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Una revelación de Ransom Motorsports

Una revelación de Ransom Motorsports

, Una revelación de Ransom Motorsports

Cuidado con los constructores de bicicletas y cobre: ​​una bestia de bicicletas viene del este.

Wayne Ransom no es un constructor de bicicletas ordinario. Es un visionario, un nativo de Nueva Jersey de 26 años que está abordando las tendencias del statu quo, un joven constructor talentoso con ángulos únicos de lo que es una bicicleta increíble. Aquí ‘La Revelación’.

Buscamos a Ransom en su tienda Ransom Motorsports en Egg Harbor City, Nueva Jersey, y discutimos su perspectiva única sobre la construcción de motocicletas personalizadas. La Revelation es una innovación de estilo pobre con un exterior contemporáneo junto con un motor de moto deportiva Honda CBR929RR de alto rendimiento.

“Le di mucha basura”, dice Ransom sobre su decisión de usar un 4 cilindros en línea en lugar del estándar de la industria V-Twin. “Todos y su papá construyen V-Twins. Todos hablan de ser originales pero, en realidad, nadie lo hizo”.

Se aprovecha de más tecnología sportrike incorporada en sus diseños. Sus creaciones utilizan un marco de acero tubular de doble viga. A diferencia de la configuración chopper estándar en la que los tubos del bastidor pasan por debajo del motor, el tubo Revelation pasa por fuera del motor y se conecta directamente a los largueros principales del bastidor.

El estilo Ransom también incluye un cuerpo de aluminio hecho a mano. Eligió el aluminio por su maleabilidad y porque mantiene bajo el peso de su bicicleta sin sacrificar la durabilidad requerida para la conducción seria en la calle. La mayoría de sus bicicletas pesan en el rango bajo de 400 libras (con la excepción del turbo ‘Busa’ que ha adquirido en el trabajo de alrededor de 480 libras).

El diseño del cuerpo de Ransom también combina forma y función. El depósito y las hadas salen para facilitar la bici fácilmente. Eligió acero para los guardabarros para que las rocas levantadas por los neumáticos blandos de goma blanda no empujen a los tripulantes como lo harían si estuvieran hechos de aluminio: una elección inteligente, ya que nadie quiere que su tela personalizada se vea escasa. .

Una de las características más notables de la bicicleta es el neumático trasero graso. Los bordes personalizados de Wrath combinan 18 x 10,5 pulgadas cromados con una retorcida base Avon Venom de 300 mm que complementa los faldones de marco de Revelation. Mantiene la potencia adecuada donde debe estar: entre las piernas.

“Toma el poder y lo usa”, señala Ransom. “Con un motor original, el Revelation funciona en los altos 9.90 en el cuarto de milla”.

Las imágenes del dinero del rescate montado en el Revelation muestran cómo existe una relación simbiótica entre la bicicleta y el ciclista. La moto está hecha a medida como un traje. El dinero del rescate incluye muchas variables, desde la altura y el peso de un ciclista hasta sus piernas y brazos. Ajusta el manillar según la elección del ciclista en función de sus medidas para maximizar el confort de conducción y fija el sillín en función de la relación entre asientos y estriberas.

“Algunas personas cuestionaron cómo conduje con la apariencia de una distancia corta entre el asiento y los pasadores, pero puedo recorrer unos cientos de millas cómodamente”, dice Ransom.

El sillín está integrado directamente en el cuadro, pero Ransom nos asegura que la bicicleta se desliza muy bien por su rigidez. Recomienda bajar la presión de aire en el neumático trasero para reducir la tristeza.

La custom incluye horquillas fornidas de seis velocidades Central US refrigeradas por líquido y un escape de acero inoxidable pulido que complementa el producto terminado. La combinación de tecnología de motos deportivas y estilo personalizado completa el reclamo de Ransom como “motos personalizadas de Ferrari”. La combinación de velocidad y potencia del motor de moto deportiva de alto rendimiento y el aspecto exótico de la carrocería da crédito a esa evaluación.

Si está buscando comprar uno, el precio base ronda los $ 50G, pero varía según las opciones. El tiempo de construcción toma alrededor de 8 a 10 meses. Querrá planificar un viaje a Jersey al menos una vez para que la bicicleta esté bien ajustada. Échale un vistazo www.ransomikes.com o www.myspace.com/ransomikes para obtener más información sobre Ransom Motorsports.

Las opciones incluyen una elección de estilo de carrocería (hard tail, soft tail, gótica, exótica, remolque, esbelta y goteante, o deja que su equipo cree una obra maestra de arte para ti), colores de pintura y esquemas gráficos/de barrido administrados por los expertos. experiencia empresa. Jim Caruso, quien pintó el original. Ransom también ofrece una selección de tamaños de llantas traseras (300 o 330 mm), diseño de ruedas, controles manuales, tamaños de motor (actualmente funciona con ’05 GSX-R1000 y el Turbo Busa de 250 hp mencionado anteriormente) y otras mejoras de rendimiento. .

A pesar de ser bastante nuevo en la escena de la construcción de bicicletas personalizadas, Wayne Ransom crea un paseo mediocre. Una rápida pregunta y respuesta de MotoUSA le da una mirada más cercana al hombre detrás de la moto.

Moto USA: ¿Qué te inspiró a construir motos personalizadas?

Wayne Ransom: “Había estado lidiando con el negocio de las motos deportivas personalizadas durante aproximadamente tres años y no había visto nada nuevo, en su mayoría cosas adicionales. Me dio ‘La Revelación’ como una visión. Así que tomé lo que había visto”.

Moto USA: ¿Dónde aprendiste el oficio?

WR: “De la escuela de golpes duros. Sabía cómo soldar y comencé a coleccionar herramientas. Siempre se me dieron bien la geometría y las matemáticas, así que con su ayuda todo salió bien”.

Moto USA: Mantenerse abierto en el mundo del ciclismo personalizado es un desafío. ¿Cuáles son sus planes para mantener su negocio en la cima del juego?

WR: “No me vendo. Solo construyo para construir, construyo para que mis bicicletas funcionen. Mis bicicletas ponen los caballos de fuerza en el suelo, donde pertenece. Me atengo a mi negocio y valores morales. Es una mala industria. todo el mundo quiere ser un forajido: es toda la cultura pop, el sexo, las drogas y el rock.

Fuente Motocicleta-EE.UU.

Equipo MotoESP

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