Tobogán ancho King Harley Davidson FXDWG
Tobogán ancho King Harley Davidson FXDWG
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Marca Modelo |
Tobogán ancho King Harley Davidson FXDWG |
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Año |
2012 |
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Motor |
Válvulas de cuatro tiempos, 45 ° V-Twin, Twin Cam 96 de aislamiento montado sobre vibraciones Válvulas en cabeza operadas a presión; con elevadores hidráulicos autoajustables; dos válvulas por cilindro |
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Cumas |
1584 cc / 96 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 95,3 x 111,1 mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 9.2: 1 |
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Inducción |
Inyección electrónica de combustible de puerto secuencial (ESPFI) |
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Encendido |
Ignición de encendido por chispa de un solo fuego, sin desperdicios, controlada por mapa |
| A partir de | Eléctrico |
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Tuerca maxima |
124,7 Nm / 92 tr / libra @ 3000rpm |
| Embrague | Multiplaca, húmedo |
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Transmisión |
6 velocidades |
| Unidad final | Equis |
| Unidad principal | Cadena, relación 34/46 |
| Relación de transmisión | 1° 9.311 / 2° 6.454 / 3° 4.793 / 4° 3.882 / 5° 3.307 / 6° 2.790 |
| Marco | Estructura tubular de acero dulce; columna vertebral de sección rectangular; uniones estampadas, fundidas y forjadas; soportes de guardabarros forjados; MIG soldado |
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Suspensión Inicial |
49 mm con triple abrazadera de horquilla de aluminio pulido y resortes de doble tasa, |
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Suspensión trasera |
Basculante Acero al carbono, secciones de tubo rectangulares, uniones estampadas; Soldadura MIG, Bobina sobre choque, |
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Frenos delanteros |
Pinza de 4 pistones monodisco de 300 mm |
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Frenos traseros |
Pinza de 4 pistones monodisco de 292 mm |
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Neumático delantero |
80 / 90-21 |
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Cúil Tire |
180 / 60B17 |
| Raca | 34 ° |
| Corredor | 132 mm / 5,2 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud 2387,6 mm/94,0 pulgadas Ancho 944,8 mm / 37,2 pulgadas Altura 1214,1 mm / 47,8 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1715 mm/67,5 pulgadas |
| Altura del asiento | Con un peso de 648 mm / 25,5 pulg. Sin carga 0,678 mm / 26,7 pulg. |
| Clasificación de peso bruto del vehículo | 492,2 kg/1085 libras |
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Peso en seco |
293 kg / 647 libras |
| Peso mojado | 310 kg/683,4 libras |
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Capacidad de combustible |
17,8 litros/4,7 gal EE.UU. |
El Wide Glide resucitó para otra carrera en 2010. Visto por última vez como un modelo especial 105 Aniversario en 2008, la última extensión de la familia Dyna ha bajado la suspensión delantera y trasera bajando la altura del asiento a 25.5 pulgadas. Un equipo con su firma delantera ancha, barra de alambre negro Sissy en la parte trasera se asienta sobre un guardabarros trasero recortado y tienes una motocicleta completamente nueva con un estilo atemporal y desgaste trasero.
Su rueda delantera de 21 pulgadas de alto se asienta a 34 grados en una horquilla delantera de 49 mm con espacio adicional entre la horquilla y el cuadro creado por abrazaderas triples anchas de aluminio pulido. Incluso el tanque de combustible está inclinado hacia arriba 0,75 pulgadas para darle una mayor ganancia. El cableado interno y los pasamanos estilo tirador que se asientan sobre elevadores negros de cuatro pulgadas de alto mantienen la parte delantera limpia.
En la parte trasera está el guardabarros trasero cortado que se encuentra sobre los nuevos neumáticos Michelin Scorcher. La gran luz trasera central se reemplaza por luces de freno / giro / traseras de doble LED. Como resultado de doblar el guardabarros, el dispositivo de matrícula se desplaza hacia el lado izquierdo del chasis.
Nuevo engranaje de corte helicoidal 5th para mejorar el sonido de transmisión
• Tren revestido de polvo negro con cubiertas cromadas
• Cromado, colector de escape 2-1-2 “Tommy Gun” con silenciadores dobles
• Tanque de combustible estilo Bob® Street de 4.7 galones, elevado en la parte delantera 0.75 pulgadas
• Ruedas de acero con rayos de 40 radios con llantas negras
• Rueda delantera de 21 pulgadas
• Perchas delanteras y traseras bajadas una pulgada
• Ángulo de horquilla de 34 grados
• Abrazaderas triples anchas de aluminio pulido
• Guardabarros trasero recortado con soportes cromados
• Asiento individual bajo con asiento de acompañante separado
• Barra de mano de acero inoxidable con cableado interno en un elevador negro de cuatro pulgadas
• Caja de batería y puntales de guardabarros de color negro arrugado
• Cubo de espejos y faros negros
• Sissy bar de alambre negro de una pieza
• Las luces LED duales rojas combinan las funciones de parada/giro/trasera
• Matrícula de montaje lateral
• Consola de tanque de bajo perfil con velocímetro electrónico
El nuevo Wide Glide® es un Dyna® Big Twin compuesto por el estilo chopper de la vieja escuela: bajo, alargado
personalizable con barras de tracción y controles de pie hacia adelante que le dan a su ciclista un verdadero perfil de puño en el viento. La combinación de luces LED de freno/giro/traseras y la placa de matrícula lateral mantienen limpio el guardabarros trasero recortado.
La familia Harley-Davidson Dyna tiene sus raíces en la revolución personalizada de fábrica de la década de 1970, combinando el rendimiento de Big Twin con una parte delantera FX ampliada. Los modelos Dyna ofrecen un gran manejo y un estilo audaz.
• Motor 96 ™ Twin Cam V-Twin con montaje de caucho con inyección electrónica de combustible de puerto secuencial (ESPFI), clasificado en 92 ft lb. de par
• Transmisión Cruise Drive® de 6 velocidades
• Caja de batería debajo del asiento expuesto
• Amortiguadores de bobina invertida expuestos
• Pie de conductor preinstalado con palancas de freno y palancas de cambio
• Sistema de seguridad inteligente Harley-Davidson® opcional con mando de seguridad de manos libres
• Esquema opcional de pintura con llamas negras vívidas
