Victory Daytona Moto2 765 Edición Limitada
Victory Daytona Moto2 765 Edición Limitada
Marca Modelo |
Victory Daytona Moto2 765 Edición Limitada |
Año |
2020 |
Motor |
Cuatro tiempos, tres cilindros en diagonal, 4 válvulas por cilindro |
Cumas |
765 cc/46,6 pulgadas cúbicas |
Diámetro x carrera |
78 x 53,38 mm |
Índice de compresión |
12,9: 1 |
Sistema de refrigeración |
Líquido refrigerante |
Escape |
Sistema de escape de acero inoxidable 3 en 1. Silenciador primario debajo de la carrocería de acero inoxidable. Flecha de silenciador secundario de titanio. |
Inducción |
Inyección electrónica secuencial múltiple con SAI. Control electrónico del acelerador. |
A partir de |
Eléctrico |
Poder maximo |
128 hp/95,4 kW a 12250 rpm |
Tuerca maxima |
80 Nm / 59 libras-pie a 9750 rpm |
Embrague |
Húmedo de múltiples placas |
Transmisión |
6 velocidades con Triumph Shift Assist |
Unidad final |
Cadena |
Marco frontal |
Frente – larguero de algunas vigas de aluminio |
Marco trasero |
Fundición a presión de alta presión de dos piezas |
brazo oscilante |
Aleación de aluminio fundido de doble cara |
Suspensión Inicial |
Öhlins invertida de 43 mm con horquillas NIX30 con precarga, rebote y compresión ajustables |
Suspensión trasera |
Monashock Öhlins TTX36 bitubo con depósito piggy, ajustable, amortiguación de rebote y compresión |
Frenos delanteros |
Discos flotantes Pinzas monobloque radiales de 4 pistones de 2 × 310 mm |
Frenos traseros |
Pinza monodisco Brembo 220 mm monodisco |
sistema ABS |
ABS portátil |
Rueda delantera |
Aleación de aluminio fundido de 5 radios 17 x 3,5 pulg. |
Rueda trasera |
Aleación de aluminio fundido de 5 radios 17 x 5,5 pulgadas. |
Neumático delantero |
120/70 ZR17 |
Cúil Tire |
180/55 ZR17 |
Raca |
23,2 ° |
Corredor |
91,1 mm/3,59 pulgadas |
Dimensiones |
Ancho 718 mm / 28,3 pulgadas |
distancia entre ejes |
1379 mm/54,3 pulgadas |
Altura del asiento |
822 mm/32,4 pulgadas |
Peso en seco |
|
Capacidad de combustible |
17 Liotar / 4,6 gal EE.UU. |
Nació en Gloria
Del comunicado de prensa emitido por Triumph Motorcycles:
Una de las victorias más famosas en la historia de las carreras de Triumph, las 200 Millas de Daytona de 1966, Buddy Elmore corrió brillantemente desde el puesto 46 en la parrilla hasta el primer lugar, levantando la bandera a cuadros a bordo del prototipo Triumph Tiger T100, una victoria dramática inspirada en el primer Nominación modelo Triumph ‘Daytona’.
Volviendo a la alineación de Triumph a principios de la década de 1990, el Daytona consolidó su posición legendaria como el nombre más exitoso en el famoso legado de carreras de Triumph con el triunfo del 675 en el TT de la Isla de Man, los campeonatos británico, alemán, francés de Supersport y el mundial, y nuevamente en la mundialmente famosa Daytona 200, consiguiendo una victoria dominante en 2014. Con la impresionante victoria de Peter Hickman en Supersport en la Isla de Man este año, la Triumph Daytona sigue defendiendo la bicicleta con los mejores pesos medios del mundo.
Un testimonio dinámico del emocionante regreso de Triumph al nivel superior de las carreras, la nueva Edition Daytona Moto2TM 765 Limited representa la especificación más alta jamás vista de esta leyenda británica de las carreras. El proveedor exclusivo de motores para el Campeonato Mundial de Moto2TM, la Daytona Moto2TM 765 Limited Edition de Triumph, acaba de celebrar la asociación única con el Campeonato Mundial FIM FIM de MotoGPTM.
Su recorrido por la fábrica de Moto2TM:
Diseñado por el mismo equipo de expertos que desarrolló el motor Moto2TM que batió récords, el Daytona Moto2TM 765 Limited tiene una nueva planta de energía triple única con el Moto2TM Limited Edition que ofrece la potencia y el par más altos jamás vistos por Triumph desde la producción 765. Con una potencia máxima de Con 128 HP a 12,250 rpm y un par máximo de 59 LB-FT a 9,750 rpm, el nuevo motor ofrece potencia de carrera y rendimiento todoterreno: las emocionantes mejoras se pueden sentir en los bajos y en todo el rango de ambigüedad a través de un ajuste alto único. ECU. de Triple Street Rs.
El motor tiene una serie de componentes y mejoras de rendimiento derivadas directamente del programa de desarrollo del motor Moto2TM, que incluyen válvulas de admisión de titanio, pistones más fuertes, pasadores de pistón recubiertos con DLC con especificaciones de MotoGPTM, nuevos perfiles de leva, nuevas trompetas de admisión, bielas modificadas, puerto de admisión, cadera y barriles, y mayor relación de compresión. Con una línea roja elevada a 13.250 rpm, el motor supera en 600 rpm a la magnífica Triple RS Street.
Triumph Daytona Moto2 765 Edición Limitada:
¡La Daytona Moto2TM 765 Limited Edition también cuenta con un nuevo sistema de escape con una carrera de titanio inspirada en la flecha de Moto2TM de alto rendimiento bellamente soldada con TIG, que brinda ese increíble sonido de Moto2TM! Desarrollado específicamente para el nuevo Daytona, el nuevo silenciador Arrow de montaje lateral está optimizado para rendimiento, confiabilidad, eficiencia y ligereza.
Con una caja de cambios completamente nueva con relaciones de transmisión optimizadas y la primera relación de transmisión articulada directamente por el programa de desarrollo del motor Moto2TM, la nueva Daytona es en realidad lo más cerca que puede estar de un verdadero viaje por carretera a la fábrica de Moto2TM.
La especificación de Daytona más alta de la historia:
La especificación más alta hasta la fecha para una navaja ganadora del Campeonato Triumph es la nueva Daytona Moto2TM 765 Limited Edition con frenos ligeros Brembo Stylema® con especificaciones. Compactos y cuidadosamente esculpidos, estos son los frenos de alto rendimiento de Brembo, seleccionados por su respuesta inmediata, durabilidad en carretera y características de enfriamiento rápido. Otros componentes premium de Brembo incluyen la palanca de freno ajustable de relación y extensión y el cilindro maestro radial MCS.
El nuevo Daytona también cuenta con los últimos neumáticos de carretera de desempeño de Pirelli, el Diablo Supercorsa SP, la mejor aplicación para precisión en carretera y pistas inigualables. También cuenta con la probada suspensión delantera y trasera Öhlins de alta especificación (horquilla delantera NIX30 de 43 mm y amortiguador trasero TTX36), ambos totalmente ajustables en precarga, compresión y extensión.
Además de las especificaciones más altas jamás vistas y un motor de mayor capacidad, la nueva Daytona Moto2TM 765 Limited Edition ahora es más liviana que la Daytona anterior. Un bastidor principal más liviano, un brazo oscilante y una carrocería completamente de fibra de carbono ayudan a que la nueva Daytona rinda con la máxima agilidad para una conducción dinámica inspirada en las carreras. El nuevo Daytona también cuenta con las ruedas más livianas de su clase: aleaciones deportivas de aluminio fundido de 17 pulgadas para cambios de dirección ultrarrápidos y un manejo excepcional, recubiertas con pintura negra antideslizante de alto brillo desarrollada por la carrera.
Chasis de precisión perfecta:
La nueva y esperada Edition Daytona Moto2TM 765 Limited comparte el mismo chasis de precisión perfecta con el prototipo de desarrollo del motor Moto2TM y Daytona R. La razón de esto es su inigualable agilidad. y precisión, que, además de las especificaciones más altas de la historia, hacen de este nuevo modelo el manejo más dinámico y preciso jamás producido por Daytona.
Diseñado para una capacidad excepcional en carretera y pista, el nuevo Daytona tiene una disposición pura de un solo asiento, lo que reduce el peso y fortalece su intención deportiva. También hay un material de asiento nuevo, más suave y optimizado que permite que las ruedas se muevan más fácilmente a través de los asientos. Una almohadilla trasera inducida por la carrera se integra en el casco trasero.
El Daytona tecnológicamente más avanzado de todos los tiempos:
Un nivel mucho más alto de tecnología moderna ahora se ve como estándar en el nuevo Daytona Moto2TM 765 Limited Edition, que incluye instrumentos TFT a todo color líderes en su categoría con gráficos de inicio únicos de Moto2TM Triumph y un nuevo cronómetro de vuelta. Para un acceso sencillo e intuitivo a los instrumentos mientras se conduce, la nueva Daytona cuenta con los últimos cubos de interruptores multifunción optimizados ergonómicamente con control de joystick de cinco posiciones.
Además, por primera vez en Daytona, los ciclistas pueden aprovechar cinco nuevos modos de conducción habilitados por conducción por cable: lluvia, carretera, ruedas configurables, deporte y pista, todos los cuales hacen que el mapa del acelerador, el control de tracción y el ajuste del ABS. arreglos para adaptarse al estilo de conducción y las condiciones de la carretera.
Listo para la pista y orientado al rendimiento, también el nuevo Edition Daytona Moto2TM 765 Limited
Funciones estándar de Triumph Shift Assist: el mehshifter hacia arriba y hacia abajo para cambios de marcha sin embrague, perfecto para los entusiastas de la conducción y la pista.
Es simplemente la tecnología más grande jamás ofrecida en Daytona.
Posición y estilo orientados a la carrera:
Con un verdadero estilo de carreras, la Daytona Moto2TM 765 Limited Edition presenta un nuevo casco liviano de fibra de carbono que consta de una nueva cabina de una pieza, carenado completo, unidad trasera rediseñada, frente de barro, guardabarros, protector de cadena superior y carrera -protector de cadena inferior de especificaciones.
Inspirada en la librea Union Jack de la motocicleta de desarrollo del motor Moto2TM, la nueva Daytona Moto2TM 765 Limited Edition presenta la marca oficial de Moto2TM y un esquema de pintura único en Carbon Black, Graphite Grey y Aluminium Silver, salpicado con un efecto de fibra de carbono expuesta.
Complementando su posición y estilo orientados al desempeño, el marco principal y el basculante tienen un acabado anodizado transparente distintivo, lo que reduce significativamente el peso en comparación con el recubrimiento en polvo tradicional. Esto, junto con el elegante faro doble, los volantes del caballete trasero y los indicadores LED, hace que la nueva y elegante Daytona Moto2TM 765 esté lista para cualquier carretera o circuito.
Poco común, especial y único:
Con una edición limitada de solo 765 motocicletas para Estados Unidos y Canadá y 765 para Europa, Asia y el resto del mundo, la nueva Daytona Moto2TM 765 Limited Edition es una máquina excepcional, especial y verdaderamente única. Cada bicicleta tiene un hermoso yugo superior de aluminio con la marca Moto2TM que muestra su exclusivo número de edición limitada grabado con láser.
Accesorios de motivación de carrera:
Con más de 35 accesorios High Winning disponibles para este nuevo modelo, los clientes pueden personalizar su Daytona para satisfacer sus preferencias personales a través de una variedad de características de estilo, protección y seguridad. Los nuevos accesorios incluyen indicadores LED de desplazamiento con cuerpos de aluminio fundido negro pulido, así como un depósito de freno trasero de aluminio bellamente maquinado con una cubierta con la marca Triumph grabada con láser. Además, los ciclistas pueden agregar protectores de motor y una horquilla y una cola ordenadas.
Lo más cerca que puede estar de un verdadero viaje por carretera a la fábrica de Moto2TM está aquí: la nueva edición Daytona Moto2TM 765 Limited es la primera motocicleta oficial con una licencia de Moto2TM Dorna Sports y un nuevo y divertido capítulo en el legendario pedigrí de carreras, ¡la Triumph Daytona!