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Veitis eV-cúpla

Veitis eV-cúpla

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La bobber retro, la eV-Twin, una bicicleta eléctrica moderna, fue una creación de Steve Smith, quien se cansó de agotar todo el combustible de su BSA Bantam de 1953 cada vez que abordaba su satisfacción. yate. Esto se debió a las restricciones a la hora de llevar a bordo vehículos de gasolina debido a la naturaleza inflamable de su combustible.

“Estaba pensando en vehículos eléctricos en ese momento, así que compré un cuadro equivalente a Bantam y un motor eléctrico barato y construí mi primer prototipo. Funcionó muy bien, y seguí preguntando a las personas que vieron la bicicleta en Instagram, preguntándome dónde podían comprarla”. uno. Así que compré un montón de marcos viejos y comencé a fabricar piezas nuevas para ellos. Luego las cosas salieron a la luz. Custom basado en Shropshire) nuevo marco, y decidí cómo queríamos hacer el ‘motor’ “, dijo Steve Smith a MCN.

El resultado final: el Ev-Twin Veitis de 165 libras. Tiene una velocidad máxima de 112 km/h (70 mph), un rango de carga de 160 kilómetros (100 millas) y tarda 3 horas y 45 minutos en recargarse por completo.

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El eV-Twin está construido a mano en Gran Bretaña utilizando solo componentes británicos de los más altos estándares, facilidad de uso y cero emisiones. Tiene una potencia de salida continua de menos de 11kw (equivalente a un motor estándar de 125cc).

El cuadro está diseñado y construido por el equipo de diseño de Veitis, que tiene una amplia experiencia en la construcción de cuadros de carrera para motocicletas de carreras clásicas, así como componentes de Fórmula 1. El cuadro eV-Twin y el basculante trasero están hechos de la gama de tubos de alta resistencia. 631 de Reynolds, junto con horquillas Ceriani con ajuste total de humedad, lo que da como resultado un cuadro y un rendimiento superior de la horquilla con el estilo clásico de Veitis.

El eV-Twin utiliza el tren de potencia EV Twin desarrollado por Veitis para una mejor eficiencia energética y una mejor gestión de la energía. Aunque la potencia continua está limitada a 11kw, su potencia máxima no está limitada y el par generado da como resultado una gran aceleración y una relación potencia/peso comparable a una bicicleta mucho más potente.

Fuente veítis

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Equipo MotoESP

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