Langen Dos Tiempos V-Gemini
Langen Dos Tiempos V-Gemini
Esta moto deportiva legal de dos tiempos es creada por Christofer Ratcliffe, de Langen Motorcycles, con sede en Wigan, Reino Unido.
Christofer dijo: “La empresa se fundó con el objetivo de producir motocicletas con la simplicidad y la pureza de antaño, como los Ton-Up Boys y sus estantes para café, pero aún superando los límites de la tecnología moderna. Siempre ha sido mi sueño crear una pequeña parte de la historia de la motocicleta británica. Poder lanzar esta motocicleta especial bajo una marca completamente nueva es un sueño hecho realidad. El objetivo es seguir superando los límites y creando motos más interesantes, que esperamos que la gente disfrute”.
El Langen Two Stroke está propulsado por un motor de 249 cc, bicilíndrico en V a 90º y unidad de alta inyección de combustible y aceite desarrollada por Vins Motors en Italia que produce 75 hp a 11700 rpm y 45 Nm a 11700 rpm.
EFI, inyección de aceite controlada por computadora, válvulas de escape manipuladas electrónicamente y láminas de fibra de carbono trabajan juntas para mantener la potencia mientras controlan las emisiones para lograr la legitimidad en la calle.
Un marco tubular de aluminio “espacial” y un basculante ultraligero están hechos a mano a partir de un tubo de aluminio de gran diámetro. Para unir las piezas, los puntos de conexión se mecanizan o unen.
La suspensión delantera Öhlins de 43 mm es una horquilla “Right Way Up” con compresión, amortiguación de rebote y ajuste de precarga del resorte. La suspensión trasera consta de maquinillas de afeitar Ktech Piggyback personalizadas con doble amortiguador, compresión y amortiguación de rebote, precarga del resorte y ajuste de longitud.
La potencia de frenado consiste en un par de discos Brembo de 300 mm (traseros de 265 mm) sujetos por parlantes radiales HEL delanteros y traseros.
El tanque y la carrocería de fibra de carbono se colocaron a mano en Wigan y se les dio un acabado de detalle de pan de oro de 24 quilates, esto fija las piezas a la perfección, especialmente con los componentes personalizados de aluminio billet.
La fibra de carbono utilizada para el casco y el depósito de combustible está hecha a mano. El peso seco requerido es de solo 114 kg / 251 lbs.
Cada Langen Two Stroke es una motocicleta personalizada, ya que se fabrican bajo pedido. Cada máquina está numerada individualmente, con una construcción inicial limitada a 100 unidades.
Fuente: Motocicletas Langen
