Harley Davidson FXDC / I Dyna Super Glide Custom
Harley Davidson FXDC/I Dyna Super Glide personalizado
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Marca Modelo |
Harley Davidson FXDC / I Dyna Super Glide Custom |
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Año |
2005 – 06 |
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Motor |
Válvulas de cuatro tiempos, 45 ° V-Twin, aisladores montados en vibración Twin Cam 88® Válvulas en cabeza operadas por presión y operadas desde arriba; con elevadores hidráulicos autoajustables; dos válvulas por cilindro |
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Cumas |
1449 cc/88,4 pulgadas cúbicas |
| Diámetro x carrera | 95,3 x 101,6 mm |
| Sistema de refrigeración | Aire enfriado |
| Índice de compresión | 8.9: 1 |
| Lubricación | Sumidero seco, montado internamente, presión gerotor impulsada por la cadera y bomba de barrido doble con filtro de aceite de presión de 10ì activado |
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Inducción |
Carburación velocidad constante 40 mm con bomba de refuerzo y acelerador |
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Encendido |
Ignición de encendido por chispa de un solo fuego, sin desperdicios, controlada por mapa |
| A partir de | Eléctrico |
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Poder maximo |
67 hp/48,8 kW a 5200 rpm |
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Tuerca maxima |
116,6 Nm / 86 libras-pie a 3500 rpm |
| Embrague | húmedo de 9 platos |
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Transmisión |
5 velocidades |
| Unidad final | Equis |
| Relación de transmisión | 1° 9.312 2° 6.266 3° 4.774 4° 3.926 5° 3.179 6° 2.790 |
| Marco | Estructura tubular de acero dulce; columna vertebral de sección rectangular; uniones estampadas, fundidas y forjadas, soportes de guardabarros forjados; MIG soldado |
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Suspensión Inicial |
49 mm con triple abrazadera de horquilla de aluminio pulido y resortes de doble tasa, |
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Suspensión trasera |
Bobina sobre choque, |
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Frenos delanteros |
Pinza de 4 pistones monodisco de 300 mm |
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Frenos traseros |
Pinza de 4 pistones monodisco de 292 mm |
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Neumático delantero |
100 / 90-19 |
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Cúil Tire |
160/70 B17 |
| Raca | 29° |
| Ángulo de horquilla | 29° |
| Corredor | 120 mm / 4,7 pulgadas |
| Dimensiones | Longitud 2353,0 mm/92,6 pulgadas |
| distancia entre ejes | 1630,0 mm/64,2 pulgadas |
| Altura del asiento | Cargado2 680,7 mm / 26,8 pulg. Sin carga 705,0 mm / 27,8 pulg. |
| Despeje de tierras | 153 mm/6,3 pulgadas |
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Peso en seco |
291 kg / 641 libras |
| Peso mojado | 304 kg / 670 libras |
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Capacidad de combustible |
18 2 litros / 4,9 gal EE.UU. |
¿Qué podría lucir aún mejor en un estilo de motocicleta Super Glide® clásico y básico? Es sencillo. Sumergirlo en cromo. Esa es la nueva Super Glide Custom. Motocicleta limpia y personalizada con el máximo brillo. Ponte algunos colores oscuros para ver este. Primero, sus ojos verdes entrarán inmediatamente en la máquina plateada con recubrimiento de polvo con detalles cromados. El probado tren motriz Twin Cam 88®, disponible en carbono tradicional o EFI sofisticado, siempre está listo para recorrer millas y usted se preocupa por usarlo. Pusimos goma en el marco para un andar tan suave como parece. El tanque extendido tiene una consola de colores coordinados con una tapa de llenado de combustible de estilo deportivo. Y la barra de mano plana y los conductos de escape cortos se ven geniales para poner este espectáculo limpio y personalizado en el camino. Y para hacer todo aún mejor, equipamos el Super Glide® Custom con un asiento bajo de dos alturas. Después de todo, definitivamente hay muchos estilos aquí para dos.
Motor Twin Cam 88 aislado de vibraciones con ESPFI
Máquina plateada con recubrimiento de polvo con cubiertas cromadas.
Escape doble corto escalonado cromado
Nueva transmisión Cruise Drive de 6 velocidades
Nuevas horquillas de 49 mm
Nuevo ángulo de horquilla de 29 grados / ángulo de dirección de 29 grados
Nuevo ventilador trasero plegable
Base trasera nueva 160 mm
Nuevas ruedas plateadas de aluminio fundido de 10 radios
Nuevo rotor de freno delantero flotante simple
Velocímetro optimizado con carcasa cromada
Consola del tanque de combustible a juego
Cubierta de faro cromada
Anillo de cubierta de combustible cromado
