Triumph Calle Dynavolt 765RS
Triumph Calle Dynavolt 765RS
De un comunicado de prensa con Triumph:
La presentación del nuevo Triumph Street Triple 765 RS para la temporada Super Quattro Group 2021 es un paso importante en las futuras ambiciones de carreras de Triumph. En asociación con PTR, compitiendo como Dynavolt Triumph, el objetivo es triplicar las credenciales de rendimiento del motor 765 y demostrar el RS Chasis Triple Street en el entorno más duro de la competición de alto nivel.
Dynavolt Triumph, dirigida por el equipo PTR Simon Buckmaster, es el socio ideal para Triumph, con capacidad comprobada en la preparación de carreras Supersport, operaciones en pista y la capacidad de coordinarse con el departamento de ingeniería interno de Triumph.
El expiloto británico de WSS, Kyle Smith, y el excampeón británico de MotoStar, Brandon Paasch, son los dos pilotos de fábrica que visten los colores del equipo Dynavolt Triumph en este histórico regreso a las carreras oficiales de Triumph Motorcycles.
La base de la Dynavolt Triumph 765 es la Street Triple RS, una moto que ha tenido un éxito de ventas global significativo y es respetada por su motor de alto par y excelente manejo. Tras conversaciones con MSVR y Dorna WorldSBK Organisation (DWO), Triumph se compromete a ayudar a establecer una nueva fórmula de Supersport que permitirá una gama más amplia de formatos de motor para competir en condiciones planas, ofreciendo un gran potencial para carreras emocionantes que pueden dar retroalimentación sobre el desarrollo de la moto. . que la gente puede ver en su sala de exposición local.
Steve Sargent, Director de Producto de Triumph, explicó: “Se nos ha ofrecido la oportunidad de probar la fórmula para expandir el Campeonato y esperamos este año como un lugar para asegurarnos de tener una moto competitiva. La ambición es ir más allá e ingresar al World Supersport el próximo año, como parte de una estrategia de carrera a más largo plazo y una parte clave del desarrollo de una clase de carrera basada en la ruta; así que construya algo que pueda ir a la sala de exposición, comprar y montar y luego convertirlo en una bicicleta de carreras. Creo que para un fabricante como Triumph, eso es muy importante”. Steve Sargent, sobre la competitividad de Street Triple RS, también dijo: “No entraremos en este proyecto a menos que pensemos que esta es una bicicleta que realmente puede competir. La Street Triple es una moto deportiva desnuda, pero se deriva de la Daytona, por lo que creemos que, en términos de geometría, es un gran punto de partida para una moto de carreras. Creo que, como paquete de inicio, tienes un chasis que realmente funciona y, en cuanto al motor, tenemos el Triple 765. Es un motor que hemos estado usando en Moto2 durante las últimas temporadas y creo que nuestra respuesta y nuestro rendimiento te dirán que el motor, como paquete, es algo con lo que competir. . Poniendo los dos juntos, el motor y el chasis, creo que tenemos un muy buen punto de partida”.
Con respecto a las perspectivas para la temporada 2021, Steve concluyó: “Simon, Buckmaster y yo hemos hablado sobre las expectativas y está claro que ninguno de nosotros está aquí para hacer otra cosa que no sea estar al final. Sé que Simon está muy enfocado de esa manera y creo que tenemos un paquete que puede ofrecer eso; Creo que tenemos dos pilotos que pueden ofrecer eso y, en términos de victoria, queremos mostrar lo que Victory puede hacer en la pista de carreras”.
Simon Buckmaster, jefe de personal de Dynavolt Triumph también dijo: “Tengo que decir, en nombre de PTR, Dynavolt y Triumph, que estoy muy orgulloso de esta máquina y no veo la hora de comenzar. Me siento confiado y un poco nervioso; es un proyecto nuevo, pero tenemos que centrarnos en ganar un desafío. Ese debe ser nuestro objetivo para la temporada”.
Brandon Paasch, Dynavolt Victory Factory Riders # 96: “Visitar la fábrica de Triumph fue una gran experiencia, es asombroso ver cuánto tiempo y esfuerzo dedican a cada detalle. Eso es lo que le da al ciclista un poco más de confianza. ¡También fue genial conocer y charlar con el equipo y ver la bicicleta de carreras Dynavolt Triumph! He estado pensando en este momento durante meses, ¡así que fue muy emocionante ver finalmente todo encajar! Estoy totalmente concentrado en hacerme la prueba aquí pronto, ¡y no puedo agradecer lo suficiente a Triumph por toda la hospitalidad y el apoyo! ¡Espero que todos los demás estén entusiasmados con esta oportunidad y yo lo estoy!”.
Kyle Smith, Dynavolt Triumph Factory Riders # 11: “Estoy ansioso por embarcarme en un nuevo desafío para mí en un nuevo campeonato con una nueva bicicleta. Cuando recibí la llamada de Simon no tenía sentido. No veo la hora de empezar a hacer pruebas en Silverstone para arreglar nuestra base. No tengo ninguna duda de que la nueva Victory será una buena moto y, habiendo trabajado con el equipo de PTR en el pasado, confío en que podemos ser competitivos”.
