Televisores Apache RR 310
Televisores Apache RR 310
Marca Modelo | Televisores Apache RR 310 |
Año | 2018 |
Motor | Cuatro tiempos, monocilíndrico, polarización inversa, SOHC, 4 válvulas |
Cumas | 312,2 cc/19,1 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 80×62,1mm |
| Índice de compresión | 10,9: 1 |
| Enfriamiento | Líquido refrigerante |
Válvula de admisión | 33,5 mm |
Válvula de salida | 27,2 mm |
Inducción | Inyección electrónica de combustible Bosh, BMS-E2, circuito cerrado |
| Encendido | Integrado controlado dinámicamente de alta energía |
| Alternativa | 330W |
| Batería | 12 V, 8 ac |
| A partir de | Eléctrico |
Poder maximo | 25 kW / 34 hp a 9700 rpm |
Tuerca maxima | 27,3 Nm / 20,1 libras-pie a 7700 rpm |
| Embrague | Embrague antirrebote húmedo, multidisco, RT opcional |
Transmisión | 6 vientos, malla constante |
| Marco | Enrejado de acero, quiasis dividida |
| Suspensión Inicial | Horquilla telescópica de cartucho invertido KYB de 41 mm |
| Paseo en rueda delantera | 140 mm / 5,5 pulgadas |
| Suspensión trasera | Basculante de fundición a presión de aluminio de 2 brazos, amortiguador de pistón flotante con tubos de monedas |
| Paseo en rueda trasera | 131 mm / 5,5 pulgadas |
Frenos delanteros | Disco simple de 300 mm, pinza de 4 pistones, ABS |
Frenos traseros | Disco único de 240 mm, pinza de un pistón, ABS |
| Ruedas | Dados de aleación ligera de 5 hablas |
| Limite frontal | 3,0×17 |
| Borde trasero | 4,0×17 |
Neumático delantero | 110/70-R17 MH/C 54H |
Cúil Tire | 150/60-R17 MH/C 66H |
| Dimensiones | Longitud 2001 mm / 78,8 pulgadas Ancho 786 mm / 30,9 pulgadas Altura 1135 mm / 44,7 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1365 mm/53,7 pulgadas |
| Altura del asiento | 810 mm / 32 pulgadas |
| Despeje de tierras | 180 mm / 7 pulgadas |
| Peso mojado | 169,5 kg/374 libras |
Capacidad de combustible | 11 litros / 2,9 gal EE.UU. |
El TVS Apache RR 310 2018 finalmente se lanzó en su mercado nacional en India. La primera motocicleta equivalente completa de la firma es un paso importante en una nueva dirección para el fabricante con sede en Chennai, ya que busca sumergirse en el segmento de motocicletas premium.
“El TVS Apache RR 310 es la oferta más avanzada y exclusiva de nuestra cartera de productos, ya que representa 35 años de aprendizaje en pista y tecnología de punta. Estamos seguros de que los clientes encontrarán que es una combinación perfecta de tecnología de pista de carreras y dinámica de conducción”, dijo Sudarshan Venu, codirector general de TVS Motor Company.
Es más que marketing, en realidad. La TVS 2018 Apache RR 310 incorpora todo lo aprendido por la firma en sus 35 años de participación en el automovilismo. En primer lugar, la motocicleta tiene un enrejado liviano que combina, con lo que la mayoría de la gente estaría de acuerdo, una carrocería agradable y atractiva.
“Impulsados por nuestro compromiso de brindar a los clientes más de lo esperado, el Apache RR 310 TVS es el comienzo de nuestro avance en la categoría premium”, dijo KN Radhakrishnan, presidente y director ejecutivo (CEO) de TVS Motor Company. “El Apache RR 310 TVS es la oferta más avanzada y exclusiva de nuestra cartera de productos, ya que refleja 35 años de aprendizaje de la pista de carreras, junto con tecnología de punta”, dijo.
Los detalles adicionales que indican que la bicicleta está lista para la pista incluyen un contenedor de placa de matrícula trasera que se puede quitar fácilmente para trabajar en circuito. Además, la moto dispone de fijaciones tipo clip para el montaje del carenado para aumentar la accesibilidad para las labores de servicio y mantenimiento. El sistema de iluminación consta de proyectores LED duales para los faros y las luces de riel LED tienen una almohadilla de estilo ‘Omega’ relativamente rápida.
Ahora, pasemos a la atracción principal: ¡el motor! Algunos de ustedes pueden saber que esta motocicleta en particular tiene algo que ver con la BMW G 310 R y, como resultado, comparte el mismo motor de 312 cc, monocilíndrico, refrigerado por líquido que bombea 34 PS totales a 9,700 rpm y 27 Nm de par a 7.700 rpm. La potencia va a la rueda trasera a través de una caja de cambios de seis velocidades y la transmisión final con una cadena. Las cifras de rendimiento incluyen 0-100 km / h en solo 2,9 segundos y una velocidad máxima (más o menos) ¡160 km / h!
En otros lugares, una suspensión Kayaba consta de una horquilla invertida de 41 mm y un monoamortiguador ajustable para la precarga. El tamaño de las ruedas es 110/70/R17 y 150/60/R17, delantero y trasero, respectivamente. Estas ruedas se pliegan en el neumático Michelin Pilot Street y, según la firma, se trata de la primera moto de menos de 500 cc que se monta en su mercado nacional. El peso del borde se estima en 169,5 kg y la altura del asiento se establece en 810 mm.
En cuanto al sistema de frenos, el TVS Apache RR 310 2018 está equipado con un freno de disco delantero de 300 mm y trasero de 240 mm, sujetado por pinzas de montaje radial. El ABS de dos canales de Continental también está disponible de serie. Desafortunadamente para los ventiladores de tapón, el ABS no se puede desactivar. Como resultado, TVS logra el mejor rendimiento de frenado de su clase.
Para el diseño de la cabina, una pantalla LCD vertical única y totalmente digital muestra toda la información necesaria, como la temperatura del motor, los niveles de combustible y el equipo seleccionado. Además, el TVS Apache RR 310 2018 tiene luces de emergencia estándar Hay dos esquemas de color disponibles, Racing Red y Sinister Black.
