Motor |
Cuatro tiempos, 54° V-Twin, SOHC, 4 válvulas por cilindro |
|
Cumas |
1462 cc / 89,2 cu. en |
|
Diámetro x carrera |
96 × 101 mm |
| Sistema de refrigeración | Líquido refrigerante |
|
Índice de compresión |
9.5: 1 |
|
Inducción |
EFI, cuerpo redondo de 2 × 56 mm |
|
Encendido |
Electrónico |
| A partir de | Eléctrico |
|
Poder maximo |
49 kW / 66,6 hp a 4800 rpm |
|
Tuerca maxima |
115 Nm / 11,73 kg-m / 84,8 pies-lb a 2800 rpm |
|
Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Eje |
|
Suspensión Inicial |
Horquillas telescópicas invertidas, humedecidas con aceite. |
|
Suspensión trasera |
Tipo de conexión, muelle helicoidal, precarga del muelle ajustable por humedad del aceite, |
|
Frenos delanteros |
Disco de 2 x 290 mm, pinzas de 3 pistones |
|
Frenos traseros |
Disco único de 274 mm, pinza de 2 pistones |
|
Neumático delantero |
120/70ZR18M/C (59W), sin tubo |
|
Cúil Tire |
200/50ZR17M/C (75W), sin tubo |
| Dimensiones | Longitud 2390 mm / 94,1 pulgadas Ancho 970 mm / 34,3 pulgadas Altura 1100 mm / 43,3 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1690 mm/66,5 pulgadas |
|
Altura del asiento |
716 mm/28,2 pulgadas |
| Despeje de tierras | 145 mm / 5,7 pulgadas |
|
Peso mojado |
328 kg / 723 libras |
|
Capacidad de combustible |
18 litros / 4,8 galones |
Características SUZUKI Boulevard M90
Motor bicilíndrico en V de 1.462 cm3 (90 pulgadas cúbicas) de carrera larga y 4 válvulas por cilindro, diseñado para ofrecer un gran par manteniendo un funcionamiento eficiente.
Dos bujías para cada cilindro aumentan la combustión y la eficiencia del combustible.
Se reduce la fricción y se mejoran los sellos mediante la compresión superior y los anillos de pistón controlados por aceite que son de nitruro de cromo duro y liso y mejoran el sellado.
Capacidad de respuesta y eficiencia mejoradas de la inyección de combustible digital Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) y el sistema de gestión del motor alimentado por PC de 32 bits.
El sistema de control de velocidad de ralentí automático (ISC) mejora el arranque en frío y estabiliza el motor en ralentí en diversas condiciones.
Un eficiente sistema de gestión del motor y medidas de control de emisiones permiten que el SUZUKI BOULEVARD M90 cumpla con los últimos estándares de emisiones en los respectivos mercados.
El embrague limitador de par retroaccionado por cable con el sistema de asistencia de embrague Suzuki (SCAS) permite un funcionamiento eficiente del embrague y una tracción más ligera.
Para reducir el ruido mecánico, la tapa de la leva de cada culata se separa de las tapas de los cojinetes de la leva y se usa una junta de goma entre la culata y la tapa de la leva.
Los silenciadores torcidos de doble corte inclinado alimentados desde bandas para la cabeza de igual longitud crean un ruido de garganta dinámico V-Twin.
Las horquillas delanteras de tubo de 43 mm ofrecen un recorrido de rueda de 130 mm (5,1 pulgadas).
El clásico aspecto rígido de cola dura consiste en ocultar el amortiguador trasero de 46 mm debajo de la carrocería.
Asiento ancho, largo y bien acolchado. El cómodo asiento del pasajero se reemplaza fácilmente con una cubierta de sección trasera opcional para viajes individuales.
Un manillar con forma de cromo doblado plano de 25,4 mm (1,0 pulgadas), como un remolque, colocado relativamente lejos del asiento.
Frenos de disco delanteros totalmente de disco de 290 mm (15,3 pulgadas) con pinzas de doble pistón; Freno de disco trasero de 275 mm (10,8 pulgadas) con pinza simple de doble pistón. Neumáticos radiales Bridgestone delanteros anchos 120/70ZR18M/C (59W) y traseros 200/50ZR17M/C (75W) diseñados específicamente para el SUZUKI BOULEVARD M90.
Un conjunto de herramientas distintivas, integradas en el manguito del faro debajo de una cubierta cromada.
Caballete lateral largo cromado, diseñado y montado para ayudar a levantar la bicicleta estacionada del caballete.
Faro delantero multirreflector con bombilla halógena de 60 / 55W de luz de carretera / luz de cruce.
Iluminación LED con lente ojo de pez corte fresnel rojo ahumado. Señales de giro en forma de bala con cortes de lentes verticales únicos.
La instrumentación está equipada con un acelerómetro analógico impulsado por un motor paso a paso y siempre se muestra un indicador de combustible de corte de barra.
