Transferencia nocturna Ducati Scrambler 2021
Juego en línea Ducati Scrambler Nightshift
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Marca Modelo |
Juego en línea Ducati Scrambler Nightshift |
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Año |
2021 |
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Motor |
Cuatro tiempos, bicilíndrico en “L” de 90°, SOHC, 2 válvulas desmodrómicas por cilindro |
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Cumas |
803 cc / 49,0 pulgadas cúbicas. |
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Diámetro x carrera |
88x66mm |
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Sistema de refrigeración |
Aire enfriado |
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Índice de compresión |
11,0: 1 |
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Escape |
Silenciador de acero inoxidable con convertidor catalítico y 2 exploradores lambda, tubos de escape de aluminio |
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Emisión |
Euro5 |
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Inducción |
Inyección electrónica de combustible, cuerpo de mariposa de 50 mm |
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Encendido |
Electronica Marelli |
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A partir de |
Eléctrico |
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Poder maximo |
73 hp/53,6 kW a 8250 rpm |
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Tuerca maxima |
66,2 Nm / 48,8 libras-pie a 5750 rpm |
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Embrague |
Zapatas de control hidráulico y embrague multidisco húmedo autoservo |
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Transmisión |
6 velocidades |
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Unidad final |
Cadena, radio delantero 15, rueda dentada trasera 46 |
| Unidad principal | Engranajes de corte recto, relación 1,85:1 |
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Relación de transmisión |
1º 32/13, 2º 30/18, 3º 28/21, 4º 26/23, 5º 22/22, 6º 24/26 |
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Marco |
Bastidor enrejado de acero tubular |
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Suspensión Inicial |
Horquilla USD 41mm Kayaba |
| Paseo en rueda delantera | 150 mm / 5,9 pulgadas |
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Suspensión trasera |
Amortiguador trasero Kayaba, precarga ajustable |
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Paseo en rueda trasera |
150 mm / 5,9 pulgadas |
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Frenos delanteros |
Disco único de 330 mm, pinza de 4 pistones |
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Frenos traseros |
Disco único de 245 mm, pinza de 1 pistón |
| abdominales | ABS Cornering de Bosch como equipo estándar |
| Rueda delantera | Aluminio hablado 3,00 x 18 |
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Rueda trasera |
5,50 x 17 radios aluminio |
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Neumático delantero |
110/80 R18 Pirelli MT 60 RS |
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Cúil Tire |
180/55 R17 Pirelli MT 60 RS |
| Raca | 24 ° |
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Corredor |
112 mm / 4,4 pulgadas |
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Bloqueo completo de la dirección |
35 ° |
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Dimensiones |
Longitud 2100 – 2165 mm / 82,7 – 85,2 pulgadas Altura 1060 mm / 42 pulgadas Ancho 867 mm / 34 pulgadas |
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distancia entre ejes |
1455 mm/56,9 pulgadas |
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Altura del asiento |
798 mm/31,4 pulgadas |
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Peso en seco |
180 kg / 397 libras |
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Peso mojado |
196 kg / 432 libras |
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Capacidad de combustible |
13,5 litros /3,57 gal EE.UU. |
| Equipamiento estandar Depósito de acero con paneles laterales de aluminio intercambiables, faro DRL con guía de luz LED y cubierta de aluminio intercambiable, luz trasera LED con luz difusa, intermitente LED, instrumentos LCD con indicadores de marcha y nivel de combustible y cubierta de aluminio intercambiable, portaobjetos debajo del asiento del compartimiento con toma USB , cantoneras de ABS, cubrecorreas de aluminio mecanizado, motor negro con aletas cepilladas. |
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| Equipo de turno de noche Manillar bajo de aluminio, asiento doble para pasajero, colín deportivo con soporte para intermitentes, guardabarros delantero de estilo deportivo, logotipo exclusivo, espejos retrovisores cafe racer, ruedas de radios, placa de matrícula con carril lateral plano, intermitentes Ducati LED performance (homologados por la UE) |
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La Ducati Scrambler Nightshift es una moto esencial con un carácter audaz, inspirada en el mundo urbano. Este modelo, de líneas clásicas y colores oscuros que evocan el ambiente nocturno, se caracteriza por un manillar recto y esbelto con espejos cafe racer. Las placas de matrícula y la falta de una protección trasera de acelerador a fondo para barro le dan a la moto un toque más agresivo y la hacen visualmente compacta. La moto también tiene un nuevo sillín de dos plazas, que es cómodo tanto para el piloto como para el pasajero.
Disponible en el nuevo color “The Aviator Grey”.
Para el modelo año 2021, las motos de la marca Ducati Scrambler cumplen con la norma EURO 5 que controla las emisiones contaminantes.
Funciones clave del turno de noche
– Depósito de combustible en forma de lágrima de acero con paneles de aluminio intercambiables
– Cómodo sillín de rueda y pasajero bajo biplaza (798 mm)
– Peso reducido (180 kg en seco) y bajo centro de gravedad
– Mangos rectos y delgados
– Faro delantero con lente de vidrio y LED DRL
– Piloto trasero con tecnología LED difusa
– Indicadores de rendimiento LED Ducati (aprobados solo para la versión de la UE)
– Panel de instrumentos LCD con indicador de marcha y nivel de combustible
– Motor bicilíndrico en L refrigerado por aire de 803 cc
– Cubierta de la correa de aluminio con acabado a máquina
– Control de embrague hidráulico con palanca ajustable
– Marco de enrejado de acero de doble viga
– Basculante de aluminio fundido a presión
– Ruedas de radios con canela negra
– Monedas Pirelli de origen Enduro optimizadas para Scrambler
– Cornering ABS de dos canales de serie
– Compartimento del asiento con toma USB
– Espejos retrovisores tipo Razor café
– Aparadores estilo Smooth Track
– Preparado para DMS (Ducati Multimedia System)
