SWM Superdual X
SWM Superdual X
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Marca Modelo |
SWM Superdual X |
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Año |
2018 |
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Motor |
Cuatro tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas |
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Cumas |
600 cc / 36,6 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 100×76,4mm |
| Índice de compresión | 12,4: 1 |
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Inducción |
Inyección electrónica Mikuni D45 EFI |
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Encendido |
Descarga electrónica, inductiva, con control digital |
| A partir de | Eléctrico |
| Embrague | Multidisco húmedo con control hidráulico |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Cadena |
| Relación de transmisión | 1º 2.615 (34/13) / 2º 1.812 (29/16) / 3º 1.350 (27/20) / 4º 1.091 (24/22) / 5º 0,916 (22/24) / 6º 0,766 (20/20) |
| Marco | Bastidor principal Cuna monotubo de acero Subchasis de aluminio |
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Suspensión Inicial |
Horquilla de 45 mm al revés |
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Suspensión trasera |
Sacos de choque ajustables |
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Frenos delanteros |
disco único de 300 mm |
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Frenos traseros |
Disco único de 240 mm, ABS extraíble |
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Neumático delantero |
90/90-21 |
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Cúil Tire |
140/80 -18 |
| distancia entre ejes | 1495 mm/58,7 pulgadas |
| Altura del asiento | 890 mm/35,0 pulgadas |
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Peso |
169 kg / 372,5 libras |
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Capacidad de combustible |
19 litros / 5,0 galones estadounidenses |
SWM presenta su motor más nuevo llamado Superdual X, una bicicleta de aventura de un solo cilindro basada en la bicicleta de enduro Husqvarna TE630, que usa el mismo cuadro y motor, aunque se ha actualizado y rediseñado para las necesidades específicas de SWM.
El potente motor monocilíndrico EFI de 600 cc cubierto con un cuadro y una carrocería de enduro permite montar esta moto de aventura cuando los demás tienen miedo de hacerlo. La combinación de ruedas de 21/18 ”permite una transición cómoda de la carretera a la tierra a la pista y la pista con comodidad.
Produce 42kw de forma suave y predecible y con un peso relativamente bajo, para una moto de aventura, 169kg.
La Superdual X viene con frenos Brembo, ABS que se puede apagar, pero solo el ABS trasero, con líneas trenzadas y horquillas delanteras USD de 45 mm totalmente ajustables y amortiguador trasero Sachs con ajuste de rebote y adaptador de precarga remoto para estar allí. acceder mientras estás en la bicicleta.
Son barras de protección de motor y protectores de depósito, así como una robusta parrilla trasera de transporte. Un protector de motor de aleación sólida de 3,5 mm de espesor protege el motor inferior. También viene con manubrios de aleación que se pueden ajustar para alcanzar y vienen con protectores de manos.
